MB A250e plugin hybrid 2020

[tahtoomersun]

Riippuu lataussyklien määrästä. Pieni akku ja jos on pyritty ajamaan paljon sähköllä, niin ei se akku enään uudenveroinen ole. Pyydä myyjää teettämään akkutesti.

[zemon]

Joo, niinhän se menee. Nykyisessä (ei MB) plugarissa on nyt 104000 km mittarissa ja rangesta kadonnut näppituntumalla n. 10km siitä mitä se ilmeisesti on uutena parhaimmillaan ollut (meillä se on ollut vasta jokusen vuoden ja sen aikaa pysynyt varsin samoissa lukemissa).

Akkutestit on sen verran monenkirjavia ja noihin SoH--arvoihin liittyy niin paljon epävarmuutta ja niiden kunnollinen tulkinta vaatisi isoa määrää statistiikkaa et ajattelin että aidot kokemukset vois antaa parempaa osviittaa.

Riippuu tietysti todella paljon lataussykleistä, kuten sanoit, plus akkukennojen yksilöllisistä ominaisuuksista ettei niistäkään voi mitään tarkkaa arviota vetää.

Sen vaan tiedän että jossain autoissa on enemmän sääntö kuin poikkeus, et range tippuu nopeaa kun taas toisissa lasku on maltillisempaa.

[tahtoomersun]

Tietysti kyseisen auton riittävän pitkällä koeajolla saisi osviittaa akun tilasta, eli lataus täyteen ja sitten ajaa akun tyhjäksi ja katsoo paljonko tuli kilometrejä.

[Jykke61]

Miten saa pakkasella pakotettua polttomoottorin päälle koko ajan?
BatteryLevel/SportMode käytän itse tähän, onko muuta keinoa?

[Jykke61]

Latauksen ajastus kellokytkimellä.
Voiko auton mukana tulleeseen 8A latausjohtoon laittaa kellokytkimen kun se on autoon kytkettynä koko ajan?
Suunniteltu käyttö olisi hyödyntää aurinkopanelien aamupäivän kilovatit. Ei tarvitsisi mennä kytkemään johtoa pistorasiaan joka aamu vaan johdon voisi laittaa kiinni jo illalla ajojen jälkeen ja kello kytkisi sen lataamaan.

Onnistuu. Itselläni käytössä Nedis älypistorasia joka ajastettuna lataa auton halvalla yösähköllä, rasiaa voi tarvittaessa ohjata myös etänä.