Elektroniikkahuolto Oulun alueella?

[Kinnunen]

Terve,

olisiko kellään antaa suositusta autoihin erikoistuneista elektroniikkahuolloista Oulun alueella? Minulla on pari viallista W124 valomoduulia, toisessa ei toimi toisen puolen etusumuvalo, toisessa ei takavalot. Nuo varmaan osaava elektroniikka-asentaja osaisi korjata, kun vain tietäisi mihin viedä.

[Raumalainen]

Laita nyt numerot tähän näkösälle, monella tämän foorumin lukijalla osia tallissa w124 malliin.
Ja itäblokin ovoko.fi iso suositus.

[Kinnunen]

Laita nyt numerot tähän näkösälle, monella tämän foorumin lukijalla osia tallissa w124 malliin.
Ja itäblokin ovoko.fi iso suositus.

Tässä ei nyt ole tarkoitus haalia rikkinäisiä valomoduuleita tallin hylly täyteen, vaan saada nykyiset kuntoon.

[AssanHassan]

Sinänsä kyllä hyvin ymmärrettävää, että harvempi haluaa (tilata) lisää epämääräisiä rikkinäisiä moduuleita hyllyihinsä. Toisaalta täytyy todeta, että Boschin yms. moduuleista on kait hyvin harvoin saatavissa niiden sisäisiä kytkiksiä, jolloin niiden (luotettava) korjaaminen on valitettavasti jossakin määrin arpapeliä. Omaan tai kavereidensa käyttöön niitä voinee arpomistyyliin harrasteluonteisesti korjailla, vaihtaen vikaantumisille tyypillisiä komponentteja tai käyden niiden juotoksia läpi jne., mutta harva viitsii moista ihan ilmaiseksi huvikseen tehdä...ja siihen silloin jäänee aina jonkinmoinen epävarmuus oheen leijumaan. Harvemmin löytyy testeriä...just moiselle moduulille. Toki Oulun seudullakin on (ollut) paljon elektroniikkateollisuutta, joten (harrastelija-)asentajia löytynee. Jos joku ammattimaisempi huolto sitten veloittaa asiasta esim. vaikka jonkun minimikorvauksen satasen tunti, niin korjauttamiselle per moduuli voi tulla hintaa. Kunhan ny täs tämän syysharmaan päivän aatoksin mutustelin taholtani asiaa...just eilen W124 -89 coupen ECU:n parit (etenkin) vaaleankeltaiset Frako-konkat (muitakin käytetty), joista toinen olikin jo aikas huono...mikrofaradit nollilla ja sisäinen vastus muutaman sata ohmia. Sen tiimoilta suosittelen moisia tietyn aikakauden omistaville vaihtamaan etenkin ne siis vaaleankeltaiset (220uF) Frakot ECUistaan...näemmä kuivuvat vanhuuttaan...kohden oikosulkua.

[AssanHassan]

Lisään oheen pari esimerkkiä sinänsä monimutkaisemmista KPR-moduuleista, siis bensapumpun releen osalta, varmasti haastavaa luotettavasti korjata ilman kytkentöjä, jos merkittävästi viallisia. Näissä oheisen kuvan bokseissa autojen osalta yhden W124-vuosimallin ero, toinen -88 (300EA) ja toinen -89 (300CEA). Eri koodit, eri sisukset. Keskenään yhteensopivia?? Kummassakin toki TF-pinni, johon tullee kylmäkäynnistyssuutinta varten jänniteohjaus ECUlta (n.+0,3V lämmin kone...n.+3,xV kylmä kone...) ja TD-pinni kierrosnopeussignaali sytkäyksiköltä. Jne. En osaisi luotettavasti testata moduuleita irrallaan... Autossa sitten paikoillaan toimivat...tai sitten eivät...experimenttiä. Nämä nyt tosin toimivat. Edelleen.

[TPLtre]

Elehuoltohan on Pattijoella.

[Petri212]

Sercap huoltopalvelut Oy/ Keminmaa