W213 E-sarja topikki
Re: W213 E-sarja topikki
Moi. Näin uutena ryhmäläisenä tiedustelen onko ollut yläkerta ongelmia vielä 213 facelift malleissa? Itsellä 2022 sedan vanha taksi OM654 E200 1.6 koneella ajettu 365000 km joista itse 20000 km Toinen kysymys onko mennyt takuuseen/kampanjaan takaikkunassa oleva tiiviste joka estää veden valumisen takaluukkuun? Itsellä irti oikealta puolelta noin 15 cm matkalta kun liimaus pettänyt
Re: W213 E-sarja topikki
Ei tietoa mutta takseissa tuo tyyppivika on hoidettu tehtaan piikkiin. 0w20 öljyllä saa vian aiemmin esiin kuin 5w30 tai 5w40 jota löytyy Original öljyn valmistaja Fuchsilta 229.52 luokituksella. Itse olen jo kauan käyttänyt Fuchs TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40.
Tiivistevika harvinaisempi
Tiivistevika harvinaisempi
W213 facelift 220d 4-matic mojave silver+W242 electric drive
Re: W213 E-sarja topikki
markoala kirjoitti: ↑Ma 22.12.2025 22:47 Ei tietoa mutta takseissa tuo tyyppivika on hoidettu tehtaan piikkiin. 0w20 öljyllä saa vian aiemmin esiin kuin 5w30 tai 5w40 jota löytyy Original öljyn valmistaja Fuchsilta 229.52 luokituksella. Itse olen jo kauan käyttänyt Fuchs TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40.
Tiivistevika harvinaisempi
Tässä oli käytetty 0w-30 alusta asti joten sellaiset itsekkin vaihdatin..
Re: W213 E-sarja topikki
Onko olemassa jotain kätevää pikkutesteriä W213 faceliftiin icarsoft kulki edellisessä aina mukana ja sillä sai kätevästi poistettua vikakoodit ja tilst jos niitä ilmaantui matkan varrella. Tässä faceliftissä melkolailla suojattu tuo pääsy järjestelmiin eikä icarsoft tunnista koko autoa vaikka 2015 ja 2018 malleissa toiminut hyvin
Re: W213 E-sarja topikki
Päivityksellä toimii i carsoft nyt tässä faceliftissäkin.. V2.0 päivityksellä sai pelittämään uudemmassakin
Re: W213 E-sarja topikki
Hyvä koska xentrylläkin on vaikeaa. Tällä hetkellä oma laite on päivityksessä koska ei toiminut. Vaikka ohjelma 2025 , auto 2021
W213 facelift 220d 4-matic mojave silver+W242 electric drive
Re: W213 E-sarja topikki
Mikä iCarsoftin malli toimii S/W213:n kanssa?
Lupasin jo vuosi sitten myyjälle ostavani iCarsoftin parin satasen hintaisen testerin, jos se löytää autossa tiedossa olleen NOx sensorivian. Piti olla yhteensopiva 2018 valmistuneen 2019 mallisen kanssa, vaan eipä ollut, joten ostamatta jäi.
Edellisellä sivulla ihmeteltiin 213:n lämmityksen ohjausta. Minä ihmettelen miksi sitä pitää ohjata, sehän on automaattinen? Oletusasetukset toimivat kesällä ja talvella, vain lämpötilaa tulee joskus säädetyksi mielialan ja pukeutumisen mukaan. Uimahallilta hiukset märkänä lähtiessä ikkunoihin tulee autoon istuessa hetkeksi huurretta, mutta auto huomaa että se ei ole hyvä asia ja siivoaa omatoimisesti huurteen pois jo ennen parkkipaikalta poistumista.
Aina vaan 212, nyt S212
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
Re: W213 E-sarja topikki
Nämä on näitä mieltymyksiä. Minulla on tapana säätää ilmastointia oikeastaan jokaisella ajokerralla. Tänäänkin 150km maantieajoa ja useamman kerran säädin lämpötilaa ja puhallinta. Automaattipuhallus on yleensä aina liian hiljaisella kun ilmeisesti tavoitellaan jotain vedotonta sisätilaa. Automaatti toimii minun makuuni ainoastaan todella pitkillä maantiesiirtymillä. Tykkään että ilma vaihtuu ja sen tuntee.740 GLE kirjoitti: ↑To 05.02.2026 17:18
Edellisellä sivulla ihmeteltiin 213:n lämmityksen ohjausta. Minä ihmettelen miksi sitä pitää ohjata, sehän on automaattinen? Oletusasetukset toimivat kesällä ja talvella, vain lämpötilaa tulee joskus säädetyksi mielialan ja pukeutumisen mukaan. Uimahallilta hiukset märkänä lähtiessä ikkunoihin tulee autoon istuessa hetkeksi huurretta, mutta auto huomaa että se ei ole hyvä asia ja siivoaa omatoimisesti huurteen pois jo ennen parkkipaikalta poistumista.
w213, w124
Re: W213 E-sarja topikki
Tästä tulikin mieleen että eikö nykymersuissa ole automaatti-ilmastoinnille säätöjä mainitsemaasi ongelmaan. Edellisessä autossani automaatin puhallustyyliä sai säätää (kolme eri ohjelmaa) mutta nykyisestä en ohjekirjaa selaamalla löytänyt vastaavia säätöjä. Näissähän kuitenkin merkittäviä mieltymyseroja.Vallgren kirjoitti: ↑To 05.02.2026 20:12
Nämä on näitä mieltymyksiä. Minulla on tapana säätää ilmastointia oikeastaan jokaisella ajokerralla. Tänäänkin 150km maantieajoa ja useamman kerran säädin lämpötilaa ja puhallinta. Automaattipuhallus on yleensä aina liian hiljaisella kun ilmeisesti tavoitellaan jotain vedotonta sisätilaa. Automaatti toimii minun makuuni ainoastaan todella pitkillä maantiesiirtymillä. Tykkään että ilma vaihtuu ja sen tuntee.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.





