W212 220d öljypohjan vaihto

[Jeppe_68]

Terve,
Tänään vaihtaessa takailmapussia poika sano, että hän vois vaihtaa öljyt samalla. Proppu oli melko tiukka, ja rapulapäissäni kävin avaamassa sen itse. Ilmeni, että joku valopää oli ilmeisesti vääntänyt jengat öljypohjasta ja päätynyt korjaamaan sen liimaamalla propun takaisin paikoilleen. Tätä nyt en viitsisi alkaa samalla tavalla korjailemaan, joten tiedustelisin, onko öljypohjan vaihto miten työläs homma tohon OM651 koneeseen ja löytyskö jostain ohjetta tuohon toimenpiteeseen?

Kovasti kiitollinen hyvistä vinkeistä.

[MJPfin]

Helpommalla pääsee kun korjaa kierteen holkittamalla tai isompi kierre ja uusi proppu.

[tahtoomersun]

Se öljypohja on muovia ja jos on tulppa kiristetty niin, että on kierteet entiset, niin todennäköisesti on jo alkanut halkeemaan. Tuossa omassa exässä kävi juurikin näin.

[Jeppe_68]

Joo, vähän vaikutti siltä, että voi olla isompikin vika kuin pelkkä kierteen meno. Sen takia just mietin koko pohjan vaihtoa

[tahtoomersun]

Imemällä kannattaa näihin vaihtaa öljyt, eikä koskea proppuun lainkaan.

[E200kompressor]

Se öljypohja on muovia ja jos on tulppa kiristetty niin, että on kierteet entiset, niin todennäköisesti on jo alkanut halkeemaan. Tuossa omassa exässä kävi juurikin näin.

Pikainen vilkaisu näytti hinnaksi halvimmillaan alle 60€. Eipä ole kallis eikä varmasti huonompikaan kuin se rikkinäinen alkuperäinen.

[MJPfin]

No juu jos se on alkanut halkeamaan niin holkin liimaaminen ei ole se paras vaihtoehto.
Ja jos koppa on tosiaan noin ilmainen niin eipä just kannata muuta kuin uusi.

[Jeppe_68]

No juu jos se on alkanut halkeamaan niin holkin liimaaminen ei ole se paras vaihtoehto.
Ja jos koppa on tosiaan noin ilmainen niin eipä just kannata muuta kuin uusi.

Joo, siitä ei ole kysymys että olis kallis, vaan pikemminkin siitä, että onko jollain kokemusta vaihtamisesta, onko miten iso työ? W211 ainakin melko työläs, mutta mitä nyt tonne alle vilkaisin, niin w212 voisi olla vaihdettavissa ilman mittavaa alakerran purkua. Jos nyt katoin oikein, niin ehkä noin 18 ruuvilla kiinni ja varmaan joutuu tuota vaihteiston(?) öljyputkistoa kanssa vähän purkamaan. Jos vaikka joku jolla olis toimiva WIS viittis laittaa vaihto-ohjeen olisin kiitollinen.

[horvokki]

https://youtu.be/uuq6FupF63c?si=HBGb3fTgH5yTCix5 - olisko tuosta apua?

[Jeppe_68]

https://youtu.be/uuq6FupF63c?si=HBGb3fTgH5yTCix5 - olisko tuosta apua?

Tossa taitaa olla kyseessä W211. Kiitos kumminkin vinkistä, katoin itekkin totaeilen ja alkuun ihmettelin kun ei ollut lainkaan samanlainen. Onneksi, tossa sitä hommaa nimittäin riittää.

[MJPfin]

https://youtu.be/uuq6FupF63c?si=WsVtnPu1KAgywIzr

Tuollainen osui kohdalle joskus, piti hetki penkoa historiaa.

[horvokki]

No, molemmat ed. linkit vievät samaan videoon, otsikkona MB W212 200CDI 09 … En niin tunne näitä ns. altapäin …

[MJPfin]

Okei, ei tullut katsottua edellisen linkkaaman kun mainittiin 211

[racer123]

Kyllä tuossa videossa on nimenomaan 212 niinkuin otsikossakin sanotaan?

[tahtoomersun]

Kyllä tuo 212 on.