w212 start/stop ja eco-nappi

[miguli]

10vuoden tauon jälkeen tuli hommattua mersu taasen. on näköjään humpuukki start/stop pesiytynyt näihinkin. potilas w212 2011 200cdi.
ärsyttävä ominaisuus,että jos tuota start/stop ominaisuutta ei halua käyttää niin joutuu joka kerta painamaan sitä eco nappia auton käynnistämisen jälkeen. järkevämpi vaihtoehto olis edes että muistaisi se järjestelmä edellisen asetuksen ja jäisi siihen kunnes nappia painetaan uudelleen. Onko tuota mahdollista muuttaa muutakuin jollakin koodarilla teettää? googgeli kertoi että obd porttiinkin saisi jonku mokkulan jolla sen voisi kiertää,liekö toimiva.

[Maastis]

Koitappa hakea aiemmista keskusteluista. Mielestäni tästä oli ihan hiljattain keskustelua ja olis mahdollista koodata muistamaan edellinen valinta...

TJ

[racer123]

Jep, onnistuu tuon koodaaminen Vediamolla (ainakin valtaosaan ecuista, joissain tietyissä uudehkoissa? malleissa oli ongelmia)

[Turder]

Tuossa videolla käyty läpi miten koodaus onnistuu: https://www.youtube.com/watch?v=Pd6yT0Losj8

[740 GLE]

humpuukki start/stop pesiytynyt näihinkin. potilas w212 2011 200cdi.

Sinunkin autostasi on maksettu tuon varusteen turvin alempi autovero ja maksat vuosittain alempaa ajoneuvoveroa samasta syystä vaikka start/stopin aktivoitusmisehdot eivät täyttyisi koko vuonna kertaakaan.

järkevämpi vaihtoehto olis edes että muistaisi se järjestelmä edellisen asetuksen ja jäisi siihen kunnes nappia painetaan uudelleen.

Mitä järkeä valmistajalla olisi asentaa normimittauksen päästöjen alentamiseen tähtäävä laite, jota ei kuitenkaan hyödynnettäisi tyyppihyväksyntämittauksessa alentamaan päästöjä? Juuri näin se pitää kytkeä, että valmistaja saa laskea hyväkseen start/stopin tuoman säästön, joka on normimittauksen (sekä NEDC että WLTP) ajosyklissä merkittävä.

Jos ei halua käyttää, koodataan pois käytöstä tai lisätään autoon joko viimeisen asetuksen muisti tai kontrolleri, joka painaa nappia kuskin puolesta jokaisen startin jälkeen.

[nh1131]

Onnistuuko tämä muutos Kokkolassa tai lähistöllä

[Väsynyt Mies]

Olkoonkin, että kyseisen toiminnon ansiosta auton laskennalliset päästöt on pienemmät ja sitä kautta myös päästöverot. On vain melko tyhmästi toteutettu, kun syötät kesäkuumalla moottoritietä 200km ja tulet ramppiin ja pysähdyt niin automatiikka sammuttaa kuuman moottorin samantien. Tykkää ahdin hyvää, kun sammutetaan lähes täydestä laukasta

[FinlandMerceds]

Olkoonkin, että kyseisen toiminnon ansiosta auton laskennalliset päästöt on pienemmät ja sitä kautta myös päästöverot. On vain melko tyhmästi toteutettu, kun syötät kesäkuumalla moottoritietä 200km ja tulet ramppiin ja pysähdyt niin automatiikka sammuttaa kuuman moottorin samantien. Tykkää ahdin hyvää, kun sammutetaan lähes täydestä laukasta

Eihän uuden ahtimen saatika moottorin tekemisestä
mittään päästöjä/saasteita tule, eihän
tää on tätä viherpesua ja puhtaan omatunnon myyntiä
vielä kun muistettan että päästöt/saasteet ei leviä rajojen yli eu aluelle

[tulimäki]

Tuossa videolla käyty läpi miten koodaus onnistuu: https://www.youtube.com/watch?v=Pd6yT0Losj8

Videolla on bensakoneinen W212 FL. Ei taida onnistua dieseleihin joissa Delphi (4-syl).
V6 dieseleihin onnistuu.
Vai onko joku onnistunut Delphiläisten kanssa?

[Eemelicdi]

Ei onnistunut ainenkaan mulla. Koodaus löytyy napille mutta ei toimi vaikka sen vaihtaa. Koko systeemin saa koodattua kyllä pois päältä.

[MJPfin]

Delphissä on vain kaksi vaihtoehtoa joko start stop tai ei, mitään last modeja ei saa.
On yritetty useampaankin ja on softasta lähtien puukotettu.
Ei vaan saa toimimaan.

[multiviri]

Mulla euro6 Delphi, last mode käytössä. Ilmeisesti euro5 ei onnaa tämä muutos? Onko laajempaa kokemusta aiheesta muilla?

[MJPfin]

Jep nimenomaan euro5 ilman ureaa. PreFL ja alkupään FL kun ei onnistu.