Hiukkassuodattimen arvot jumissa jne. CLS 350 CDI OM 642.854 / OM 642.853

[B99Mersu]

Moi

Käytin autoa huollossa ja siellä todettiin hiukkassuodattimen arvojen olevan jumissa , eli tuhka- ja nokipitoisuudet, sekä suodattimen täyttöaste. Hiukkassuodatin on vaihdettu ja se on ollut käytössä alle 3000 km. Lisäksi katalysaattorin sisuskalut lienee poistettu, kun kyljessä on "jälkiasennettu" hitsaussauma. Auton mitkään vikavalot eivät syttyneet ja huollon M-B Star Diagnosis-testeri ei saanut selkoa / syytä jumissa oleviin arvoihin, saati olisi pystynyt tulkitsemaan miksi ne ovat jumissa. Jotenkin tuntuu siltä, että arvot on ohjelmoitu jotenkin jumiin ja samalla ohitettu/mykistetty vikakoodien ilmaantuminen.

Onko mitään ajatusta mitä mahdollisesti on tehty? Mitkä asiat kenties rikki? Mitä mahdollisien asioiden korjaaminen voisi kustantaa? Mitä kannattaisin ensiksi tehdä? Jos EGR-poistettu tai ohitettu, pystyykö sen hälytyksen poistamaan/estämään?

[FinlandMerceds]

Moi

Käytin autoa huollossa ja siellä todettiin hiukkassuodattimen arvojen olevan jumissa , eli tuhka- ja nokipitoisuudet, sekä suodattimen täyttöaste. Hiukkassuodatin on vaihdettu ja se on ollut käytössä alle 3000 km. Lisäksi katalysaattorin sisuskalut lienee poistettu, kun kyljessä on "jälkiasennettu" hitsaussauma. Auton mitkään vikavalot eivät syttyneet ja huollon M-B Star Diagnosis-testeri ei saanut selkoa / syytä jumissa oleviin arvoihin, saati olisi pystynyt tulkitsemaan miksi ne ovat jumissa. Jotenkin tuntuu siltä, että arvot on ohjelmoitu jotenkin jumiin ja samalla ohitettu/mykistetty vikakoodien ilmaantuminen.

Onko mitään ajatusta mitä mahdollisesti on tehty? Mitkä asiat kenties rikki? Mitä mahdollisien asioiden korjaaminen voisi kustantaa? Mitä kannattaisin ensiksi tehdä? Jos EGR-poistettu tai ohitettu, pystyykö sen hälytyksen poistamaan/estämään?

Mikä oli syy miksi huollossa ko arvoja katsotiin ?
normi huollon yhteydessä sille ei ole tarvetta,

No kuitenkin,
Jep mahdolista ohjelmoida niin et arvot jumitta,
Eikä vika koodeja/hälyytyksiä siitä tule
Samoin egr niin että ei tule hälyytyksi/vikakoodeja,
Eikä mistään muustakaan,

Jos arvaillaan mahdolisia korjaus/ennallen palutus kuluja,
Pahimmillaan kulut nousee huomataviksi(useita tuhansia) verrattunan ”vialisen auton käypään hintaan” ylös riipuen miksi ja miten muutokst tehty ja missä palauttamisen tehdaskuntoon tapahtuu, joissan tapukissa tarvitsee tehdas uuden ecun,
Tehtaan online yhteyden sen käytöön ottoon,
katin, hiukkas suodattimen, niihiin liityvät anturit,
Ja jos kat/hitupönikkä on poistettu käytöstä siksi etä on tukkeutunt niin isolla tod näköisyydellä
Ne tukkinut piilevä vika on yhä jäljellä
Mitä pääsee tutkimaan kunnolla vasta kun vähintää
Ohjelma palautettu varmasti täysin vakioksso juuri siihen auttoon kuuluvaksi mikä pahimillan vaatti sen uuden ecun,
Melko usein myös uudet pöntöt/niihin liityvät anturit,
Mahdolisten muiden mekaanisten muutosten palautuksen
tehdas kuntoon, eli rahaa palaa osiin ja työtunteihin,

Siinäkään tapuksessa muutokset olisi tehty niin että uutta ecu ei tarvitse vaan ohjelman saa palautettu, jostain löyttyy käytetyt ehjät pönikät+anturit ym tarvitav ja vakioinnin jälkeen ei paljastu että on joku piilevä vika muutoksen takana ollut nopeasti kassa on 4numeroinen summa

[B99Mersu]

Hiukkassuodattimen arvojen tutkimiseen syynä saattoi olla tyhjäkäynnillä pakokaasun pistävä haju ja kiihdyttäessä musta pölläytys, lisäksi putken päät "normaalia" mustemmat. Hiukkassuodatin näytti alkuun myös kolhitulta, mutta pöntön päädyn "lommo" paljastui tehtaan tekemältä. Auto väitetään palautetun ohjelmilta vakioksi, mutta onko sittenkään, kun ei kuitenkaan huollon mukaan normaalisti toimi...
ei tule mitään hälyjäkään mistään ja hiukkassuodatinkaan ei mittausten mukaan toimi.

Oikea marssijärjestys lienee... viedä ohjelman palautukseen, ihmetellä sen jälkeen mitä vikavaloja sitten syttyykään ja korjailla pala palalta pois. Hintaa saattaapi kertyä melkoisesti

[AaPoo]

Ootko ostanut auton koska ja mistä?

[B99Mersu]

Vajaa 4 kk sitten ostettu, toistaiseksi en julkaise myyjää, kun tilanne asian käsittelyn osalta kesken.

[-230k-]

Moi

Käytin autoa huollossa ja siellä todettiin hiukkassuodattimen arvojen olevan jumissa , eli tuhka- ja nokipitoisuudet, sekä suodattimen täyttöaste. Hiukkassuodatin on vaihdettu ja se on ollut käytössä alle 3000 km. Lisäksi katalysaattorin sisuskalut lienee poistettu, kun kyljessä on "jälkiasennettu" hitsaussauma. Auton mitkään vikavalot eivät syttyneet ja huollon M-B Star Diagnosis-testeri ei saanut selkoa / syytä jumissa oleviin arvoihin, saati olisi pystynyt tulkitsemaan miksi ne ovat jumissa. Jotenkin tuntuu siltä, että arvot on ohjelmoitu jotenkin jumiin ja samalla ohitettu/mykistetty vikakoodien ilmaantuminen.

Onko mitään ajatusta mitä mahdollisesti on tehty? Mitkä asiat kenties rikki? Mitä mahdollisien asioiden korjaaminen voisi kustantaa? Mitä kannattaisin ensiksi tehdä? Jos EGR-poistettu tai ohitettu, pystyykö sen hälytyksen poistamaan/estämään?

Perus ohjelmoitu hyvä käyttöauto pilattu nopeella myyntikorjauksella?, erikoista lähinnä se että miksi sinne on laitettu uusi ja ehjä dpf 3000km sitten, jos se olisi vaihdettu katsastuksen/päästöjen takia niin olisi samalla varmaan vaihdettu myös katalysaattori ilman hitsaus-saumoja.

Katsastuksessahan riittää että pöntöt on ulkoisesti ehjän ja koskemattoman näköisiä, ja egr tms. on ulkoisesti paikoillaan vaikka pois ohjelmoituna.
alle 9/2016 autoja ei obd testata katsastuksessa, ja vaikka testattais ne pikatestit menee kyllä läpi vaikkei päästölaitteet ole käytössä.
Laitontahan se toki on.

Lähinnä olisin huolissani että onko laitettu dpf autoon jonka ohjelma on tarkoitettu suoralle putkelle, tai onko sinne ladattu osittain vakiosoftaa sisälle virisoftan päälle, sekasotkut vähän huonoja jos kaikki herjat ja tyhjennyspoltot kytketty pois dpfästä joka autossa nyt kumminkin on.

Joko vakio softa sisään ja ehjät muokkaamattomat(myös hitsisaumattomat) dpf ja kat autoon kiinni, tai edes joku ohjelma joka on varmuudella toimiva noiden kanssa ja tuo ne 300hp takasin.

[AaPoo]

Vajaa 4 kk sitten ostettu, toistaiseksi en julkaise myyjää, kun tilanne asian käsittelyn osalta kesken.

Liikkeestä kuitenkin? Mikäli näin, niin sinne yhteys ja sanot epäilyn päsätömanipulaatiosta ja pelottelet trafilla tai jollain muulla viranomaisella

[B99Mersu]

Juu, ei ole yksityiseltä ostettu. Jotain tuollaistahan sitä voisi tehdä, toki auton omistaja saattaa tulla "osumaa", varsinkin, jos myyjä heittäytyy hankalaksi. Se olisikin hienoa, jos viranomaiset voisivatkin velvoittaa myyjän uhkasakolla laittamaan kuntoon, mutta eipä taida moinen onnistua.

[AaPoo]

Mikäli auto on myyty tieliikennekelpoisena, mutta se ei sitä ole, niin kyllä myyjä on tuossa heikoilla.

[B99Mersu]

Kyllä, tieliikennekelpoisena on myyty.