Mietteitä ja kommentteja kaivattaisiin mitä seuraavaksi?
Blind spotit ei toimi, vaihdettu OE johtosarja, OE vasen tunnistin ja oikea tunnistin, joka on ebaysta.
Staarin nokassa ollut vikakoodit: 551100 CAN-tiedonsiirrossa rakenneosan 'A86/2b1 (takatunnistin oikea uloin, takapuskuri)' kanssa on toimintahäiriö, 680700 CAN-tiedonsiirrossa rakenneosan 'A86/2b4 (takatunnistin vasen uloin, takapuskuri)' kanssa on toimintahäiriö.
Alkuperäisessä ongelmassa oli mukana myös distronic plus, mutta tutkien vaihdon jälkeen huomasin sulakkeen palaneen, jonka vaihdoin uuteen ja se pelittää tällä hetkellä.
Vaatiiko koodausta? Muita keskusteluja lukeneena ei vaatisi?
Mikä ratkaisuksi ja mitä seuraavaksi pitäisi tutkia?
W212 blind spot inoperative
Re: W212 blind spot inoperative
Lisäyksenä vielä, että se vasen tunnistin ja johtosarja on vaihdettu jossain nyrkkipajalla auton ollessa myynnissä autoliikkeessä.
Re: W212 blind spot inoperative
Mahdollista että vaihdettu osa oli käytetty? Koska saatavuus noille ei ole paras mahdollinen eikä hinta sen takia halpa uudelle.
Sensorin heikoin kohta on kannen liimaus jossa säästetty eikä kestä varsinkaan suolavettä tai kylmyyttä...
Jos kyse on tosta kansi rakoilee ja sensorin muoto ei ole semmoinen mitä pitäisi. Joten kannattaa tarkistaa se jos et ole jo tehnyt...
Koodausta tuon vaihto ei ole tarvittu ainakaan kun itse olen vaihtanut noita.
Itse olen lisännyt tuohon kannen saumaan säänkestävää silikonia hiukan joka parantaa kestävyyttä.
Sensorin heikoin kohta on kannen liimaus jossa säästetty eikä kestä varsinkaan suolavettä tai kylmyyttä...
Jos kyse on tosta kansi rakoilee ja sensorin muoto ei ole semmoinen mitä pitäisi. Joten kannattaa tarkistaa se jos et ole jo tehnyt...
Koodausta tuon vaihto ei ole tarvittu ainakaan kun itse olen vaihtanut noita.
Itse olen lisännyt tuohon kannen saumaan säänkestävää silikonia hiukan joka parantaa kestävyyttä.
MB ML 350 CDI A 4-MATIC Business Premium -12 (W166.024)
MB C 230 A Kombi Avantgarde -06 (S203.252)
MB CLK 200 A Sport -98 (W208.335)
MB E 300D Sedan -80 (W123.130) klassikko
ex MB E 220 CDI A Kombi Avantgarde -10 (S212.202)
ex MB ML 320 A -99 (W163.154)
ex MB Vaneo 1.9 A Ambiente -05 (W414.700)
ex MB E 270 CDI A Kombi Avantgarde -03 (S211.216)
ex MB 190 E 2.0 Sportline -90 (W201.102)
MB C 230 A Kombi Avantgarde -06 (S203.252)
MB CLK 200 A Sport -98 (W208.335)
MB E 300D Sedan -80 (W123.130) klassikko
ex MB E 220 CDI A Kombi Avantgarde -10 (S212.202)
ex MB ML 320 A -99 (W163.154)
ex MB Vaneo 1.9 A Ambiente -05 (W414.700)
ex MB E 270 CDI A Kombi Avantgarde -03 (S211.216)
ex MB 190 E 2.0 Sportline -90 (W201.102)
Re: W212 blind spot inoperative
Tosiaan ainakin väitetysti on laitettu uutta sitä odoteltiin yli viikko. Olen tässä alkanut miettimään olisiko tämä eBay tapaus viallinen, koska ilmeisesti väylä kulkee vasemmasta oikeaan ja molemmista tulee kuitenkin väylään viittaava vikakoodi.
Re: W212 blind spot inoperative
Vuoden mielenkiinnon hakemisen jälkeen palataan aiheeseen uudelleen. Nyt on ongelma ratkottu. Välttäkää kiina antureita, niistä ei tule kuin harmia. Tässä tapauksessa kiina anturi sekoitti väylän ja sai auton luulemaan että molemmat puolet oli rikki. Oma apu oli, kun satuin vaihtamaan tunnistimet ristiin ja olin jättänyt vanhan tunnistimentalteen. Vanha tunnistin lähti toimimaan vasemmalla puolella todennäköisesti kosteuden sieltä poistuttua. Nyt on anturi silikonilla tiivistetty. Katsotaan kuinka pitkään sillä vielä pääsee.
Re: W212 blind spot inoperative
yleisenä kommenttina että sinne puskurin koteloon missä anturi pötköttää, kannattaa porata pohjaan reiät että ei turhaan tee uima-allasta anturille...
W219 320CDI -07
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01




