W124 farkku hydraulivuoto

[Öljyvuotopena]

Terve
Mites olis arvon raadin mielestä paikattavissa taka hydrauli iskarien rautaputkessa olevan pienen vuodon paikkaus? Auton alla kun menee noi putket niin ihan todella vähän tihkuu yhdestä kohtaa, päivän ajojen aikana saattaa desillä tai kahella vajaantua säiliö,
Pieni vuoto siis jota ei tyhjäkäynnillä juuri huomaa edes,
Paikatahhan tuo tekis mieli,
Tuli mieleen itellä joku kemiallinen metalli setti tms,
Onko idiksiä

[S202]

Ei onnistu, sen ison rautaputken+letkun voi korvata yhdellä pitemmällä letkulla.

[dealer]

Jatkopätkä putkeen.

[E200kompressor]

Jatkopätkä putkeen.

Samaa ongelmaa mutta eri autossa ja polttoaineputken jatkamisessa.

Onko kenelläkään kokemusta hydrauliikasta puserrusjatkoliittimen osalta? Iso kuva mutta kyseessä 8mm:n jatko ja paineluokka PN100 eli ilmeisesti 100bar.

[S202]

Toimii hyvin kun vaan ehjään putkeen laittaa.

[E200kompressor]

Toimii hyvin kun vaan ehjään putkeen laittaa.

Ok, kiitos. On uutta ja uutta vastaavaa vanhaa liitoskohdat.

[jackie]

Toimii hyvin kun vaan ehjään putkeen laittaa.

Yleensähä nää paikattavat putket on vaan sellasia, että ku alkaa tollasta helmiliitosta varten ettimää ehjää pintaa, niin se putki murenee sieltä takakelkan yläpuolelta käsiin

Taka jalkotilan kohalta löytyy melkosella varmuuella tervettä pintaa, mihi o hyvä tehä liitos, mut siitä taaksepäin voi joutuu uusimaan.
Joskus tein w123:n bensaputkeen "tilapäisen" jatkon nylonputkella, ku se oli helppo ujuttaa taka-akselin ja korin välistä bensapumpulle.

Hydraulipuolella se ei sit kestä, tämä huomiona, ku tässä on kerta molempia vuotoja käsitelty

[S202]

Kestää kestää, onhan helmiliitoksia laitettu hydrauliikkaan iät ja ajat. Koneissa paineetkin yleensä 175-250 bar tienoilla. Ohjaukseenhan me ei tietenkään mitään jatkoja tai muuta laiteta.

[dealer]

Tuo jatkoliitin toimii ja kestää oikein hyvin.

[Öljyvuotopena]

Olisko mitään tilaipäis paikka ideoita, en viitsis vielä lähtee putkea leikkailemaan,
Jos vaikka joku massa pitäiskin hetken aikaa?
Jostain luin että jotain vois juottaa siihen vuodon päälle? Onko hyvä idis?
Mites tää kemiallinen metalli tms vois toimia vai josko vaikka vaan kokeilisin? Tiedä vaikka pitäiskin vuodon aisoissa

[Öljyvuotopena]

Tässä vielä kuva kohteesta eli perämurikan oikeel puolel tommoses mutkassa vuoto, eio suorassa putkessa siis..
Tossa tilanteessa on kierroksia koneella, tyhjäkäynnillä ei suihkua tolleen

Screenshot_20251106_183619_com_whatsapp_MediaViewActivity.jpg

[dealer]

Ei onnistu millään pakkelilla, mutta onnea yritykseen jos kuitenkin yrität.
Mikä vuotavan putken "leikkailussa" muuten pelottaa ?

[S202]

Jaa se vuoto on tuossa, luulin että siinä isossa rautaputkessa mikä menee paineakulta iskarille.
6mm jarruputkesta tekee uudet pätkät taakse, jatkos sinne puoliväliin autoa missä on ehjää putkea. Jos autossa asd perä niin toinen linja uusiksi sieltä asd venttiililtä.
Tein omaan autoon kaikki nuo putket uudet ja kulkemaan siististi alkuperäistä reittiä, voi ristus mikä työmaa

[Pensam111]

Sopiva letkunpätkä halkaista ja lemmarilla kiristää paikoilleen. Jos kovin laho putki niin ei onnistu..

[Öljyvuotopena]

En tiedä mikä siinä pelottaa, ehkä koitan päästä vaan "helpolla" jos olis joku paikkaus kikka vain,
Kenties letkunpätkä klemmari kemiallinen metalli kombo jopa.. Jos ei pidä niin aina voi palata putken poikkailuihin,
Mut no mietin vähän mitä tehdä

[jackie]

Helppoa konstia ei näihe vanhojen romujen kanssa olekaan. Ja väännetää nyt vielä rautalangasta tai vaikka -putkesta: Painepuolelle korjaus pitää tehä helmiliitoksella ja joko putkella tai hydrauliletkulla; mikään purkkapatentti ei piä, kuten jo edellä sanottiin.

Ja tässä vielä selvennystä aikaisempaan debattiin

Kestää kestää, onhan helmiliitoksia laitettu hydrauliikkaan iät ja ajat.

Joskus tein w123:n bensaputkeen "tilapäisen" jatkon nylonputkella, ku se oli helppo ujuttaa taka-akselin ja korin välistä bensapumpulle.

Hydraulipuolella se ei sit kestä, tämä huomiona, ku tässä on kerta molempia vuotoja käsitelty

Siis siihe nylonputkee viittasin

[Öljyvuotopena]

XD no mä teen tieteellisen kokeen todennäköisesti alkuun ja voin sitten kertoo miten onnistuin purkka patentilla, ihan mielenkiinnosta lähen testaamaan,
Jos säiliö jatkaa tyhjentymistä niin alan paikkaileen teiän ideoilla helmiliitos yms uus putki

[E200kompressor]

XD no mä teen tieteellisen kokeen todennäköisesti alkuun ja voin sitten kertoo miten onnistuin purkka patentilla, ihan mielenkiinnosta lähen testaamaan,
Jos säiliö jatkaa tyhjentymistä niin alan paikkaileen teiän ideoilla helmiliitos yms uus putki

Kokemusperäinen tieto eiliseltä hydraulipuolen jatkoliittimestä. Toimii polttoaineputkessa täysin tiiviisti, on sirokokoinen (8mm putkessa avainväli 14mm mutterit ja 12mm runko-osa) eikä maksa kuin kympin korvilla tai jopa alle.

Hukkaat öljyä enemmän kuin oikeat osat maksaa.