Kuinka kattavilla varusteilla olevia 190" mersuja foorumilta löytyy?
Itsellä 1992 vuonna valmistettu 2.5 Turbodiesel missä mielestäni melko kattavat varusteet. Mm: koodilla 814 ACTIVE BASS LOUDSPEAKER SYSTEM. Onko muilla vastaavaa varustetta autoissaan?
Tässä myös listana muut autoni varusteet:
Interior LEATHER BLACK (261)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
261 TYPE DESIGNATION ON FENDER / SIDEWARD DELETION
281 STEERING WHEEL WITH SPORTS DESIGN (390 MM) AND GEARSHIFT LEVER IN LEATHER TRIM
331 CASSETTE COMPARTMENT
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
466 CENTRAL LOCKING MECHANISM
531 AUTOMATIC ANTENNA
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
570 FOLDING ARMREST, FRONT
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOORS)
591 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS)
620 VEHICLES WITH CATALYST TECHNIQUE
650 SPORTS CHASSIS WITH 15-HOLE LIGHT ALLOY WHEELS
751 BECKER RADIO GRAND PRIX 2000 VK RDS
814 ACTIVE BASS LOUDSPEAKER SYSTEM
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
876 REAR DOOR CONTACTS AND LAMP ABOVE REAR WINDOW
915 FUEL TANK, 70 LITER
W201 keskustelua varusteista
Re: W201 keskustelua varusteista
Ei ole omakohtaosta kokemusta kaks-nolla-ykkösistä muuta kuin mitä skidinä tuli 80-luvin puolivälissä oltua faijan kyydissä. Silloin suomi-autoissa oli päheetä kun oli metalliväri, keskuslukitus ja Becker Grand Prix, Faderilla (eli tehtaalta tilatuilla taka-kaiuttimilla).
En tiedä onko tuon aikakauden hifi-laitteilla nykyään muuta kuin kuriositeetti-arvoa lähinnä alkuperäisyyden kannalta katsottuna.
Sittemmin aiheesta kiinnostuneena perehdyin noiden ilmastointeihin, jotka olivat yleensä harvinaisia Suomessa. Kiehtovin versio oli USA:n markkinoille kehitetty "Tempmatic", joka oli eräänlainen feikki-automaatti-ilmastointi. Pääsin tutustumaan tähän laitteistoon Pitäjänmäen Vehossa 90-luvun alussa. Ulkoisesti se muistutti W123, W124 ja W126 mallisarjojen ilmastointiautomatiikkoja, mutta todellisuudessa se oli duoventtiilillä ja elektonisella lämmönsäätöautomatiikalla varustettu lämmitys-ilmastointijärjestelmä. Ilmaläppien ohjaus oli toteutettu jenkkiläiseen makuun alipaine-elementeillä ja painonapeilla, mutta puhaltimen nopeus säätyi edelleen manuaalisesti mekaanisella liukukytkimellä kuten ihan perus-201:ssä.
Toinen "pakollinen" varuste Atlantin takaisille markkinoille paremman luokan autoissa, olivat sähkösäätöiset istuimet. Ne tulivat muistaakseni vakiovarusteiksi 201:een samaan aikaan tuon edellä mainitun Tempmaticin kanssa.
Samoin VDO:n valmistama nopeudensäätölaite (Tempomat) oli vakiona noissa vientimalleissa.
En tiedä onko tuon aikakauden hifi-laitteilla nykyään muuta kuin kuriositeetti-arvoa lähinnä alkuperäisyyden kannalta katsottuna.
Sittemmin aiheesta kiinnostuneena perehdyin noiden ilmastointeihin, jotka olivat yleensä harvinaisia Suomessa. Kiehtovin versio oli USA:n markkinoille kehitetty "Tempmatic", joka oli eräänlainen feikki-automaatti-ilmastointi. Pääsin tutustumaan tähän laitteistoon Pitäjänmäen Vehossa 90-luvun alussa. Ulkoisesti se muistutti W123, W124 ja W126 mallisarjojen ilmastointiautomatiikkoja, mutta todellisuudessa se oli duoventtiilillä ja elektonisella lämmönsäätöautomatiikalla varustettu lämmitys-ilmastointijärjestelmä. Ilmaläppien ohjaus oli toteutettu jenkkiläiseen makuun alipaine-elementeillä ja painonapeilla, mutta puhaltimen nopeus säätyi edelleen manuaalisesti mekaanisella liukukytkimellä kuten ihan perus-201:ssä.
Toinen "pakollinen" varuste Atlantin takaisille markkinoille paremman luokan autoissa, olivat sähkösäätöiset istuimet. Ne tulivat muistaakseni vakiovarusteiksi 201:een samaan aikaan tuon edellä mainitun Tempmaticin kanssa.
Samoin VDO:n valmistama nopeudensäätölaite (Tempomat) oli vakiona noissa vientimalleissa.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
Re: W201 keskustelua varusteista
Yksi W201 on minulla ollut, -83.
Varusteina oli:
Ilmastointi
Sähkölasit edessä
Sävylasit.
Sähkösäätöinen peili
Plyyshiverhoilu
ABS - jarrut
Keskuslukko
Irrotettava vetokoukku
15-reikä aluvanteet
Tekniikka oli 2.0E + automaatti.
Tuo oli sikäli erikoinen, kun se oli aivan alkupään mallia, että öljynsuodatin ei ollut "kokovaihtoinen" vaan alumiinipurkki jonne vaihdettiin sisälle suodatinosa, pyyhkijän sulkia oli kaksi ja olikohan vielä kiilahihnat eikä moniurahihna.
Varusteina oli:
Ilmastointi
Sähkölasit edessä
Sävylasit.
Sähkösäätöinen peili
Plyyshiverhoilu
ABS - jarrut
Keskuslukko
Irrotettava vetokoukku
15-reikä aluvanteet
Tekniikka oli 2.0E + automaatti.
Tuo oli sikäli erikoinen, kun se oli aivan alkupään mallia, että öljynsuodatin ei ollut "kokovaihtoinen" vaan alumiinipurkki jonne vaihdettiin sisälle suodatinosa, pyyhkijän sulkia oli kaksi ja olikohan vielä kiilahihnat eikä moniurahihna.
wiimax.fi
Re: W201 keskustelua varusteista
Itse olen pitänyt W201:n lisävarusteista harvinaisimpina lisälämmitintä ja nimenomaan etuovikaiuttimia.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Re: W201 keskustelua varusteista
eurooppa autoista, sähköpenkit hitokseen harvinainen. Ja sanoisin että yksittäisiä harvinaisia varusteita näkyy siellä täällä pikkukorissa, mutta harvinaisia ovat varustellut (ac, s-lasit, s-penkit, kattoluukkut yms) yksilöt, oli sitten isolla tai pienellä koneella.
Re: W201 keskustelua varusteista
Melkeinpä kaikissa W201 2.5-16:ssa on paljon varusteita ja niin tässä omassakin. Suomessa oli muuten myytävänä aikoinaan viininpunainen Sveitsin tuonti 2.5-16, missä näiden alla olevien lisäksi vielä nuo active bass systeemit ja penkit muistilla.
Interior LEATHER BLACK
221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
444 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) AND AIRBAG
466 CENTRAL LOCKING MECHANISM
498 VERSION FOR JAPAN
524 PAINTWORK - PRESERVATION
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
570 FOLDING ARMREST, FRONT
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOOR
586 BEHR AIR CON
593 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS), BAND FILTER
600 HEADLAMP WIPER/WASHER
613 HEADLAMP LEFT-HAND TRAFFIC
802 CHANGE OF MODEL YEAR, THE LAST FIGURE SHOWING THE NEW MODEL YEAR
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
876 REAR DOOR CONTACTS AND LAMP ABOVE REAR WINDOW
531 AUTOMATIC ANTENNA
Näiden lisäksi tietysti 2.5-16v:ssä vakiona olevat, ASD, 15-hole vanteet, metalliväri, sportti alusta tasonsäädöllä, 390mm ratti, sportline sisusta, öljynlämpö, voltti ja ajanottomittarit, kaiuttimet edessä sekä takana. Tuosta tankin koosta en ole ihan varma, mutta sellainen hämärä muistikuva, että 70l
Tuulilasin yläreuna vihreä, mutta se taitaa kuulua 593 pakettiin.
Interior LEATHER BLACK
221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
444 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) AND AIRBAG
466 CENTRAL LOCKING MECHANISM
498 VERSION FOR JAPAN
524 PAINTWORK - PRESERVATION
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
570 FOLDING ARMREST, FRONT
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOOR
586 BEHR AIR CON
593 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS), BAND FILTER
600 HEADLAMP WIPER/WASHER
613 HEADLAMP LEFT-HAND TRAFFIC
802 CHANGE OF MODEL YEAR, THE LAST FIGURE SHOWING THE NEW MODEL YEAR
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
876 REAR DOOR CONTACTS AND LAMP ABOVE REAR WINDOW
531 AUTOMATIC ANTENNA
Näiden lisäksi tietysti 2.5-16v:ssä vakiona olevat, ASD, 15-hole vanteet, metalliväri, sportti alusta tasonsäädöllä, 390mm ratti, sportline sisusta, öljynlämpö, voltti ja ajanottomittarit, kaiuttimet edessä sekä takana. Tuosta tankin koosta en ole ihan varma, mutta sellainen hämärä muistikuva, että 70l
Tuulilasin yläreuna vihreä, mutta se taitaa kuulua 593 pakettiin.