W211 akun vaihto

[dealer]

On kaksi akkua, jolla ei ole mitään merkitystä pääakun akunkengän irrottamiseen.
Vikatilojahan siitä ei tule kun ei mitään hajoa, eikä hajoa kuhan ei ole virta päällä autossa akunkenkää irrotellessa tms. typerää.
Kattoluukun (jos on) ja lasinnostimien normitukset katoavat. Olikohan mitään muuta.

[DBFI]

Ihmeellisiä ajatuksia netistä tarttuu. Toisaalta uskotaan että akun irrotus korjaa vikatiloja ja toisaalta pelätään että se tuo vikoja. Olisi se nyt aika ihmeellistä jos joka kerta akun päästessä tyhjenemään pitäisi auto viedä korjaamolle.

Kaukosäätimen vastaanottimen resetointiin voi 211:ssä se akun irrotus auttaakin, ei radion vastaanottoon.

[Vesku123]

Mulla vuoden 2003 e220 ja virrat täysin pimeet että kuskin oven sain avaimella auki...oli tyhjentynyt akku viikonlopun aikana niin löytyykö joku lisävirta paikka pellinalta millä voi koittaa käymään yms...vai mitä pitäisi tehdä!?
Siis peräluukkua yms ei saa auki missä akku on...

[w211e500]

Mulla vuoden 2003 e220 ja virrat täysin pimeet että kuskin oven sain avaimella auki...oli tyhjentynyt akku viikonlopun aikana niin löytyykö joku lisävirta paikka pellinalta millä voi koittaa käymään yms...vai mitä pitäisi tehdä!?
Siis peräluukkua yms ei saa auki missä akku on...

Farkussa taisi olla se virallinen apuvirtapiste mutta sedanista puuttuu. Sulakerasiassa konehuoneessa oli joku pultinkanta josta voi syöttää +.
Eikö rauta-avaimella aukea kontin lukko?

[MiHe]

Apparin jalkatilassa prefuseboksille tulee akulta suoraan paksu plussa, siihen tuuppaa toisen akun tai laturin kii...

[Vesku123]

Mulla vuoden 2003 e220 ja virrat täysin pimeet että kuskin oven sain avaimella auki...oli tyhjentynyt akku viikonlopun aikana niin löytyykö joku lisävirta paikka pellinalta millä voi koittaa käymään yms...vai mitä pitäisi tehdä!?
Siis peräluukkua yms ei saa auki missä akku on...

Farkussa taisi olla se virallinen apuvirtapiste mutta sedanista puuttuu. Sulakerasiassa konehuoneessa oli joku pultinkanta josta voi syöttää +.
Eikö rauta-avaimella aukea kontin lukko?

Ei löytynyt pellinalta mitään...

[Vesku123]

Apparin jalkatilassa prefuseboksille tulee akulta suoraan paksu plussa, siihen tuuppaa toisen akun tai laturin kii...

Ahaa tuolta en kyllä tajunnut katsoa...eli voi antaa siittä lisävirtaa josko saisi käymään!?

[Vesku123]

Mulla vuoden 2003 e220 ja virrat täysin pimeet että kuskin oven sain avaimella auki...oli tyhjentynyt akku viikonlopun aikana niin löytyykö joku lisävirta paikka pellinalta millä voi koittaa käymään yms...vai mitä pitäisi tehdä!?
Siis peräluukkua yms ei saa auki missä akku on...

Farkussa taisi olla se virallinen apuvirtapiste mutta sedanista puuttuu. Sulakerasiassa konehuoneessa oli joku pultinkanta josta voi syöttää +.
Eikö rauta-avaimella aukea kontin lukko?

Ei löytynyt pellinalta mitään...

Peräkontissa ei ole lukkoa ollenkaan

[dealer]

Rikottu ? On siellä tehtaan jäljiltä rauta-avaimelle paikka.

[Vesku123]

Rikottu ? On siellä tehtaan jäljiltä rauta-avaimelle paikka.

Joo varmaan rikottu...oli vain sellainen umpinainen metalli pötkylä mihkä olis avain voinut mennä jos olis reikä...

[Peq02]

Noniin alkaa olla akun vaihto aiheellinen mun faceliftissä niin kyselläänpä vähän.
Tarviiko tuo mitään ihmeempiä toimenpiteitä akkua vaihtaessa?
Voiko autolle antaa ylläpitovirtaa esim boosterilla apuvirtanastoista akun vaihdon ajaksi?

[Hyryrysy]

Noniin alkaa olla akun vaihto aiheellinen mun faceliftissä niin kyselläänpä vähän.
Tarviiko tuo mitään ihmeempiä toimenpiteitä akkua vaihtaessa?
Voiko autolle antaa ylläpitovirtaa esim boosterilla apuvirtanastoista akun vaihdon ajaksi?

03 vm s211 kannatti ottaa avaimet pois, peräkontti auki, odotella 5-10 min ja sitten akun vaihto. Muuten syttyi srs valo.

[Peq02]

Noniin alkaa olla akun vaihto aiheellinen mun faceliftissä niin kyselläänpä vähän.
Tarviiko tuo mitään ihmeempiä toimenpiteitä akkua vaihtaessa?
Voiko autolle antaa ylläpitovirtaa esim boosterilla apuvirtanastoista akun vaihdon ajaksi?

03 vm s211 kannatti ottaa avaimet pois, peräkontti auki, odotella 5-10 min ja sitten akun vaihto. Muuten syttyi srs valo.

03 VM on SBC. Faceliftissä ei. Sähköt muutenki erilaiset.

[Nozki]

Noniin alkaa olla akun vaihto aiheellinen mun faceliftissä niin kyselläänpä vähän.
Tarviiko tuo mitään ihmeempiä toimenpiteitä akkua vaihtaessa?
Voiko autolle antaa ylläpitovirtaa esim boosterilla apuvirtanastoista akun vaihdon ajaksi?

Aikanaan omaan S211 faceliftiin olin akkua vaihtamassa ja kirjoitin alla olevan mukaisen kysymyksen. Kun Dealerilta sain vastauksen, että noin on ok, niin tuon mukaan tein ja hyvin onnistui.

Olen asiaa tältä foorumilta ja muualtakin selaillut, ja on hiukka vaihtelevaa infoa asiasta. Haluaisin, että ei tarvitse tehdä uusiksi mitään ikkunoiden tai muiden laitteiden referenssiajoja eikä (jälkiasenteisen) soittimen asetuksia jne.

Meneekö oikein näin:
- Virrat ja avain pois, takaluukku ja konepelti auki
- Odottelua vähintään puoli tuntia, jotta väylät ja muut vehkeet ovat sammuksissa
- Toinen täyteen ladattu ehjä akku apuvirtakaapeleilla konehuoneen puolelta (plussa apukäynnistyspisteeseen ja miinus koriin)
- Auton omasta akusta kaapelit irti (ei liene väliä, kumman ottaa ensin)
- Erityisen varovaisesti plus-kaapelin kanssa, koska se on jännitteinen (eli kannattaa suojata se siksi aikaa, kun puuhailee nykyistä akkua pois paikaltaan ja uutta tilalle)
- Kaapelit uuteen akkuun kiinni
- Ja ulkoisen akun kaapelit konehuoneen puolelta pois

[Peq02]

Noniin alkaa olla akun vaihto aiheellinen mun faceliftissä niin kyselläänpä vähän.
Tarviiko tuo mitään ihmeempiä toimenpiteitä akkua vaihtaessa?
Voiko autolle antaa ylläpitovirtaa esim boosterilla apuvirtanastoista akun vaihdon ajaksi?

Aikanaan omaan S211 faceliftiin olin akkua vaihtamassa ja kirjoitin alla olevan mukaisen kysymyksen. Kun Dealerilta sain vastauksen, että noin on ok, niin tuon mukaan tein ja hyvin onnistui.

Olen asiaa tältä foorumilta ja muualtakin selaillut, ja on hiukka vaihtelevaa infoa asiasta. Haluaisin, että ei tarvitse tehdä uusiksi mitään ikkunoiden tai muiden laitteiden referenssiajoja eikä (jälkiasenteisen) soittimen asetuksia jne.

Meneekö oikein näin:
- Virrat ja avain pois, takaluukku ja konepelti auki
- Odottelua vähintään puoli tuntia, jotta väylät ja muut vehkeet ovat sammuksissa
- Toinen täyteen ladattu ehjä akku apuvirtakaapeleilla konehuoneen puolelta (plussa apukäynnistyspisteeseen ja miinus koriin)
- Auton omasta akusta kaapelit irti (ei liene väliä, kumman ottaa ensin)
- Erityisen varovaisesti plus-kaapelin kanssa, koska se on jännitteinen (eli kannattaa suojata se siksi aikaa, kun puuhailee nykyistä akkua pois paikaltaan ja uutta tilalle)
- Kaapelit uuteen akkuun kiinni
- Ja ulkoisen akun kaapelit konehuoneen puolelta pois

Kiitoksia! Kattellaan viikon päästä kun rupeen vaihtaa akkua.

[epk]

ei tarvitse tasan muuta kuin: takaluukku auki, odotat että takaluukun sisävalot sammuu, siitä sitten ihan normisti akku vaihtoon ilman apuvirtaa. Avaimet tietysti pois virtalukosta.

[Peq02]

Ei vaan huvittaisi alkaa näin pakkasilla opettamaan ikkunoita uudelleen

[DBFI]

Ei vaan huvittaisi alkaa näin pakkasilla opettamaan ikkunoita uudelleen

En muista hukkaako 211 lasien kalibroinnin mutta miksi ne pitäisi kalibroida näillä pakkasilla? Nehän kuitenkin tarvittaessa toimii, one-touch avaus ja sulkeminen vaan ei toimi. Paljon enemmän uskallusta vaatii se apuvirran antaminen, joku buusteri saattaa antaa reilustikin ylijännitettä kun ei ole kuormaa vastassa.

[T-Row]

Akun kengät irti, akun vaihto ja akun kengät paikoilleen. Ei kannata tehdä yksinkertaisesti asiasta sen monimutkaisempaa ja ennen kaikkea vaarallisempaa kaiken näköisillä apuvirroilla. Ainoa mainitsemisen arvoinen pointti on oikeastaan se, että kipinöintiä kannattaa välttää, eli kaapeleiden irroitukset ja paikalleen laitot ronskeilla ja varmoilla otteilla.

Viime talvena mersun ollessa seisonnassa akunkengän irroittelu ja paikoilleen laitto oli usein toistuva toimenpide talven ja kevään aikana, kun välillä piti seisottaa ja välillä käyttää. Ei siinä ole mitään erikoista tai pelättävää.

Ennen ajoon lähtöä täytyy ratti käyttää ääriasennoissa, jotta ajonvakautus pääsee kartalle ratin asennosta. Muuten tulee vikailmoitus.

[damion]

Faceliftiin akun vaihtaneena peräluukku auki, avaimet taskuun ja niin kauan odotella että kontin valot sammuu ja sitte vaihtamaan, ei tarvinnu ratteja veivailla, ikkunoita ajella eikä edes mankasta lähteny asetukset

Ainut negatiivinen asia mitä tapahtu oli että perunat palo kattilas kämpillä pohjaan, reilut tuuletukset sen jälkeen ja onneksi sekää ei ollu hifikäryä

[Peq02]

No jos en näillä neuvoilla jo saa yhtä akkua vaihdettua ni vaihdan esikammiovehkeesee.