Mercedes GLE w166 2016 MAF anturi

[keijon]

Kyseisessä autossa 4 johtoinen MAF. Voiko sen toimintaa mitata yleismittarilla tai skoopilla ?. Oletan ettei niin selvästi yleismittarilla kuin vanhemmissa malleissa. 1 ja 4 pinnin kohdalla + merkintä ja nuo varmaan eculle meneviä lämmitysvastus ja lämmön mittaus arvoo. Netistä en tahdo löytää tietoo. Aika kallis tuo orginaali 250€ eikä noi pitäs helposti vioittua. Onko jollakin varmaa tietoa ?


1 pin violetti
2 pin sinivalkoinen ja + 5v syöttö ?
3 pin ruskea ja maa ?
4 pin sininen

[keijon]

Skoopilla katoin anturissa liitin kiinni ja 1 nasta antaa kanttiaaltoa ulos ja aalto levenee kaasun mukaan joten toimisiko tuo kenties...yleismittari siis väärä tolle anturille eli ei perustu jännitteenmuutokseen vaan digitaalista kanttiaaltoo antaa 1 nastan kautta ecu.lle

Starihan täs pitäs olla ja on kaksikin mutta auto liian uusi niille....motonetis katottu koodi P 0101 joka kyllä viittaa MAF anturiin...mut voiko olla niin herkkä että vaatii jo filtterin vaihdossa staarii kii ???

[Eemelicdi]

Mikä moottori mahtaa autossa olla?

[keijon]

OM 651.960 eli nelonen 2.1 diesel

[Eemelicdi]

Yhdessä 651 tuli maf-vikoja kun huollossa olivat runtanneet putsarista o-renkaan rullalle. Puhdista maffi sille tarkoitetulla aineella ja tarkista että klemmarit on kireällä.

Tuleeko vika millaisessa tilanteessa?

[dealer]

motonetis katottu koodi P 0101 joka kyllä viittaa MAF anturiin.

OM651 MAFfeja vaihtelivat takavuosina autocomien ja delphien kertoman perusteella turhaan, oikealla testerillä sitten selvisi missä vika on.
Mitenkäs se motomaatti mikä lie, eikö ne sillä tehneet enempää testejä MAFfille, lukivat vaan vikakoodit ja ottivat rahat pois ?