Kyseessä 2004 vuoden w211, m271, 1.8 litranen kompressori.
Moottori nakuttaa, vvt ei toimi. Nokka-akseleilta mitattuna startatessa öljynpaine noin 1.5 bar. Öljynsuodattimelta mitattuna 4.9 bar. Jakopään kiristimen ohjainlaitteesta oli tulppa lähtenyt irti, ennen tämän korjausta paine 0 bar. Nousi 1.5, kun tulppa laitettiin paikalleen. Vaihdettiin öljynsuodattimen kanteen kaikki o-renkaat ja öljynsuodatin, paine nousi nokka-akseleilla 4 bariin startatessa, kun kasattiin ja käynnistettiin, nakutus kuuluu edelleen. Mitattiin uudestaan nokka-akseleilta, paine startatessa enää noin 1.5 bar. Vvt:t on uudet. Jakoremontti tehty. Kansiremontti tehty. Nostajat uusittu. Öljynjäähdytin purettu ja putsattu. Öljyt vaihdettu ja varmistettu oikea viskositeetti. Onko kellään ideoita, mihin öljynpaine karkaa suodattimessa / suodattimen jälkeen? Tai mitään muita ideoita?
- Etusivu
- Kaikki ajat ovat UTC+02:00
- Poista evästeet
Keskustelufoorumin ohjelmisto phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Käännös: phpBB Suomi (lurttinen, harritapio, Pettis)