Adblue määrän näyttö

[198859]

Aloitanpa uuden pastan, kun jokainen tapaus vähän omanlaisensa.

213 -18 220D. Alkoi näytön määrä hejailla nollaa, välillä näytti, keltainen valo välillä sammui. Käytin lukijassa…tankkivika. Kuitattiin, valo ei palanut enää. Ajoin katsastukseen, meni läpi. Hallista lähtiessä valo taas paloi. Muutamia päiviä ja 500km näyttö pelasi ja välillä ei. Nyt on menty 1500km/1kk, valo palaa ja määrän mittaus ei toimi. 800km ilmoitusta ei ole tullut. Vikakoodit palutuneet takaisin. Nestettä arviolta tankissa 14l. Ilmeisesti kaikki muu pelaa kusetuksessa, vai ? Olisko konstia tietää, paljonko tankissa ainetta. Pomppaako seuraavassa katsastuksessa ko. vian vuoksi?

[198859]

Aloitanpa uuden pastan, kun jokainen tapaus vähän omanlaisensa.

213 -18 220D. Alkoi näytön määrä hejailla nollaa, välillä näytti, keltainen valo välillä sammui. Käytin lukijassa…tankkivika. Kuitattiin, valo ei palanut enää. Ajoin katsastukseen, meni läpi. Hallista lähtiessä valo taas paloi. Muutamia päiviä ja 500km näyttö pelasi ja välillä ei. Nyt on menty 1500km/1kk, valo palaa ja määrän mittaus ei toimi. 800km ilmoitusta ei ole tullut. Vikakoodit palutuneet takaisin. Nestettä arviolta tankissa 14l. Ilmeisesti kaikki muu pelaa kusetuksessa, vai ? Olisko konstia tietää, paljonko tankissa ainetta. Pomppaako seuraavassa katsastuksessa ko. vian vuoksi?

Adblue:n määrän näyttö ei edelleenkään toimi,ja keltainen valo palaa. 800km:n herjaa ei ole tullut. Letkun vaihdon jälkeen, jolloin kusitankki oli tyhjä, on kusta tankkiin laitettu yhteensä 18 litraa. Syksyllä MB-huollon testeri näytti jäljellä olevan määrän 14,7 litraa. Tästä laskemalla sain kusen kulutukseksi 0,6l/1000km.
Onko mahdollista, että adblue:n kulutus on noin vähäistä?
Ja miten yleensä on mahdollista, että testeri näyttää määrän, vaikka auton oma mittaus on mykkä?

[Eemelicdi]

Ne on kaksi eri asiaa. Ajotietokoneen näyttämä matka paljon kusi riittää vs tankissa olevat litrat.

Kakkosnoxin antamaa dataa käytetään kilometrimäärän laskuun ja jos kakkosnoxiin liittyviä vikakoodeja on ei ajotietokone pysty näyttämään jäljellä olevia kilometrejä.

Tai tälläisen havainnon tein kun yhdessä w205 sekosi adbluen täyttömäärä täysin kun tankkasi kusta kakkosnoxin vian ollessa päällä. Alkoi sitten toimimaan kun muutaman kerran nollasi vikoja ja noxi näytti hetken järkeviä lukemia.

[198859]

Tässä vikakoodit (näytön määrän mittaus ei toimi, kelt. vikavalo palaa):

U05A308 Can dataväylä, adbluesäiliö (Väärä signaali/ei signaalia)
U05A387 Can dataväylä, -§- (Tiedoissa ei järkeä)
P13DF00 Adblue-järjestelmä (Toimintahäiriö)

Korjaamo kehoittaa: tankin vaihto!

[Eemelicdi]

En ole perehtynyt mikä tuolta tankista oikein hajoaa. Nopea googlaus sanoi että pumppua et saa erikseen vaan tulee tankin mukana.
Onko johdotukset tarkistettu jo?

[198859]

Korjaamon raportissa lukee: ”johdot tarkistettu (ulko) ok, vikakoodit poistettu.”

Valo ja vikakoodit palaavat aina uudestaan

[MacMB]

Omasta 205 koppasesta 220 cdi meni tankista se pinnantasoanturi joka kertoo määrän. 800 km antoi matkaa eikä onnistunut softalla eikä sulakesulkeisilla lisätä. Uusi tankki Saksasta suoraan 1800,- mutta on tuo sikahinta mokomasta muovipytystä jonka kesto on tuota luokkaa... eikä onnistu vaihtaa pelkkää anturia kun on pytyn sisäpuolella. Pytty on tallessa ja tarkoitus aukaista ja selvittää voisiko ko. anturin korvata muualta hankitulta tasoanturilta (joita löytyy pilvin pimein) Haaste näin maallikolla lienee siinä miten saadaan uusi anturi keskustelemaan auton järjestelmän kanssa..? No, kohta tämän jälkeen meni kusen suutin ja sen korjauksen perään vaihtui diisseli bensaan lopullisesti. Jos ei sattumoisin tule joskus vastaan siistiä vanhaa 190 nokilekaa...

[jysi]

Vanhoissa posteissa on tuosta pinnantasoanturista enemmän juttua. Siellä on kaksi piezoelementtiä jotka ampuu ja kuuntelee ultraääntä muoviseinän läpi, toinen suorassa, toinen vinossa, ja yhteisellä mittauksella saadaan samalla kertaa selville pinnan korkeus ja nesteen tiheys (kulkuaikojen ero). Aiemmat veikkaukset toimimattomuuden syistä on lähetin-vastaanotinanturin pimeneminen joko sisäisen katkoksen, huonon juotoksen tai tankin seinästä irtoamisen takia, mutta meriselitystä vahvistetusta syystä ja sen korjauksesta ei ole tullut vielä vastaan.

[198859]

Mulla ei oo tullut tuota 800km rajoitusta. Ja näyttäis kuluttavan kusta.
Aik. kysyin, voiko se kuluttaa testerin mukaan vain 0,6l/1000km…onko kellään tullut mitattua tod. lukemat?
10000km keskikul. näyttää 4,5l/100km (luku pitää kertoa 1,15:llä…saadaan tod. kulutus)
Ja autohan on 213 220d -18

[jysi]

Kulutus riippuu varmaan monestakin tekijästä muttta linjassa on, oman 213 220d -16 kirjanpitoa on laiskasti hoidettu mutta siinä 100 litran paikkeilla ollaan viimeisen 150 tkm matkalla. Alkukesästä tuli softapäivitys joka saattaa vaikuttaa kulutukseen jatkossa.