7g tronic luistaa kylmänä

[Yrse]

Kyseessä vito vuosimallia 2016 116 4x4. Onko normaalia että loota luistaa kylmänä muutaman kilometrin ajomatkan? Lämpösenä toimii normaalisti. Vaihtaa sujuvasti paitsi sillon kylmänä saattaa ottaa vaihteen kiinni töksähtäen kun lopettaa luistamisen.

[TPLtre]

Kyllähän tuo vähän siltä vaikuttaa, että ominaisuus on. Itselläni ainakin samaa -08 ML.

[E200kompressor]

Kyseessä vito vuosimallia 2016 116 4x4. Onko normaalia että loota luistaa kylmänä muutaman kilometrin ajomatkan? Lämpösenä toimii normaalisti. Vaihtaa sujuvasti paitsi sillon kylmänä saattaa ottaa vaihteen kiinni töksähtäen kun lopettaa luistamisen.

Joissakin automaateissa on pikemminkin sääntö kuin poikkeus ettei turbiinilukko kytkeydy ennen kuin öljy laatikossa lämpenee jonkin verran. Luistava turbiini lämmittää öljyä tehokkaasti.

Meillä on yhdessä käyttöautossa 5-vaiht. sähkölaatikko joka luistaa noin kolme kilometriä talvipakkasilla kunnes moottoritienopeudessa kytkee turbiinilukon ja kierrokset laskevat noin 200rpm.

[TPLtre]

Näin minäkin sen olen tulkinnut, että nimenomaan öljyn lämmityksen takia tämä on näin tehty. Se loppuu sitten kyllä aika nopeasti.

[Yrse]

Kiitos vastauksista. Ensimmäinen automaattilootallinen ittellä niin varmisteltava ettei riko suotta.

[FinlandMerceds]

Kyseessä vito vuosimallia 2016 116 4x4. Onko normaalia että loota luistaa kylmänä muutaman kilometrin ajomatkan? Lämpösenä toimii normaalisti. Vaihtaa sujuvasti paitsi sillon kylmänä saattaa ottaa vaihteen kiinni töksähtäen kun lopettaa luistamisen.

Töksähtäminen ei ole normalia

[esukki]

R-mersu 2006 7G-laatikolla (mittarissa 376tkm) on alkanut luistaa kylmänä, eilen ja tänään pakkasta noin 6 astetta.
Kone huutaa mutta tuntuu että veto ei ole päällä eikä vaihda kakkoselle.
Pienen ajon jälkeen vaihtaa isommalle alkaa toimia paremmin, lämmettyään toimii aivan normaalisti.
Vian huomaa jo kun laittaa P->D tai P->R, ennen tuntui pieni nykäys, nyt ei tunnu mitään. Laatikon lämmettyä nykäys taas tuntuu.

Starilla ei näy vikakoodeja, öljyt vaihdettu 53tkm sitten. ideoita?

[Huttiainen]

R-mersu 2006 7G-laatikolla (mittarissa 376tkm) on alkanut luistaa kylmänä, eilen ja tänään pakkasta noin 6 astetta.
Kone huutaa mutta tuntuu että veto ei ole päällä eikä vaihda kakkoselle.
Pienen ajon jälkeen vaihtaa isommalle alkaa toimia paremmin, lämmettyään toimii aivan normaalisti.
Vian huomaa jo kun laittaa P->D tai P->R, ennen tuntui pieni nykäys, nyt ei tunnu mitään. Laatikon lämmettyä nykäys taas tuntuu.

Starilla ei näy vikakoodeja, öljyt vaihdettu 53tkm sitten. ideoita?

Helpoin lähteä liikkeelle siitä, että mitä öljyä on laitettu? Ja seuraavaksi tarkistaa öljynmäärä.

[FinlandMerceds]

R-mersu 2006 7G-laatikolla (mittarissa 376tkm) on alkanut luistaa kylmänä, eilen ja tänään pakkasta noin 6 astetta.
Kone huutaa mutta tuntuu että veto ei ole päällä eikä vaihda kakkoselle.
Pienen ajon jälkeen vaihtaa isommalle alkaa toimia paremmin, lämmettyään toimii aivan normaalisti.
Vian huomaa jo kun laittaa P->D tai P->R, ennen tuntui pieni nykäys, nyt ei tunnu mitään. Laatikon lämmettyä nykäys taas tuntuu.

Starilla ei näy vikakoodeja, öljyt vaihdettu 53tkm sitten. ideoita?

Oletetaan että on täysin vakio ja missään muualakasn ei mitään vika koodeja,
Öljyä liinan vähän, huonot öljyt, väärä laatu,
Suodatin huonosti paikallaan, paine vuoto,

Kuten jo tuolla edellä todettu niin
Laatu,merkki ja määrä ensimäisinä,
Määrän tarkistukseta on hyvä lähteä liikkelle
Jos laatu/merkki on ok(ei commaa)

[esukki]

Öljy on Mobil ATF 134 (MB 226.14). Tarkistan tason kunhan jäähtyy tarpeeksi

[merzuE]

Mulla W211:ssa luisti 7g pirusti kylmänä pakkasilla, kun oli öljyä liian vähän. Öljynvaihdon jälkeen loppui luistaminen.

[esukki]

Okei vika löytyi, laatikon jäähdyttimen putki ruiskii öljyä. Eli öljyt oli vähissä.