W204 2008 220cdi käynnistyy 500kierrosta koneessa

[T-Row]

Siis onko om64x lohkoissa joku sähköinen vastus alun perin, joka avittaa jäähdytinnesteiden lämmityksessä? En ole koskaan kuullutkaan.

[dealer]

203-korisissa OM646 on, tuollainen:

heater.jpg

[T-Row]

Ahaa. Ompa jännä, että miksi juuri 203-koriin on tuollainen keksitty lykätä jos muista se puuttuu. Liekkö ajateltu, että esim. 211-kori ei sellaista kaipaa, koska sillä ajetaan vaan pitkää matkaa.

[dealer]

211-kopassa on sähköinen lämmitin ilmalle, ilmakanavassa. Myös "aina" hajalla vanhemmiten.

[toni20]

Tänään mersu luettu vikakoodilaitteella mitä näyttää moottorin lämmöt. Kylmänä ennen lämmitystä ja käynnistystä näytti -12. Sitten 2 tuntia lämmitykseen ja uusi tarkistus. No sehän näytti edelleen -13. Ei moottori lämpene yhtään. Alettiin tutkimaan defan piuhoja ja TT Thermo lämmittimeltä irronnut defan johto... Johto kiinni ja varmistettiin nippusiteillä että pysyisi kiinni. Jo tunnissa moottorilämpö nousi +15 asteeseen. Nyt ainakin moottori lämpenee ja nyt ainakin toimi käynnistys ja lämpömittari kaikki normaalisti.

Tuo sähköinen lämmitin on tosi hyvä talvella. Edellisessä w211 2006 se toimi ja oli mahtava kun puhalsi lämmintä vaikka moottori kylmä. Tässä nykyisessä w204 sähköinen lämmitin ei toimi

[E200kompressor]

Tänään mersu luettu vikakoodilaitteella mitä näyttää moottorin lämmöt. Kylmänä ennen lämmitystä ja käynnistystä näytti -12. Sitten 2 tuntia lämmitykseen ja uusi tarkistus. No sehän näytti edelleen -13. Ei moottori lämpene yhtään. Alettiin tutkimaan defan piuhoja ja TT Thermo lämmittimeltä irronnut defan johto... Johto kiinni ja varmistettiin nippusiteillä että pysyisi kiinni. Jo tunnissa moottorilämpö nousi +15 asteeseen. Nyt ainakin moottori lämpenee ja nyt ainakin toimi käynnistys ja lämpömittari kaikki normaalisti.

Tuo sähköinen lämmitin on tosi hyvä talvella. Edellisessä w211 2006 se toimi ja oli mahtava kun puhalsi lämmintä vaikka moottori kylmä. Tässä nykyisessä w204 sähköinen lämmitin ei toimi

Hyvä, että vika löytyi. Sen Tt-Thermon mukana tulee sellainen puoliympyrän muotoinen reikäholkki lukitsemaan liitäntäjohdon lämmittimeen.

Samankaltaisia kokemuksia tuosta lämmitystehosta:

Meillä on kaikkiaan kolmessa autossa tuo TT-Thermo ja noin tunnissa se nostaa moottorin lämpötilaa -15C° pakkasella noin 30C°. Käytännössä talvikelillä tuo riittää oikein hyvin kun silloin moottorin lämpö on ehkä noin +10C°- +15C°.

[T-Row]

Tuo sähköinen lämmitin on tosi hyvä talvella. Edellisessä w211 2006 se toimi ja oli mahtava kun puhalsi lämmintä vaikka moottori kylmä. Tässä nykyisessä w204 sähköinen lämmitin ei toimi

On ja mulla se toimi vielä 600tkm ajettunakin. Tosin aina siitä oli joku vikakoodi muistissa, mutta lämmintä puhalsi hyvin ja ero oli älytön kun otti sen pois käytöstä kokonaan. Liekkö niiden kestävyys kiinni ihan siitä, että kuinka on kehdattu auton eliniän aikana raitisilmasuodatinta vaihdella? Liekkö pääsee lämpeemään liikaa jos raikkari aina tukossa.

[racer123]

Tuossa 646evossa mikä itsellä oli hetken aikaa oli myös tämä ilmiö kylmästartissa, törisi hetken aikaa 500-600rpm kunnes "heräsi" ja kierrokset nousi normaaleiksi. Pidin ominaisuutena, eipä tuo tuntunut haittaavan millään tavalla toimintaa

[toni20]

Tuo sähköinen lämmitin on tosi hyvä talvella. Edellisessä w211 2006 se toimi ja oli mahtava kun puhalsi lämmintä vaikka moottori kylmä. Tässä nykyisessä w204 sähköinen lämmitin ei toimi

On ja mulla se toimi vielä 600tkm ajettunakin. Tosin aina siitä oli joku vikakoodi muistissa, mutta lämmintä puhalsi hyvin ja ero oli älytön kun otti sen pois käytöstä kokonaan. Liekkö niiden kestävyys kiinni ihan siitä, että kuinka on kehdattu auton eliniän aikana raitisilmasuodatinta vaihdella? Liekkö pääsee lämpeemään liikaa jos raikkari aina tukossa.

Mulla oli myös melkein 600 ajettu tuo 211 missä lämmitin toimi. Ajoin tuolla 211 9 vuotta kunnes sitten kyllästyin farmarin takapään ilma-alustaan. Ensin sitä korjasin 1300€, sitten se toimi 8kk ja oli taas rikki. Sillon totesin, että nyt tää saa lähteä.

Mutta tähän nykyiseen 204, nyt toimii kaikki normaalisti, käynnistykset, lämmitykset, ei savuta enää kun koneen saa lämmitykseen. Nyt voi hetken huokaista kunnes tulee taas seuraava vika, auto nyt miettii, että mitä sitä seuraavaksi keksisi...