C350e 'Malfunction'

[Mesukka123]

2015 C350e väläyttää satunnaisesti punaisen 'Malfunction' virheilmoituksen akun kuvalla. Antaa kuitata ja ilmoitus poistuu kun auton sammuttaa. Käytin merkkiliikkeessä ja eivät saaneet mittailujenkaan jälkeen vikaa selville. Suosituksena oli vaihtaa 12V käynnistusakku, koska se oli alkuperäinen.

Akku vaihdettiin muualla ja rekisteröitiin uusi akku autoon, mutta tämä 'Malfunction' ilmestyy yhä. Tähän mennessä rahaa on palanut jo omaan makuun tarpeeksi kun vika ei ole edes selvillä, niin onko kenelläkään mitään ideoita?

Käynnistysakkuhan on nyt uusi, mutta ajattelin sen seuraavaksi ladata.

Melkeinpä tasan vuosi sitten syttyi myös 'Malfunction', joka silloin esti auton käynnistämisen kokonaan. Syyksi paljastui ilmastoinnin kompressori, joka vaihdettiin.

[Väsynyt Mies]

Tuleeko herja ihan miten sattuu, vai onko jotain yhdistäviä tekijöitä niillä tilanteilla? Mitäs se akun jännite näyttää silloin, kun tuo ilmoitus tulee? Onko laturin, siis auton oman 12V laturin, toimintaa tutkittu? Kolemuksesta tiedän, että laturi voi hajota niin, että ECU ei sitä tajua, mutta laturi ei myöskään varsinaisesti juurikaan lataa akkua. Sitten sopivassa tilanteessa se akun jännite romahtaa ja aiheuttaa vikailmoituksen.

Sitten vielä totean, että jos 10 vuotta vanhan akun vaihto uuteen rikkoo kassan, niin kannattaa siirtyä polkupyörään tai bussiin. Itse uusin akun 5 vuoden välein, se säästää auton laturia ja varmistaa, että talvikelissä ei tule turhia sähkömurheita.

[Mesukka123]

Herja saattaa tulla kun lukituksen avaa, ajaessa tai kun auton sammuttaa ja poistuu niin saattaa silloinkin lävähtää näytölle, eli siis täysin satunnaisesti. Huoltovalikon kautta katsottuna akun jännite ei ainakaan ennen vaihtoa heilahtanut suuntaan eikä toiseen.
Laturia en ole tutkinut. Luulisi, että merkkiliikkeessä katsoivat.

Mitä tulee viimeiseen "toteamiseen", niin minusta yli 700€ käytettynä pelkkään akun vaihtoon on paljon, varsinkin kun vika ei korjaantunut. Hyvä kun sinulla on pinkka kunnossa ja vietät varmaan talvetkin Espanjassa, mutta kusipäisyyttä et korjaa millään rahamäärällä.

[Väsynyt Mies]

Herja saattaa tulla kun lukituksen avaa, ajaessa tai kun auton sammuttaa ja poistuu niin saattaa silloinkin lävähtää näytölle, eli siis täysin satunnaisesti. Huoltovalikon kautta katsottuna akun jännite ei ainakaan ennen vaihtoa heilahtanut suuntaan eikä toiseen.
Laturia en ole tutkinut. Luulisi, että merkkiliikkeessä katsoivat.

Mitä tulee viimeiseen "toteamiseen", niin minusta yli 700€ käytettynä pelkkään akun vaihtoon on paljon, varsinkin kun vika ei korjaantunut. Hyvä kun sinulla on pinkka kunnossa ja vietät varmaan talvetkin Espanjassa, mutta kusipäisyyttä et korjaa millään rahamäärällä.

Tarkoitin lähinnä, että se 10 vuotta vanhan akun vaihto ei ole hukkaan heitettyä rahaa vaikka alkuperäinen ongelma ei sillä korjaantunutkaan. Se on perus huoltotoimenpide. Se nyt vaan on vähän hintavaa noiden hybridien kanssa kaikki. On sulla kuitenkin ollut varaa ostaa se +20000€ auto, että on kai sullakin pinkka jossain määrin kunnossa.
Itselläni on saman ikäinen perusdieseli, vaihdoin akun itse. Kunnollinen 100Ah agm akku maksoi 230€.

[DBFI]

Tarkoitin lähinnä, että se 10 vuotta vanhan akun vaihto ei ole hukkaan heitettyä rahaa vaikka alkuperäinen ongelma ei sillä korjaantunutkaan. Se on perus huoltotoimenpide. Se nyt vaan on vähän hintavaa noiden hybridien kanssa kaikki. On sulla kuitenkin ollut varaa ostaa se +20000€ auto, että on kai sullakin pinkka jossain määrin kunnossa.
Itselläni on saman ikäinen perusdieseli, vaihdoin akun itse. Kunnollinen 100Ah agm akku maksoi 230€.

Miksi 12 V akun vaihto saisi maksaa hybridissä enemmän kuin sähkärissä tai pelkässä ICE autossa?

[Väsynyt Mies]

Tarkoitin lähinnä, että se 10 vuotta vanhan akun vaihto ei ole hukkaan heitettyä rahaa vaikka alkuperäinen ongelma ei sillä korjaantunutkaan. Se on perus huoltotoimenpide. Se nyt vaan on vähän hintavaa noiden hybridien kanssa kaikki. On sulla kuitenkin ollut varaa ostaa se +20000€ auto, että on kai sullakin pinkka jossain määrin kunnossa.
Itselläni on saman ikäinen perusdieseli, vaihdoin akun itse. Kunnollinen 100Ah agm akku maksoi 230€.

Miksi 12 V akun vaihto saisi maksaa hybridissä enemmän kuin sähkärissä tai pelkässä ICE autossa?

Ei kai se saisikaan, mutta niin se vaan tuntuu olevan.

[tahtoomersun]

Tuo 700€ on halpaa kuin saippua 10vuotiaan plugarin ylläpidossa!