UPDATE: W140 tärinää jarruttaessa ja ihan vähän muutenkin

[Dallas]

Moi!

Melkein kaikkea on kokeiltu! Mutta edelleen housut tutisee jalassa kun 80Km/h - 120Km/h vauhdista painaa keskisuurella voimalla jarrua. Totta puhuen tutisee kyllä hieman, mutta vai hieman, ihan maantieajossakin.

Tasaisessa ajossa ollut värinä tuli vihdoin korjattua, ratkaisu oli moottorinkannakkeiden vaihto uusiin. Alkuperäiset olivatkin revenneet joka suuntaan ja luovuttaneet varmaan 10-15mm korkeudestaan. Yllättävän "vähän" tästä seurasi tärinöitä tasaisessa ajossa. Ja sekin tuli ja meni, välillä tuntui että hyvähän tämä on.

Lähes kaikkea on kokeiltu:

• Jarrulevyt sorvattu ammattilaisella

• Uudet jarruletkut sekä jarrupalat

• Jarrusatulat entisöity kaikkine tiivisteineen yms

• Tämä kaikkiin nurkkiin

Kun tämä ei auttanut, niin:

• Joka ikinen ohjauksen tanko, myös ohjausvaimennin ja apusimpukka

• Ylätukivarret

• Ne pallonivelet joilla steering knuckle (vai mikä onkaan) kiinnittyy alatukivarteen

• Kardaanin pehmonivelet, kannatinlaakeri ja sen kumi + tasapainotus Ko-Metilla

• Uudet renkaat

Mutta sama vain jatkuu. Mun laskujen mukaan vaihtamatta on vain:

• Alatukivarret (tai niiden puslat siis)

• Kallistuksenvakaajan jutut

• Laakerit

Olisiko kenelläkään viisautta tähän?

- Mikko

[S202]

Jarrulevyt

[damion]

Alatukivarren puslat syyniin niin voipi matkanteko rauhottua, saa toki alkuun koitettua missä kunnos on, auto täytyy olla normaali asennossa ettei nosturilla missä pyörät roikkuu

[Orlov]

Jatkat unia ja heräät uuteen päivään, jossa on samat vaivat se on sun päiväsi murmelina.
Onko nää jotain botteja jotka jakaa näitä kysymyksiä?

[anselmi123]

^ Ehota edes jotain järkevää äläkä keksi muka "nokkelia" heittoja.

Itse ehdottaisin että tarkista vielä mittakellolla levyjen suoruus.

[S202]

^ Ehota edes jotain järkevää äläkä keksi muka "nokkelia" heittoja.

Itse ehdottaisin että tarkista vielä mittakellolla levyjen suoruus.

Joo jollain taas korkki auki.

Se levyjen sorvaus ei vaan tahdo aina onnistua, saattaa olla sorvissa suorat mutta ajossa täristää.

[Orlov]

No ei ollut tarkoitus pahoittaa mieliä, mutta jos viestit alkaa levyt sorvattu, niin jokin on vialla? Vai eikö muka ole?
Jotain viisasta, kardaanin osa-alueet tarkasteluun ja tuennat, ehkä kuitenkin jarrulevyistä aloittaen

[slsl77]

Levyt vaihtaisin minäkin.

[C32]

Navan levyä vasten tuleva pinta kannattaa tutkia ja tarvittaessa puhdistaa huolellisesti teräslastalla. Pelkän teräsharjauksen jäljiltä voi jäädä epätasaisuuksia.
Ja tietty levynkin vastaava pinta, jos ei asenna uusia levyjä.

[tahtoomersun]

Renkaat myös tarkasteluun.

[Raumalainen]

Sorvauksessa täytyisi olla täsmälleen samanlainen kiinnitys pakkaan mitä autossa. Yleensä ei.
Paikallaan sorvatessa yleensä onnistuvat.

Heittokello paljastaa paikallaan nuo.

[Dallas]

Tasaisessa ajossa ollut värinä tuli vihdoin korjattua, ratkaisu oli moottorinkannakkeiden vaihto uusiin. Alkuperäiset olivatkin revenneet joka suuntaan ja luovuttaneet varmaan 10-15mm korkeudestaan. Yllättävän "vähän" tästä seurasi tärinöitä tasaisessa ajossa. Ja sekin tuli ja meni, välillä tuntui että hyvähän tämä on. Mutta enimmäkseen maantienopeuksilla värinä oli häiritsevää.