W211 om646 ahtimen tilalle om648 ahdin

[Ougii]

Moro. Olis sellanen kysymys tietäjille turbon vaihdosta kyseiseen moottoriin. Foorumin keskusteluita lukeneena ei oo tullut selkeää tietoa miten om648 ahtimen saa toimimaan servon kanssa om646 moottorissa. Voiko vakio servoa käyttää kyseisen ahtimen kanssa vai saako om648 ahtimesta peräisin olevalla servolla toimimaan kyseisen moottorin? Ja sitten miten olette ratkaisun toteuttaneet. Vakio servo ei sovellu 648 ahtimeen toimintatapansa takia. Tanko liian lyhyt ja servo väärässä asennossa. Voiko vakioservon uudelleen sijoittaa ahtimeen ja onko työlästä?

[MJPfin]

Voi jos osaa, tai käyttää 648 servoa ja muokkaa ohjelmaa.
Molemmat toimivia ratkaisuja.
Mitään helppoa bolt on ratkaisua ei ole muuten kuin om647 ahdin ja vakio servo, vaatii ohjelman sekin.

[Ougii]

joo. sen tiesinkin jo että ihan bolt on se ei ole. ja laturin paikkaa muuttamalla mahtuu ahdin lopulta kiinni vakio pakosarjaa käytettäessä. tosiaan 320 korkeapainepumpun asentelin ja suutinkärjet tilauksessa. ahdin vielä pitäisi paikalleen änkeä. Onko jollain absoluuttista tietoa mihinkä tehoihin noilla osilla on päästy?

[MJPfin]

320 pumppu on sama kuin 220, mitään eroa ei niissä ole.
Ensimmäinen isompi pumppu on 400cdi kasissa tai 30C Amg dieselissä.
Että se itsessään ei vaikuta tehoihin. Suutinkärjet ja niiden tuotto ja ahdin ratkaisee, sitten jarruttaa pumppu.
300 päälle tuolla ahtimella, sen jälkeen tarvitsee alkaa ahdinta muokkaamaan, menee pakopuoli tukkoon.

[cdikuski]

Elikkä om647 ahdin torista ja om646 servo siihe ja kiinni. ja softa. paljo tollanen 647 turbo kestää ahtoja? muistaakseni om646 vakio turbo 1.6b luokkaa?

[tuikku]

W211 OM648:ssa ahtoputki kiertää laturin takaa. Ahtoputken lähtö on vaikeaan suuntaan vs. muissa malleissa -> täytyy ottaa huomioon ja tahdä pikku muutos. Jos haluaa harrastaa, niin en suosittele viisipyttyisen (OM647,n) ahdinta. liian pieni.
Vakio 648,n ahdin ei riitä kolmeensataan. Mutta on esim AMGtä vastaaville suuttimille oiva pari.

350hv/700nm olen OM646,sta saanut.
Se vaatiikin sitten jo paljon muutoksia.

[Ougii]

3bar map anturin varaosanumero hakusessa. Ahdin tullaan muokkaamaan että saadaan se sovitettua.

[MJPfin]

A0061539928 3bar mappi

[Ougii]

Kiitos

[cdikuski]

mitkä amg suuttimet menee 2003 646 tilalle? oisko jollai varaosanumeroa mistä lähetä etsimään

[racer123]

Ei mitkään

[tuikku]

.
Bochin varaosanrot : 0445110151 ja 0445110152.
Toinen on nimenonaan AMG,n varaosa, toinen tarkoittaa samanlaista "ei alkuperäistä" merkkiosaa. Ovat kuitenkin samanlaiset.
Nämä suuttimet on ensimäiset Boschin tekemät 1600bar,lle tarkoitetut, tosin niitä käytetään 1350 bar,lla, en ymmärrä, miksi. Pumppukin pystyy korkeampaan paineeseen.
Kokoero "tavalliseen" suuttimeen on noin 15%.
Sopivat ja käyvät kaikkiin hiukan vanhempiin cdi - moottoreihin, joissa on solenoidi - tyyppiset suuttimet.
Toimivat jollain lailla ilman ohjelmointiakin, hiukan savuttaa.

AMG,tä suuremmat suuttimet on aivan viimeisissä W203 C ja W209 CLK malleissa, moottorina "tavallinen" OM646.
Jotka täyttää Euro4 saastenormit ilman hiukkaspönttöä.