W210 se ohjauskulma-anturi

[Peq02]

Moro kaikille.
Potilaana pikkuveljen 2001 Paavo joka C1140 koodia herjaa. * ei anna poistaa kun sulake on palanut ja uusi palaa välittömästi kun laittaa paikalleen.
Onko se nyt sitten "uutta" anturia ovokosta vai onko näissä ollut yleensä johtovikoja nimenomaan tälle ohjauskulmasensorille?

Jarruvalokatkaisijaan ei olla vielä koskettu.

[FinlandMerceds]

Moro kaikille.
Potilaana pikkuveljen 2001 Paavo joka C1140 koodia herjaa. * ei anna poistaa kun sulake on palanut ja uusi palaa välittömästi kun laittaa paikalleen.
Onko se nyt sitten "uutta" anturia ovokosta vai onko näissä ollut yleensä johtovikoja nimenomaan tälle ohjauskulmasensorille?

Jarruvalokatkaisijaan ei olla vielä koskettu.

Jos uusi sulke palaa heti on jossain oikonen se pitää etsiä ensin
(sulkeitta ronkiessa tarkkan että sulkeet
varmasti menee myös oikeisiin paikkohin)
mitä kaikkea sen sulkeen palavan sulkeen takan on ?

[Peq02]

WIS:sin sähkökuvien mukaan ei pitäisi olla muuta. Tossa vehkeessä onneksi sulakkeet on hyvin merkattu rasioissa. Pitänee kaiketi nappasta antura irti ja sen jälkeen mitata vastusarvo maihin.

[Peq02]

Noniin 3h epätoivoista ronkkimista tuotti tulosta.

Nimenomaan juurikin tuon ohjauskulma-anturin virtakaapeli löi maihin takaSAMin ja vänkärin a-pilarin kohdalla olevan liittimen välillä paikasta X. Tehtiin helpoin ratkaisu eli vedettiin vaan uusi johdin tälle välille ja jätettiin vanha sinne nipun sisään molemmista päistä katkaistuna.

Nyt ei enää herjaa... siitä anturista. Paavo keksi muuta ohjelmaa seuraavalle kerralle

Niin ja sulake ei enää pala.