Penkinlämmittimet 230E -90 auf Deutschland

kartsa · Viesti Kirjoittaja **kartsa** » Ti 11.01.2005 22:25

Kuinka paha/mahdoton homma olisi laittaa tuollaiseen tuontiautoon nuo perspaahtimet? Yks kaveri kehuskeli, että mersun (recaron) penkeissä olisi nuo vastuslangat jo vakiona. Onko näin?

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » Ti 11.01.2005 22:34

Langoista en tiedä mutta savotta on kyllä melkoinen kun miettii. Katkaisimet, paneeli edellisille, rele(et) johdotukset...etc. Jos on aikaa ja viitseliäisyyttä mikä ettei. Ei tietysti mahdoton homma jos löytää jostakin purkuautosta hilppeet. Itse laittaisin pitkät kalsarit jalkaan.

RH · Viesti Kirjoittaja RH » Ke 12.01.2005 09:35

No juu, nyt joku repäisi aiheen, jota on itsekin pitänyt kysellä.
Eli omassa 124 E-mallissa on varuste, johon pitkät kalsaritkaan ei tahdo oikein auttaa, varsinkin jos tuo talvi ihan tosissaan vielä tulee. Varusteen nimi on nahkapenkit.
Tuossa juuri viime viikonloppuna oikein ekan kerran kunnolla sen auton imuroin ja putsasin (vaikka se on ollut mulla kohta vuoden

) ja samalla siirtelin ja kurkin kunnolla noiden jakkaroidenkin alle. Näkyypä niistä etupenkeistä tulevan jokin johtosarja, joka menee lattiaverhoilujen alle.
Kun en tuota Mersun sähkömaailmaa sen paremmin tunne, niin olisko tuossa tosissaan jokin valmius penkin lämmittimille tyyliin "vain katkaisijat puuttuvat"? Vai liityykö jotenkin esim. turvavyön varoitusvalon toimintaan?
Viisaat kertokaas.

Hannu V. · Viesti Kirjoittaja **Hannu V.** » Ke 12.01.2005 09:44

taitaa olla helpoin keino selvittää, kun katsoo/kopeloi persosan ja selkänojan välistä, josko siellä kulkisi johto? Ainakin omassani kulkee selvästi nähtävissä tuo selkänojaan menevä välijohto.
Liittyykohän jotkin penkin alla olevat johdot jopa SRS-systeemiin (esim. turvavyön kiristimiin...?

jussiv · Viesti Kirjoittaja **jussiv** » Ke 12.01.2005 19:41

Omassa kakkosnelosessa sama ongelma, grilli puuttuu ja nahkapenkit pakkasella tosi kylmät . Helppo ratkaisu oli ostaa Tampereen keskustorin markkinoilta aidot lampaantaljat jotka vaimo viritteli siististi paikalleen .
Ovat hetilämpimät ilman päälle kytkemistä, suojaavat verhoilua ja ovat vielä hyvän näköiset. suosittelen .

juha · Viesti Kirjoittaja **juha** » Ke 12.01.2005 21:23

Hannu V. kirjoitti:taitaa olla helpoin keino selvittää, kun katsoo/kopeloi persosan ja selkänojan välistä, josko siellä kulkisi johto? Ainakin omassani kulkee selvästi nähtävissä tuo selkänojaan menevä välijohto.
Liittyykohän jotkin penkin alla olevat johdot jopa SRS-systeemiin (esim. turvavyön kiristimiin...?

Joop, eli siellä on punainen pieni liitin mikä on srs tsydeemille ja musta parin "sirkku" sokeripalan kokoinen mikä kuuluu penkinlämmittimille.. jos siis sellaiset on.

Pasi H. · Viesti Kirjoittaja **Pasi H.** » Ke 12.01.2005 21:36

jussiv kirjoitti:Omassa kakkosnelosessa sama ongelma, grilli puuttuu ja nahkapenkit pakkasella tosi kylmät . Helppo ratkaisu oli ostaa Tampereen keskustorin markkinoilta aidot lampaantaljat jotka vaimo viritteli siististi paikalleen .
Ovat hetilämpimät ilman päälle kytkemistä, suojaavat verhoilua ja ovat vielä hyvän näköiset. suosittelen .

Tai sitten ostaa sisätilalämmittimen, ei palele persus kovillakaan pakkasilla.
Olettaen että sisäpistoke löytyy.

Eskill · Viesti Kirjoittaja **Eskill** » Ke 12.01.2005 21:56

Asennutin omaan Mersuuni 300D -90 (kangaspenkit) penkinlämmittimet paikallisella verhoilijalla. Irroitin penkit itse ja verhoilija nouti ne kotoa aamulla ja palautti illalla. Hinta oli yht. 50,00

. Itse asensin merkkivalolliset katkaisijat vaihdekepin etupuolelle. Virta sulakerasialta ja lisäsulake vielä väliin. Lämppärit tulivat istuinosaan ja selkänojaan. Hyvälaatuiset tarvikkeet maksoivat 60,00. Hienosti ovat toimineet koko talven.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » Ke 12.01.2005 22:26

Omassa rottelossa on nahkajakkarat lämmityksellä, kestää kyllä kotvasen se lämpiäminen kovalla pakkasella kun vertaa kangaspenkkeihin. Kyllä niissä jotkut lampaannahat olis hyvä olla lämmityksestä huolimatta. Mielestäni ei kannata suunnitella jälkiasennuslämmitystä ainakaan nahkapenkkeihin, helpommalla pääsee kun nylkee pari lammasta.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ke 12.01.2005 23:17

vesa kirjoitti:Omassa rottelossa on nahkajakkarat lämmityksellä, kestää kyllä kotvasen se lämpiäminen kovalla pakkasella kun vertaa kangaspenkkeihin. Kyllä niissä jotkut lampaannahat olis hyvä olla lämmityksestä huolimatta. Mielestäni ei kannata suunnitella jälkiasennuslämmitystä ainakaan nahkapenkkeihin, helpommalla pääsee kun nylkee pari lammasta.

Kieltämättä, vanhemmissa nahkajakkaroissa lämpeneminen kestää kauemmin, mm. W123:ssa. W123:ssa onkin taljat, mutta S124:ään niiden laittaminen ei ole tullut edes mieleen, niin hyvin se minusta lämpiää! Nahka on kaiken lisäksi edelleen pehmeää, tälläkin on tunteeseen vaikutusta.

9/89 lähtien nahkaistuimien istuinlämmityselementti muutettiin tehokkaammaksi
1. asento 30 W
2. asento 120 W.

Muissa verhoilumateriaaleissa se säilyi entisellään
1. asento 15 W
2. asento 60 W.

Minulta löytyy asennusohje sedanin ja farmarin etuistuimiin, tosin saksankielinen, mutta kuvitettu.

RH · Viesti Kirjoittaja RH » To 13.01.2005 08:38

Pasi H. kirjoitti: Tai sitten ostaa sisätilalämmittimen, ei palele persus kovillakaan pakkasilla.
Olettaen että sisäpistoke löytyy.

No juu. Kyllä tuollainen varustekin löytyy, mutta kun sitä sähköä ei ole ihan aina saatavilla. Polttoainelämppäriäkin vähän mietin, mutta ei nyt tällä erää sopinut auton käyttökulubudjettiin. Lampaantaljat vois olla hyvä idea.

PKivireki · Viesti Kirjoittaja **PKivireki** » To 13.01.2005 10:07

Mää ostin Helsingin vierailulla Clas Ohlssonilta Mannerheimintieltä kokoontaitettavan ja ovitaskuun mahtuvan perseenlämmittimen. Tehty telttapatjasta ja maksoi 2,85 euroa.

Suorastansa yllättävän mukava, mutta seuraavaan autoon virittelen jonkun systeemin..

livars · Viesti Kirjoittaja **livars** » To 13.01.2005 23:22

Kun omaan W124 tarvitsin uuden kuljettajan penkin löysin kaverin jolla oli verhoilutaan täysin ehjät ja ryhdikkäät penkit lämityksellä myytävänä.

Sain penkit, johtosarjan, releen ja panelin vaihdekepin ympärille jossa oli kytkimet valmiina.

Suurin työmaa oli vanhojen penkkien irroittamisessa ja laittiamattojen poistossa. Johtosarjassa oli liitin joka tuli kuljettajan jalkatilassa olevaan "virtakiskoon". Laittalla olevien johtokanavien kannet auki, johdot piilon ja kannet kiinni. Rele kiinni takapenkin alle peltiruuveilla, alkuperäiselle paikalle. Matot, penkit ja paneli omille paikoilleen, liittimet ja ruuvit kiinni.

Ei mielestäni paha homma. Hommaa helpotti oleellisesti se että oli kaikki osat valimiina.

Jarno M. · Viesti Kirjoittaja **Jarno M.** » Pe 28.01.2005 12:52

Jees,,,,

ELi tuossa Vehosta varovaisesti utelin tuosta penkin lmmöistyksen kuluerästä etuistuimille. Laskettiin varovaisesti sinne toiselle tonnille.

Velimies Düsseldorffissa uteli siellä paikalliseslta mersudiileriltä samaa, mutta sai hinnaksi arvion 200-250 ekee / penkki. Pisti tarjouspyynnön vetämään, niin nähdään lopullinen hinta. Sen verran varmaan dremeliä käytetään, että ite tehdään reiät paneeliin. Senkin suomi hinta oli joku >100 ekee.

Laitan hintatiedot, kun tulee....

-jarno