W212 kaasuläppä/pedaali vika

[Heemo]

350cdi om642 farkku 212, sytyttää luistonestonvalon ja moottorinvika valon. Star antaa vikakoodia 630900 eli kaasuläppä/pedaali.

Kahella eri kaasupolkimella nyt kokeillu ja edelleen samaa vikaa antaa.

Mitä tuolle nyt pitäs tehä? Onko näistä menny oikeesti noita "kaasuläppiä" rikki?

[Heemo]

630900 Komponentti B37(kaasupoljinanturi) tai ohjausyksikkö "moottorielektroniikka" on viallinen

[Nippe]

Kyllähän sillä staarilla saa tehtyä muutakin vianhakua kun vaan vikakoodien lukua. Mitä esim kaasupolkimen ja kaasuläpän testit näyttää?

[Heemo]

Kun vaan osais käyttää

[Heemo]

IMG_9702.jpeg

Nuo koodit antaa

[Heemo]

Tuo das mitä käytän näyttää kaikki 212 prototype versiona ja kaikki 350cdi listattuna on om651 ku aukasee sen. Saanko mitenkään tehtyä kaasuläpän testausta sillä? Kaasupolkimen arvot olevinaan sain testattua ja hyvä ystävä chatgpt () sano että ne on oikein... akun jännite kyykkää kun laittaa virrat päälle 10v , ei taida normaali olla. Voiko huono akku aiheuttaa kokonaan tän vika rosessin vai jatkanko vielä selvittämistä?

[Heemo]

Kyllähän sillä staarilla saa tehtyä muutakin vianhakua kun vaan vikakoodien lukua. Mitä esim kaasupolkimen ja kaasuläpän testit näyttää?

Onko das luettuna se pedaalin mittaus tämmönen? Polinta kun paino niin 3 viivaa rupes juoksemaan

[DBFI]

Tuo das mitä käytän näyttää kaikki 212 prototype versiona ja kaikki 350cdi listattuna on om651 ku aukasee sen.

Miksi et testaa Xentryllä W212:sta?

[Nippe]

akun jännite kyykkää kun laittaa virrat päälle 10v , ei taida normaali olla. Voiko huono akku aiheuttaa kokonaan tän vika rosessin vai jatkanko vielä selvittämistä?

Huono akku voi aiheuttaa kaikennäköstä kummallista vaivaa. Se nyt kannattaa vaihtaa jokatapauksessa muutenkin jos noin huono on.

[Heemo]

akun jännite kyykkää kun laittaa virrat päälle 10v , ei taida normaali olla. Voiko huono akku aiheuttaa kokonaan tän vika rosessin vai jatkanko vielä selvittämistä?

Huono akku voi aiheuttaa kaikennäköstä kummallista vaivaa. Se nyt kannattaa vaihtaa jokatapauksessa muutenkin jos noin huono on.

Kaasupolin olevinaan toimii, kaasuläppä antaa tämmöstä tietoa? Edelleen dassin kautta ja om651 moottorilla vaikka oikea on 642. Näyttääkö tuo arvo väärin ton vääränmoottori koodin takia vai?

[MJPfin]

Miksi et edelleenkään tutki noin uutta Xentryllä vaan jatkat arvailemalla väärän auton datan kanssa?

[Heemo]

Edelleen tulee 2.5v kaasupolkimen pistokkeeseen. Avaimen kun laittaa paikalleen ei rattilukon surahdus ääntä kuulu? Oon käyttäny maf map dpf egr antureita irti ja mitannu ja edelleen sama ongelma. Mitä muita antureita tuossa samassa 5v referenssipiirissä on? En löytäny netistä mitään virtapiiriä. Johot näyttää äkkiseltään ehjältä ainakin ekan 10cm matkalta takas eculle päin. Normaalisti lähtee edelleen käyntiin ja älyäää vaihteet D n R P ja etu samista katottu kaikki sulakkeet. Xentryllä en saa testattua nyt kun tällä kylällä ei oo kun yks rupunen kone ja siinä on vaan das toiminnassa.

[DBFI]

Edelleen tulee 2.5v kaasupolkimen pistokkeeseen. Avaimen kun laittaa paikalleen ei rattilukon surahdus ääntä kuulu? Oon käyttäny maf map dpf egr antureita irti ja mitannu ja edelleen sama ongelma. Mitä muita antureita tuossa samassa 5v referenssipiirissä on? En löytäny netistä mitään virtapiiriä. Johot näyttää äkkiseltään ehjältä ainakin ekan 10cm matkalta takas eculle päin. Normaalisti lähtee edelleen käyntiin ja älyäää vaihteet D n R P ja etu samista katottu kaikki sulakkeet. Xentryllä en saa testattua nyt kun tällä kylällä ei oo kun yks rupunen kone ja siinä on vaan das toiminnassa.

Onko rattilukko aiemmin surahtanut? Huolestuttavaa jos on kun tuossahan täytyy olla "rattivaihteet" eikä rattilukkoa?

Jos netistä ei löydy kytkentäkaavioita niin eikö sieltä star-läppäriltä kannattaisi lukea? Itsekin voisin etsiä mutta en näillä auton tiedoilla (en löytänyt runkonumeroa).

[Heemo]

On rattivaihteet, siitä huolimatta muistelen että on aikasemmin surahtanut WDD2122211A633593 siinä on alustan numero. Alkaa kotikeinot loppua tuon paskaläjän kanssa kaikki vinkit ja tipsit otetaan vastaan

[DBFI]

Edelleen tulee 2.5v kaasupolkimen pistokkeeseen. Avaimen kun laittaa paikalleen ei rattilukon surahdus ääntä kuulu? Oon käyttäny maf map dpf egr antureita irti ja mitannu ja edelleen sama ongelma. Mitä muita antureita tuossa samassa 5v referenssipiirissä on? En löytäny netistä mitään virtapiiriä. Johot näyttää äkkiseltään ehjältä ainakin ekan 10cm matkalta takas eculle päin. Normaalisti lähtee edelleen käyntiin ja älyäää vaihteet D n R P ja etu samista katottu kaikki sulakkeet. Xentryllä en saa testattua nyt kun tällä kylällä ei oo kun yks rupunen kone ja siinä on vaan das toiminnassa.

Mittasitko kaasupolkimen liittimeltä jännitettä ykköspinniltä koriin vai ykköspinnistä kolmoseen?

Ohessa kaaviot.

[Heemo]

Edelleen tulee 2.5v kaasupolkimen pistokkeeseen. Avaimen kun laittaa paikalleen ei rattilukon surahdus ääntä kuulu? Oon käyttäny maf map dpf egr antureita irti ja mitannu ja edelleen sama ongelma. Mitä muita antureita tuossa samassa 5v referenssipiirissä on? En löytäny netistä mitään virtapiiriä. Johot näyttää äkkiseltään ehjältä ainakin ekan 10cm matkalta takas eculle päin. Normaalisti lähtee edelleen käyntiin ja älyäää vaihteet D n R P ja etu samista katottu kaikki sulakkeet. Xentryllä en saa testattua nyt kun tällä kylällä ei oo kun yks rupunen kone ja siinä on vaan das toiminnassa.

Mittasitko kaasupolkimen liittimeltä jännitettä ykköspinniltä koriin vai ykköspinnistä kolmoseen?

Ohessa kaaviot.

Mittasin 1 pinnistä 3 pinniin. Ja käyttäny suurimman osan antureista irti ja silti sama 2.5v eikä vika muutu. Voiko nokka-akselin tai kampiakselin asentotunnistin tehdä vian? Auto kuitenki lähtee ku palmun alta käyntiin ja ainoa ongelma on että ei kaasu vastaa mitenkään

[Heemo]

Tuon Uz häiriön sain kuitattua ja oletettavasti tuli kun rumpattiin käynnistellä eri polkimien kanssa. Tuon pilipali testerin koodit on ainoot mitkä ei häviä. Tietysti myös das tuo sama

[Heemo]

Nämä

[Heemo]

.