CLS akku tyhjenee

[Petri1]

CLS 500 VM. 2006 akku ilmoittelee Battery Protection: Convenience functions temporarily unavailable. Molemmat akut vaihdettu ja edelleen tulee ilmoitus. Vartan akku ja pikkuakku veholta. Ilmoitusta ei tule, jos ajelee päivittäin. Muutaman päivän seisomisen jälkeen tulee ilmoitus.

[MiHe]

Mittailemaan virran kulutusta kun auto nukkumassa. Sulakkeita nyppimällä joko klämppimittarilla tai sulakeadapterilla, tai sitten jännitteen kautta sulakkeen yli. Vikakoodit voi joskus antaa viitteen mikä laite on hereillä ja pitää väylää hereillä. Comand on ensimmäinen mitä voi yrittää diagnosoida ilman mitään laitetta, jääkö hurraamaan kun auton sammuttaa...

Lataus kannattaa mitata, akkujen jännitteet ensin levossa,, yön yli olleena ja sitten auto käynnissä paljonko lataa.

VOIHAN se olla BCM (akkumoduli) vikakin, että lukee väärin jännitteen, mitä näyttää jännitteeksi näytöllä kun ilmoitus tulee? Silmämääräisesti BCM ettei ole hapettumia.

Ja olihan akkujen piuhat kunnolla kiinni, maadoitus moottoriin...

[dealer]

Sulakkeiden irrottelu ja sillä tavalla virrankulutuksen tutkiminen on ainakin minun mielestä hankala tapa selvittää asiaa, sulaketta kun ei voi sen irrottamisen jälkeen heti laittaa takaisin paikalleen koska sillä saattaa joku paikka autossa heräillä ja alkaa kuluttaa virtaa. Lisäksi on mahdollista ettei minkään "normaalin" sulakkeen irrottaminen vaikuta, esimerkiksi lisälämmittimen ongelmassa.
Pihtimittarin saa sen verran edullisesti, että sellainen kannattaa hankkia tuohon hommaan.
Yleinen vikapaikka 211:ssa on sähköinen lisälämmitin, jonka virtajohto löytyy vänkärin jalkatilan sulakeboksista lähtevänä, sieltä on helppo mitata ja helppo myös irrottaa johto, jos vika paikallistuu siihen. CLS on monelta osin samanlainen, mutta tuosta en ole varma.

[noroljan]

On nämä kyllä välillä hankalia. Tässä yrittänyt yhden R-sarjalaisen akun kulutusta selvittää. Kun vähän sama homma, ja jos 3 päivää seisoo, niin akku tyhjä. Akku on uusi Varta.

Eilen sain käyrään tuollaisen tiputuksen (vähän ennen klo:16.00). 12,54V -> 3 minuutissa 12.25V. Sen jälkeen jäi siihen heilumaan loppupäiväksi. Pitäisi juuri tuona aikana olla tutkimassa autossa, että saisi kiinni mitä tapahtuu. Melko mahdotonta.

Muutenkin melko mielenkiintoista sydänkäyrää piirtää tuollainen auto seisomassa ollessaankin akun kulutuksesta.
(Akku oli ennen testiä edellisenä päivänä ladattu täyteen, joten se oli jo tippunut aikaisemmin jonkin verran, kun näytti alkujaan "vain" 12.54V)

Akku-R1.png

[Petri1]

Nyt auto seisonut 5 päivää ja käynnistyksessä ei tullut herjoja. Ilmeisesti uudet akut eivät olleet latautuneet alussa kunnolla, kun oli lyhyttä ajoa.

Kiitoksia kaikille avusta.

[noroljan]

On nämä kyllä välillä hankalia. Tässä yrittänyt yhden R-sarjalaisen akun kulutusta selvittää. Kun vähän sama homma, ja jos 3 päivää seisoo, niin akku tyhjä. Akku on uusi Varta.

Eilen sain käyrään tuollaisen tiputuksen (vähän ennen klo:16.00). 12,54V -> 3 minuutissa 12.25V. Sen jälkeen jäi siihen heilumaan loppupäiväksi. Pitäisi juuri tuona aikana olla tutkimassa autossa, että saisi kiinni mitä tapahtuu. Melko mahdotonta.

Muutenkin melko mielenkiintoista sydänkäyrää piirtää tuollainen auto seisomassa ollessaankin akun kulutuksesta.
(Akku oli ennen testiä edellisenä päivänä ladattu täyteen, joten se oli jo tippunut aikaisemmin jonkin verran, kun näytti alkujaan "vain" 12.54V)

Akku-R1.png

Tämäkin selvisi vähän vahingossa. Tuulilasin "Sade/valoisuus" yhdistelmätunnistin oli syypää. Eipä ole ennen vastaan tullut tälläistä vikaa mersuissa.

Selvisi kun aamulla pikkupakkasessa näkyi tuulilasissa sulakohta tunnistimen kohdalla. Alkuun ei tiennyt onko sen tunnistimen virransaanti lepotilassa syy vai seuraus, mutta kun siltä otti johdon irti, ei auto enää virtaa ole kuluttanut. Tämä tosin ei ilmeisesti aina jää päälle ja jätä sitä kautta ilmeisesti väylää käyntiin, joten ihan varmuutta ei ole onko vika tässä.

Star ei kerro mitään vikaa tunnistimessa ja molemmat sen osat toimii, mutta jostain syystä se jää päälle silloin tällöin ja sähköttelee väylän laitteita hereille..

[noroljan]

Nyt auto seisonut 5 päivää ja käynnistyksessä ei tullut herjoja. Ilmeisesti uudet akut eivät olleet latautuneet alussa kunnolla, kun oli lyhyttä ajoa.

Kiitoksia kaikille avusta.

Toivottavasti vika oli akuissa, vaikka aika tyhjiä on saanut olla laitettaessa autoon jos ei lataudu ajossakaan sen pykälän yli, jolloin noi herjat tulee. Ikävämmässä tapauksessa voi kylmillä keleillä tulla vielä ongelma takaisin...