Autolöytöjä kotimaasta :)

[Karel]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

[dealer]

Tuossa otinkin jo aiemmin keulamerkkiaihetta esille.
Järkyttävää jos noista maksetaan kymppejä-satasia.

[Macc]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

[tahtoomersun]

Tänään tuli vastaan sininen S205, jossa oli tähti maskissa ja tuollainen kullitettu konepellillä

[Karel]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

Ilmoituksen tila muuttuu automaattisesti "myydyksi" jo yhdellä huudolla, jos ehtona on, että myydään eniten tarjoavalle. Sitten on ihan eri asia ja mysteeri, miten tilanteet kehittyvät sen jälkeen.

Kun tietää, miten vaikea on joskus saada ihan kuranttiakin tavaraa myytyä markkinahintaan, niin aika vaikea on tuollaisten puhallusten kannattavuuteen uskoa.

[Macc]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

Ilmoituksen tila muuttuu automaattisesti "myydyksi" jo yhdellä huudolla, jos ehtona on, että myydään eniten tarjoavalle. Sitten on ihan eri asia ja mysteeri, miten tilanteet kehittyvät sen jälkeen.

Kun tietää, miten vaikea on joskus saada ihan kuranttiakin tavaraa myytyä markkinahintaan, niin aika vaikea on tuollaisten puhallusten kannattavuuteen uskoa.

Ei kyllä muutu myydyksi ennen kuin kohde on maksettu, samantien tulee vain muotoon tarjous hyväksytty.

https://huutokaupat.com/kohde/5959964/a ... aisupenkki

[Karel]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

Ilmoituksen tila muuttuu automaattisesti "myydyksi" jo yhdellä huudolla, jos ehtona on, että myydään eniten tarjoavalle. Sitten on ihan eri asia ja mysteeri, miten tilanteet kehittyvät sen jälkeen.

Kun tietää, miten vaikea on joskus saada ihan kuranttiakin tavaraa myytyä markkinahintaan, niin aika vaikea on tuollaisten puhallusten kannattavuuteen uskoa.

Ei kyllä muutu myydyksi ennen kuin kohde on maksettu, samantien tulee vain muotoon tarjous hyväksytty.

https://huutokaupat.com/kohde/5959964/a ... aisupenkki

Etämyynnissä on käsittääkseni aina lain mukaan oikeus perua kaupat tietyn ajan kuluessa, vaikka olisi kuinka maksettu. Joten kunnon puliveivaajat kyllä osaavat nämäkin metkut, ja saadaan ulospäin näyttämään, että myyntiä piisaa ja kauppa käy. Harmillistahan se on, että kiinanroska täyttää nykyään kaikki käytetyn tavaran kauppapaikat. Kun tuota sivustoa seuraa, niin täytyy välillä ihmetellä, kuinka moni autokauppa jää ns. lopulliseksi. Aika usein ne samat rotiskot tupsahtavat taas uudestaan myyntiin. Joskus selitysten kera, joskus ilman.

[Macc]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

Ilmoituksen tila muuttuu automaattisesti "myydyksi" jo yhdellä huudolla, jos ehtona on, että myydään eniten tarjoavalle. Sitten on ihan eri asia ja mysteeri, miten tilanteet kehittyvät sen jälkeen.

Kun tietää, miten vaikea on joskus saada ihan kuranttiakin tavaraa myytyä markkinahintaan, niin aika vaikea on tuollaisten puhallusten kannattavuuteen uskoa.

Ei kyllä muutu myydyksi ennen kuin kohde on maksettu, samantien tulee vain muotoon tarjous hyväksytty.

https://huutokaupat.com/kohde/5959964/a ... aisupenkki

Etämyynnissä on käsittääkseni aina lain mukaan oikeus perua kaupat tietyn ajan kuluessa, vaikka olisi kuinka maksettu. Joten kunnon puliveivaajat kyllä osaavat nämäkin metkut, ja saadaan ulospäin näyttämään, että myyntiä piisaa ja kauppa käy. Harmillistahan se on, että kiinanroska täyttää nykyään kaikki käytetyn tavaran kauppapaikat. Kun tuota sivustoa seuraa, niin täytyy välillä ihmetellä, kuinka moni autokauppa jää ns. lopulliseksi. Aika usein ne samat rotiskot tupsahtavat taas uudestaan myyntiin. Joskus selitysten kera, joskus ilman.

Ei nuo puliveivauksetkaan tuolla enää kauhean hyvin toimi kun nuo palautukset menee nykyään huutokaupat.comin pussista eikä myyjän.
Menisi aika nopeasti tili säppiin jos myyjä ottaisi aina tuon 300€ ja sitten uudelleen myynnissä huutokaupat.com saisi sen muutaman kympin mitä oikeasti arvoa.

[Karel]

Taitaa olla ihan bluffihuutoja nuo kaikki tuosta tökeröstä keulamerkistä. Kolme ”huutajaa” mukamas. Harmi jos joku tomppeli tuohon ansaan lankeaa.

Edellisellä kerralla meni 285€+kulut ja ainakin silloin muuttui ilmoituksen tila myydyksi.
Noilla hinnoilla tuskin ihan heti viimeinen yksilö mikä tuolla myynnissä.

Ilmoituksen tila muuttuu automaattisesti "myydyksi" jo yhdellä huudolla, jos ehtona on, että myydään eniten tarjoavalle. Sitten on ihan eri asia ja mysteeri, miten tilanteet kehittyvät sen jälkeen.

Kun tietää, miten vaikea on joskus saada ihan kuranttiakin tavaraa myytyä markkinahintaan, niin aika vaikea on tuollaisten puhallusten kannattavuuteen uskoa.

Ei kyllä muutu myydyksi ennen kuin kohde on maksettu, samantien tulee vain muotoon tarjous hyväksytty.

https://huutokaupat.com/kohde/5959964/a ... aisupenkki

Etämyynnissä on käsittääkseni aina lain mukaan oikeus perua kaupat tietyn ajan kuluessa, vaikka olisi kuinka maksettu. Joten kunnon puliveivaajat kyllä osaavat nämäkin metkut, ja saadaan ulospäin näyttämään, että myyntiä piisaa ja kauppa käy. Harmillistahan se on, että kiinanroska täyttää nykyään kaikki käytetyn tavaran kauppapaikat. Kun tuota sivustoa seuraa, niin täytyy välillä ihmetellä, kuinka moni autokauppa jää ns. lopulliseksi. Aika usein ne samat rotiskot tupsahtavat taas uudestaan myyntiin. Joskus selitysten kera, joskus ilman.

Ei nuo puliveivauksetkaan tuolla enää kauhean hyvin toimi kun nuo palautukset menee nykyään huutokaupat.comin pussista eikä myyjän.
Menisi aika nopeasti tili säppiin jos myyjä ottaisi aina tuon 300€ ja sitten uudelleen myynnissä huutokaupat.com saisi sen muutaman kympin mitä oikeasti arvoa.

Mikäänhän ei estä jotakin huutokauppasivustoa pyörittämästä esimerkiksi omia myyntejä erilaisten toimijoiden tai tytäryhtiöiden kautta. Emme voi tietää. Harmillista toimintaa joka tapauksessa loppukäyttäjän näkökulmasta.
Ehkä voidaan nyt taputella tämä keissi ja jatkaa threadin varsinaisella aiheella? Tämä keulamerkki taisi olla esillä myös tuolla vilpillisiä ilmoituksia käsittelevässä ketjussa?

Tässä täytyy antaa myyjälle tunnustusta siitä, ettei pyritä asioita kaunistelemaan kuin korkeintaan lähtökuvan sommittelulla.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15504950

[jackie]

W460 kovalla takapenkillä:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/15489670

Mikäs tossa nyt o jujuna, ku eikö nuo lankkupenkit ollu farmariautojen juttuja? Maasturitha oli muinoin joka tapauksessa vapautettu autoverosta, eli miun muistikuvien mukaa niissä o olt merkistä riippumatta iha normaali takapenkki.

[Karel]

W460 kovalla takapenkillä:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/15489670

Mikäs tossa nyt o jujuna, ku eikö nuo lankkupenkit ollu farmariautojen juttuja? Maasturitha oli muinoin joka tapauksessa vapautettu autoverosta, eli miun muistikuvien mukaa niissä o olt merkistä riippumatta iha normaali takapenkki.

Vai oliko niin, että jossain välissä maasturit alettiin luokitella henkilöautoiksi? Muistelen, että jotkut ostivat "nyt, ennen kuin vero nousee". Jos tuo on rekisteröity syystä taikka toisesta tuon ajankohdan jälkeen, joko uudestaan tai tuontiautona, niin olisiko siksi lykätty saunan lauteet taakse?

[dealer]

Mitä haette tuosta, en hoksaa ? Auto on siis pakettiauto ja pakuverolla mutta paikkoja 5 hengelle.

[Karel]

Mitä haette tuosta, en hoksaa ? Auto on siis pakettiauto ja pakuverolla mutta paikkoja 5 hengelle.

Joo ei välttämättä liity mitenkään tuohon autoverolakimuutokseen tuon auton kuviot. Juoksevat kulut voitu puliveivata alas muuttamalla se pakettiautoksi. Eikö muuten noita G-malleja ole joskus saanut myös rekisteröityä kuorma-autoiksi käyttömaksujen pienentämiseksi, vai muistanko väärin?

[jackie]

Mitä haette tuosta, en hoksaa ? Auto on siis pakettiauto ja pakuverolla mutta paikkoja 5 hengelle.

Joo ei välttämättä liity mitenkään tuohon autoverolakimuutokseen tuon auton kuviot. Juoksevat kulut voitu puliveivata alas muuttamalla se pakettiautoksi. Eikö muuten noita G-malleja ole joskus saanut myös rekisteröityä kuorma-autoiksi käyttömaksujen pienentämiseksi, vai muistanko väärin?

Aaa juu, totta! Maasturit on myyty Suomessa ilman autoveroa, mut kova dieselvero niissä on silti ollu - mikä tuskin lie niitä uutena ostaneita juurikaan hetkauttanu. Sit todennäkösesti joku myöhempi käyttäjä on puottanu dieselveron alas tolla penkkimuunnoksella.

Kuinkakoha pitkä aikaikkuna noitten tekemiseen o esimerkiks G mersujen kohalla ollu? Eli millo nuo on siirtyny nii persaukiselle omistajakunnalle et dieselveron droppaamista o alettu miettimää, enne ku sit taas koko kovapenkkisten pakujen teko o kielletty kokonaa; 80-90-lukujen taitteessa?

Geen kuorkiksi rekisteröinnistä on oma topikkinsa: viewtopic.php?t=100471

[dealer]

Skoda Felicioita on ollut paljon kovilla takapenkeillä pakuverolla vuosilta 1996-2000. Muutama Escort ja S202 myös niiltä ajoilta.
Silloin on siis ainakin joitain voinut muuttaa 2+3 pakuiksi.

G-mersujen omistajat ovat ehkä siis tuolloin 90-luvun lopulla muuttuneet niin persaukisiksi, että on pitänyt miettiä säästökohteita autoilusta. Mitä tuolloin on tapahtunut, isomman mittakaavan lahoamiset koreissa tai jotain

[Pontus]

Iski taas W212 kuume päälle.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15475905

Tiedetään että on ylihintainen ja jonkun mielestä liian paljon ajettu. Mut ei oo varaa mihinkään sähkötötteröihin.

Mitäs näissä oli vikoja muutakuin perus Kurahaara, Takakelkka ja Se vasemman Etuvetoakselin murros?

https://www.lastvin.com/vin/GXrlL29DnW6 ... e_vignette

[Karel]

Skoda Felicioita on ollut paljon kovilla takapenkeillä pakuverolla vuosilta 1996-2000. Muutama Escort ja S202 myös niiltä ajoilta.
Silloin on siis ainakin joitain voinut muuttaa 2+3 pakuiksi.

G-mersujen omistajat ovat ehkä siis tuolloin 90-luvun lopulla muuttuneet niin persaukisiksi, että on pitänyt miettiä säästökohteita autoilusta. Mitä tuolloin on tapahtunut, isomman mittakaavan lahoamiset koreissa tai jotain

Tästä saa irrotettua erittäin hyvän aspektin: Mikään automallihan ei varsinaisesti halpene, vaan sen omistajakunta persaukistuu.

[karra]

Mitä haette tuosta, en hoksaa ? Auto on siis pakettiauto ja pakuverolla mutta paikkoja 5 hengelle.

Joo ei välttämättä liity mitenkään tuohon autoverolakimuutokseen tuon auton kuviot. Juoksevat kulut voitu puliveivata alas muuttamalla se pakettiautoksi. Eikö muuten noita G-malleja ole joskus saanut myös rekisteröityä kuorma-autoiksi käyttömaksujen pienentämiseksi, vai muistanko väärin?

Geen kuorkiksi rekisteröinnistä on oma topikkinsa: viewtopic.php?t=100471

Tuossa topikissa oli aikansa asioita esillä. Nythän ne muuttuu koko ajan. Soitin vajaa vuosi sitten Arctic Trucksille ja kyselin niistä oliko ne nyt TruckMasters konversioista. Vuosi sitten oli säännöt muuttuneet ja he oli keskeyttäneet kaikki muutostyöt mitä oli työn alla kokonaispainon nostoihin. Sen jälkeen ei ole mediassakaan ollut mielestäni mitään.

[karra]

Outo moottori minulle, 2.5 litran veekutvonen. Onko tuossa se tasapainoakselin tyyppivika? Kaverin vaimo on jo laittanut huudon sisään...

https://huutokaupat.com/kohde/6009689/m ... enz-c-2008

Onhan tuolla työnnetty mutta oisko tuo hyvä tonnin pommi? Katit kenties jo myyty...

Ajoneuvotiedot

VIN-numero
WDD2040521A257490
Mallivuosi
2009
Valmistuskuukausi
-1
Rekisteröintipäivämäärä
2008-12-17
Valmistusvuosi
-1
Tuotettu alkaen
2007-01-01
Tuotettu asti
2014-01-01

Moottorin tyyppi

Sylinteritilavuus CC
2496
Sylinteritilavuus L
2.5
Sylinterit
6
Venttiilit
4
Moottori
2.5 V6 M272KE25 (150 kW)
Moottorikoodit
M272KE25
TecDoc Id
22462

[dealer]

On niitä moottoreita, mutta

Mercedes-Benz, with the improved parts, has engine serial numbers that are higher than:

M272 Engine Serial No. 2729..30 468993

ja kyseinen auto

Engine 272921 31 160532

ja kai se oli merkitsevä jo tuo että on "31" eikä "30", joku varmistaa ?

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15510640

EGP-271

Reilut 5 vuotta ollut minulla ja luotettava peli on aina ollut. .................
................ Ilmastointikin löytyy mutta ei ole minun aikana ollut käytössä joten ei tietoa toimiiko.

Näin äärilapselliset yritykset herättää ostajassa toivoa siitä, että ilmastointi toimisi, aiheuttavat niin syvän vastenmielisyyden että ei varmasti kiinnosta harkitakaan kyseisen auton ostamista

[karra]

On niitä moottoreita, mutta

Mercedes-Benz, with the improved parts, has engine serial numbers that are higher than:

M272 Engine Serial No. 2729..30 468993

ja kyseinen auto

Engine 272921 31 160532

ja kai se oli merkitsevä jo tuo että on "31" eikä "30", joku varmistaa ?

Niin joo eli vaikka on pienempi iskutilavuus kuin 3.5 niin sama systeemi pätee. Tuon tiedon myös itse löysin ja jossain oli vuosimallikin 2008 jossa parantivat.

Asian vierestä M112 moottoreitakin oli ainakin 2.4 ja oliko vielä 2.8 sen "perus" 3.2 lisäksi?

[epk]

olihan noita m112 vaikka ja mitä :
2.4 L (2,398 cc)
2.6 L (2,597 cc)
2.8 L (2,799 cc)
3.2 L (3,199 cc)
3.7 L (3,724 cc)