Jeppe_68 kirjoitti: ↑Su 30.11.2025 21:52
Ei ole sellaista kohtaa, jossa näkyisi mitään IPtä, ainoastaan tuo mikä on kuvassa. Pitääkö tuo IP laittaa siis läppäriin, tohon boksiin en ainakaan saa mitään osoitetta. Sori jos on tyhmiä kysymyksiä, aika on ajanut jo ohi mun PC-taidoista.
Juu, läppärin verkkoasetuksiin.
Mitenkäs tuo muksin näyttö meni niissä uudemmissa SDconnect klooneissa joissa langaton yhteys ei toimikaan ad-hoc verkolla vaan muksissa on access point johon läppäri ottaa yhteyden? Olen käyttänyt vain vanhempia alkuperäisen kaltaisia purkkeja. Tuli vaan mieleen että eihän se uudempi voi näyttää WLAN-kortin MAC-osoitetta kun sitä ei ole. Näihin ei sitä IP-osoitetta laitetakaan läppäriin vaan haetaan DHCP:llä muksilta.
Jeppe, onko tämä uusi laite vai joku aiemmin toiminut ja nyt oikkuilee?
Mitenkäs tuo muksin näyttö meni niissä uudemmissa SDconnect klooneissa joissa langaton yhteys ei toimikaan ad-hoc verkolla vaan muksissa on access point johon läppäri ottaa yhteyden? Olen käyttänyt vain vanhempia alkuperäisen kaltaisia purkkeja. Tuli vaan mieleen että eihän se uudempi voi näyttää WLAN-kortin MAC-osoitetta kun sitä ei ole. Näihin ei sitä IP-osoitetta laitetakaan läppäriin vaan haetaan DHCP:llä muksilta.
Jeppe, onko tämä uusi laite vai joku aiemmin toiminut ja nyt oikkuilee?
[/quote]
Jeppe_68 kirjoitti: ↑Ma 01.12.2025 12:42
Uusi laite, ei ole aiemmin ollut käytössä.
Eli todennäköisesti se uudempi klooniversio. Eikö mukana tullut "paritusohjeita"? Läppärillä pitäisi etsiä se muksin WLAN verkko ja googlella verkon koodi jos ei ohjeissa kerrottu.
DBFI kirjoitti: ↑Ma 01.12.2025 08:13
Mitenkäs tuo muksin näyttö meni niissä uudemmissa SDconnect klooneissa joissa langaton yhteys ei toimikaan ad-hoc verkolla vaan muksissa on access point johon läppäri ottaa yhteyden? Olen käyttänyt vain vanhempia alkuperäisen kaltaisia purkkeja. Tuli vaan mieleen että eihän se uudempi voi näyttää WLAN-kortin MAC-osoitetta kun sitä ei ole. Näihin ei sitä IP-osoitetta laitetakaan läppäriin vaan haetaan DHCP:llä muksilta.
Jeppe, onko tämä uusi laite vai joku aiemmin toiminut ja nyt oikkuilee?
Jaa niin joo, ajattelin vaan kun kuvassa oli tuo verkkopiuhan symboli että langallisesti yritetään ottaa yhteyttä ?
Tähdelliset: S211 270CDI, W124 230E turbo, C123 230CE (kv), W123 240DTic, W123 220D (puretaan)
Star C4 Tampereella, sopii vuosimalleihin '93-'20. Yhteys YV.
racer123 kirjoitti: ↑Ti 02.12.2025 02:42
Jaa niin joo, ajattelin vaan kun kuvassa oli tuo verkkopiuhan symboli että langallisesti yritetään ottaa yhteyttä ?
Juu, minä en sitä verkkopiuhan symbolia ajatellut lainkaan, yleensäkin ajattelu alkaa olla vaikeata... Enkä tiedä miten siinä uudemmassa kloonissa on se yhteys piuhalla toteutettu, perinteiseen tapaan vai meneekö samaan tapaan kuin joku WLAN purkki jossa myös ethernet portit.
Varmaan googlaamalla selviäisi mutta onhan foorumilaisilla noita uudempia klooneja niin voisivat kertoa.
Jeppe_68 kirjoitti: ↑Ma 01.12.2025 12:42
Uusi laite, ei ole aiemmin ollut käytössä.
Eli todennäköisesti se uudempi klooniversio. Eikö mukana tullut "paritusohjeita"? Läppärillä pitäisi etsiä se muksin WLAN verkko ja googlella verkon koodi jos ei ohjeissa kerrottu.
Ei kyllä näköjään taidot riitä tohon paritukseen. Kolme iltaa olen käyttänyt, eikä yhteyttä vaan saa. Jos joku osaa tuon tehdä Pori-Turku-Tampere akselilla, niin voin kyllä tulla romujen kanssa ja korvata nimellisesti vaivannäön. Mulla on yks W220 museointiprojekti menossa ja haluaisin saada sen tulille. Aikaa kyllä on, kun vasta 2029 voi museoida, mutta haluaisin saada sen kuntoon pikimmiten kun tässä on terveyden kanssa sen kaltaisia ongelmia että varsinainen museointi jää jälkikasvulle. Ne ei kyllä saa sitä ikinä maaliin jos auto ei toimi.
Varmaan kysymykseeni löytyisi ketjua kahlaamalla kysymys, mutta siinä menisi koko päivä.... Mutta jos haluaisin W447 Vitoa varten saada tähti-testerin, niin on nämä 300-400€ hinnalla kaupattavat "Xentry Passthrough"-paketit ihan valideja satunnaiseen diagnosointiin ja koodauksiin? Tuskin mitään ohjelmointeja tarvitsee minun tehdä. Mikä hyöty on siitä läppärin ja auton väliin tulevasta mux-laitteesta verrattuna tälläiseen simppelimpään ratkaisuun? Minulla olisi valmiina Lenovon läppäri, jolla on jo BMW:tä varten asennettuna ISTA. Onko järkeä asentaa samalle läppärille Xentry vai kannattaisiko suoraan ostaa sellainen paketti jossa Xentry olisi omalla läppärillään? Onko kotimaassa ketään jolta onnistuisi tuollaisen passthrough-koneen asennus?
Passthrough-J2534-interfacen (kopio) saa Aliexpressistä alkaen parikymppiä. Muxiin verrattuna DOIP-ohjelmointi jää puuttumaan, saattaa olla hivenen hitaampi ja ohjelmoinnissa epävarmempi. Pelkässä diagnostiikassa ja koodauksessa ei merkittävää eroa.
Asentaisin Xentryn omalle (SSD-) kovalevylleen, ei ole kustannuskysymys ja useimmista Lenovoista levy vaihtuu suht näppärästi.
Kotimaasta löytyy Passthrough-asennuksen osaavia varmasti suhteessa enemmän kun Kiinasta, ei nyt joka postinumeroalueelta yhtä mutta varmasti joka sote-alueelta ainakin autokuorma.
Terve. Pari vuotta sitten Saksasta tuli tilattua valmis ja hyvin toiminut paketti. Star toimii edelleen mainiosti mutta Xentry 09/2023 ilmoittaa "pyydä käyttäjätunnusta". Mitäs tämän suhteen pitäisi tehdä?
JuntKari kirjoitti: ↑To 08.01.2026 19:35
Terve. Pari vuotta sitten Saksasta tuli tilattua valmis ja hyvin toiminut paketti. Star toimii edelleen mainiosti mutta Xentry 09/2023 ilmoittaa "pyydä käyttäjätunnusta". Mitäs tämän suhteen pitäisi tehdä?
Melkeinpä itse pyytäisin käyttäjätunnusta. Siis lisenssihallinnasta koneen tunnukset tänne ja joku laskee uuden lisenssin jos ei koneelta löytyvillä työkaluilla itse onnistu.
Selittäkää minulle hölmölle että mikä on Starin ja Xentryn ero? Jos joku sellaisen omaava jaksaa niin olisin syvästi kiitollinen W447 lämmityslaitteen puhaltimen kytkentäkaaviosta..... Tuossa Tekniikka-osastolla yritän ratkoa ja löytää apua puhaltimen ongelmaan.
Xentry = diagnostiikkaohjelmisto, käytössä merkkihuolloissa
Xentry Pass Through = sama mutta tarkoitettu monimerkkikorjaamoihin joissa monen merkin kanssa toimiva J2534-testeri
WIS = Werkstatt-Information Service, korjaamon huoltotietopalvelu. Korjausohjeet, toimintaselosteet, kytkentäkaaviot. PC-sovellus vuoteen 2020/21 saakka, sen jälkeen online-
EPC = Electronic Parts Catalog, varaosaluettelo. PC-sovellus vuoteen 2018 saakka, sen jälkeen online
Starilla tarkoitetaan käytännössä koko pakettia mikä käsitti aikoinaan DAS/WIS/EPC paketin koneelle asennettuna. Xentry tuli mukaan kun DASsista alettiin luopumaan. Ennen DASsia oli käytössä vielä vanhempi HHT-WIN joka edelleen validi ihan vanhimpiin autoihin. Xentryllä ei tosiaan vanhoihin autoihin pääse käsiksi. Ainakin itse miellän Star paketin käytännössä offline asennuksena -2014 DAS, uudempi Xentry esim 2019, offline WIS ja EPC. Tällä paketilla harrastaja pärjää aika pitkälle.
Siis lisenssihallinnasta koneen tunnukset tänne ja joku laskee uuden lisenssin jos ei koneelta löytyvillä työkaluilla itse onnistu.
