Motonetin MTX -akkukokemuksia

[T-Row]

Hyvin paljon mahdollista. Joka tapauksessa se lienee kuitenkin selvää, että akku ei koskaan lataudu täyteen. Siitä on foorumillakin ollut keskustelua jonkun verran. En muista mitä lataussysteemin toimintaa esittelevä wis-dokumentti sanoo aiheesta.

[mpower]

Suositteliko Motonet tosiaan tuota akkua diesel-204:ään joskus, kun ei nyt edes bensavehkeeseen tarjoa ?

Hyvin ne muuten motonetissa ennakoi mitä saattaa myös tarvita


saatat tarvita.png

Tuosta syystä en hanki sellaista äly-/vakoilupuhelinta joka kuuntelee koko ajan. Lähipiirissä on sellainen ja joka kerta kun ko. henkilö on käynyt meillä, tupsahtaa mainoksia joissa tarjotaan tuotteita joista on puhuttu.

Tuo ei lisäksi ole salaliittoa vaan aivan kännykänvalmistajan käyttöohjeissa mainittua tuotesuosittelua jonka laitteen käyttäjä on hyväksynyt.

Niin tuota juu, kun salaliittoteorioita nyt E200 kompressor esitti, ja ohi aiheen sinänsä oli, niin hokenut olen edullista lomamatkaa Egyptiin säännöllisesti! Ei ole mainoksia tullut!

Näin ollen E200kompessor nimimerkin väitettyä puhelinkuuntelua ilman yhteyttä, kuitenkin mobiilidatan ollessa päällä ei ole kohdallani toteen näytetty!

[E200kompressor]

Suositteliko Motonet tosiaan tuota akkua diesel-204:ään joskus, kun ei nyt edes bensavehkeeseen tarjoa ?

Hyvin ne muuten motonetissa ennakoi mitä saattaa myös tarvita


saatat tarvita.png

Tuosta syystä en hanki sellaista äly-/vakoilupuhelinta joka kuuntelee koko ajan. Lähipiirissä on sellainen ja joka kerta kun ko. henkilö on käynyt meillä, tupsahtaa mainoksia joissa tarjotaan tuotteita joista on puhuttu.

Tuo ei lisäksi ole salaliittoa vaan aivan kännykänvalmistajan käyttöohjeissa mainittua tuotesuosittelua jonka laitteen käyttäjä on hyväksynyt.

Niin tuota juu, kun salaliittoteorioita nyt E200 kompressor esitti, ja ohi aiheen sinänsä oli, niin hokenut olen edullista lomamatkaa Egyptiin säännöllisesti! Ei ole mainoksia tullut!

Näin ollen E200kompessor nimimerkin väitettyä puhelinkuuntelua ilman yhteyttä, kuitenkin mobiilidatan ollessa päällä ei ole kohdallani toteen näytetty!

Kun olisit lukenut sen mitä sulle vastattiin niin olisit ymmärtänyt mutta ei, ei mene perille. Mistä muuten tiedät ettei älypuhelin välitä softalla tietoja käyttäjästä? Jos puhelimesi tukee äänikomentoja, seuraa se myös puhuttuja keskusteluja.

Se puhelinhan piirtää käyttäjän kulkemaa reittiäkin tukiasematietojen perusteella.

https://www.is.fi/digitoday/tietoturva/ ... 66790.html

Kun olet lukenut jutun ja ymmärrät mitä siinä sanotaan niin tunnetko itse olevasi täysissä sielun ja ruumiin voimissa? Tiedät ettet ole yksinkertainen tahallasi vaan ymmärtämätön tekniikasta jota itsekin käytät.

Ihan ystävällisesti.

Sinulla on täysi oikeus elää tynnyrissä kuten tähänkin saakka.

[T-Row]

Mielenkiintoinen artikkeli! Ei tarvitse mennä kuin muutama vuosi taakse päin, niin alan asiantuntijat tyrmäsivät kuuntelevat puhelimet urbaanina legendana. Tekniikka kehittyy niin äkkiä, että ääni kellossa on näköjään muuttunut, ellei sitten kyseessä ole vain pelkkä mainoskikka VPN-tuotteiden myymiseksi. Täytyy kyllä paneutua asiaan lisää.

[Jürgen]

Tota, miten nämä salaliittoteoriat liittyy tuohon MTX akkuun?

[T-Row]

Ei niin sitten mitenkään, mutta asia on kovin mielenkiintoinen. Asiaa varten voisi perustaa oman topicin offtopicin puolelle.

[Ari]

Akuista ei sanottavaa,mutta vahvistan osaltani että E200kompessor:n kertoma on totista totta.

[rikonen]

Onko w204 mallissa alun perin AGM-akku, kuten monessa muussa tuon ikäisessä mersussa? Mikäli on, niin tuohan on siinä tapauksessa muutenkin ihan väärä akkutyyppi kyseiseen autoon.

AMG akkua ei suositella konetilaan, mutta se Boshin akku tuli aiemmasta koska yksi törttö ajoi kolarin ja se auto meni lunastukseen.

Itse en juuri motonetin suosituksia paljoa katsele koska osaan ammattini puolesta sähköasiat paremmin kuin yksikään motonetissä. Tässä tapauksessa etsin vain edullista akkua joka antaa kylmäkäynnistysvirtaa (EN) enemmän kuin 720 A ja mahtuu akulle varattuun tilaan. EN1 vaatimus -17,8 asteessa on > 7,5V 10 s jälkeen. Se olisi riittänyt oikein hyvin.

MTX:n tapauksessa virtaa ei selvästi tule kun moottori pysähtyy hetkeksi ennen yläkuolokohtaa ja pyörähtää käynntiin vasta sen hetken jälkeen. Ja tämä tapahtui eilen tunnin ajon jälkeen, samalla kun ulkoilman lämpötila oli +2,5 astetta. Eli se akku on sökö ja vaihtokunnossa.

---

Mitä noihin mainoksiin tulee, niin suurin osa niistä juontuu keksien linkeistä joita useat sivustot välittävät selaimen linkissä. Ne tunnistaa kysymysmerkistä ja kysymysmerkin sekä sen oikeanpuoleisen tekstin voi huoletta poistaa jos haluaa varmistaa että tietoa ei välity eteenpäin.

[horvokki]

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin.

Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää?
S204 250CDI WDD2042821F711744

[Jari Ke]

Akuista ei sanottavaa,mutta vahvistan osaltani että E200kompessor:n kertoma on totista totta.

Ja on niitä vauvan vaippamainoksia yhtäkkiä pukannu puhelimeen. Sitä ihmettelemään niin kollega sit muistutti et muisteleppas mistä aiheesta hetki sitten puheltiin No sittemin estin mikin päälläolon tiettyjen sovellusten kanssa. Nykyiseen luuriin en ole edes kattonu onko siinä tuota asetusta enää olemassakaan.

Jokatapauksessa itte yhdistin/syyllistin ton mainosten lävähtämisen ruutuun sekä mikrofonin kuuntelun toisiinsa.

Ja akuista senverta etten tota "jantteria" itte huoli ja MTX menee kans pannaan vaikka ei niitä meillä yhdessäkään ole ja ei myöskään tule kun tämän "threidin" luin.

[jysi]

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin.
Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää?

Alkuperäinen on perus 12V 80Ah
Akkutyypin ja latausjännitteen saisi ehkä etu/taka-SAMilta koodattua AGM:lle sopivaksi kopioimalla tiedot senmallisesta autosta, mutta onhan siinä aikamoinen työmaa hakea oikeat bitit.

Ehkä tuo näinpäin on pienempi paha, mutta ei tule koko kapasiteetti käyttöön

[Eemelicdi]

Kyllä mulla oli 212:sessa alkuperäinen akku agm ja konehuoneessa sijaitsee.

Itsellä ei mtx-akuista kokemuksia, mutta tuttu, joka työnsä puolesta motonetin hankintaa tuntee niin sanoi että osa mtx-akuista on vartan valmistamia. En tiedä olisiko sitten jotain 2-laadun akkuja.

[horvokki]

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin.
Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää?

Alkuperäinen on perus 12V 80Ah
Akkutyypin ja latausjännitteen saisi ehkä etu/taka-SAMilta koodattua AGM:lle sopivaksi kopioimalla tiedot senmallisesta autosta, mutta onhan siinä aikamoinen työmaa hakea oikeat bitit.

Ehkä tuo näinpäin on pienempi paha, mutta ei tule koko kapasiteetti käyttöön

Jännää. Vartan, Mätänetin ja Bilteman sivut möisivät mulle AGM-akkua. Samoin aeromotors ja autodoc. No, tilanteen lopulta eteentullessa menen Oulun Akkutaloon ja (edit) Markuksela laittaa sopivan paikalleen ja tarvittaessa koodaa. Nyt mennään Defan 1210 ylläpitolaturilla siihen saakka.

[Peq02]

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin.
Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää?

Alkuperäinen on perus 12V 80Ah
Akkutyypin ja latausjännitteen saisi ehkä etu/taka-SAMilta koodattua AGM:lle sopivaksi kopioimalla tiedot senmallisesta autosta, mutta onhan siinä aikamoinen työmaa hakea oikeat bitit.

Ehkä tuo näinpäin on pienempi paha, mutta ei tule koko kapasiteetti käyttöön

Jännää. Vartan, Mätänetin ja Bilteman sivut möisivät mulle AGM-akkua. Samoin aeromotors ja autodoc. No, tilanteen lopulta eteentullessa menen Oulun Akkutaloon ja (edit) Markuksela laittaa sopivan paikalleen ja tarvittaessa koodaa. Nyt mennään Defan 1210 ylläpitolaturilla siihen saakka.

Niinno, kaikki nuo yllämainitut käyttää TecDoc tietokantaa sen akun valitsemiseen. Joka kyllä usein pitää paikkaansa mutta varustetietoja tai muita erikoisvaatimuksia se ei aina osaa kertoa oikein.

[jysi]

Tässä epc-älyn vastaus, loppu on kuulijan vastuulla

[horvokki]

Tässä epc-älyn vastaus, loppu on kuulijan vastuulla

EPC-tieto toki olikin, mutta kun sillä löytää sekä AGM- että ei-AGM-akkuja niin toistaiseksi luotan Markukselaan. Kuitenkin.

[Huttiainen]

Tässä epc-älyn vastaus, loppu on kuulijan vastuulla

EPC-tieto toki olikin, mutta kun sillä löytää sekä AGM- että ei-AGM-akkuja niin toistaiseksi luotan Markukselaan. Kuitenkin.

Ei alkuperäistä löydy tietenkään sekä AGM, että ei AGM, kun varaosanumero on annettu. joten missä nyt sitten luotetaan enemmän johonkin heppuun, kuin tietokantaan. Tuskin siitä AGM:stä haittaakaan on siellä, mutta ei siellä alunperin sellaista ole ollut vaikka joku tyyppi niin sanoisikin.

[horvokki]

Sen. verta vielä lisään, että Markuksela tod. näk. laittaa ei-AGM-akun tuohon.

[Peq02]

Tässä epc-älyn vastaus, loppu on kuulijan vastuulla

EPC-tieto toki olikin, mutta kun sillä löytää sekä AGM- että ei-AGM-akkuja niin toistaiseksi luotan Markukselaan. Kuitenkin.

Internetistä löytyi kuva alkuperäisestä. Ja tuoltahan toi AGM merkintä löytyy.

[TPLtre]

Näyttää tarvikeliikkeet tarjoavan osanumerolla sujuvasti kumpaakin, vähempi kuitenkin AGM:ää. Ainahan voi myydessä väittää, että juuri tämä on oikea.

[dealer]

AMG akkua ei suositella konetilaan

Miksi ?

[Peq02]

Näyttää tarvikeliikkeet tarjoavan osanumerolla sujuvasti kumpaakin, vähempi kuitenkin AGM:ää. Ainahan voi myydessä väittää, että juuri tämä on oikea.

Aerolta ainakin kun hakee OE-numerolla niin vain höpöhöpö-merkit tarjoaa ei-AGM akkuja. Varta, yuasa, exide ynnä muut oikeat merkit tarjoaa vain AGM:ää. Nuo halpisvalmistajat voi periaatteessa luetella mitä vain OE-numero sopivuuksia mitä huvittaa TecDoc:iin.

[jysi]

Näyttää tarvikeliikkeet tarjoavan osanumerolla sujuvasti kumpaakin, vähempi kuitenkin AGM:ää. Ainahan voi myydessä väittää, että juuri tämä on oikea.

Tämä oli omakin havainto. Tekisi mieli sanoa että EPC:ssä on virhe tuossa kohtaa kun se ei kerro että on AGM ja se varmaan sekoittaa kauppiaitakin. Toisaalta oma vika jos et osta alkuperäistä.