Ostin patteriauton, ekat havainnot
-
kaaleppi 70
- Vakiokalustoa

- Viestit: 63
- Liittynyt: Ma 12.05.2014 08:41
- Paikkakunta: paukarlahti
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Ei ole tullut niin paljon EQB:n käyttöohje kirjaa luettua että olisi asiasta varmaa tietoa,korjatkaa jos menee mettään.
Olen siinä uskossa ettei pelkkä auton esiilmastointi tee muuta kun lämmittää talvella sisätilat.
Sitten kun sovelluksen kautta laittaa autolle lähtöajan niin silloin se lämmittää sisätilan ja valmistelee ajoakun ajoa varten.
Sillon lämmitys alkaa n.30-50 min ennen asetettua lähtöaikaa riippuen olosuhteita.
Olen siinä uskossa ettei pelkkä auton esiilmastointi tee muuta kun lämmittää talvella sisätilat.
Sitten kun sovelluksen kautta laittaa autolle lähtöajan niin silloin se lämmittää sisätilan ja valmistelee ajoakun ajoa varten.
Sillon lämmitys alkaa n.30-50 min ennen asetettua lähtöaikaa riippuen olosuhteita.
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
^En ole käyttöohjetta lukenut lainkaan, kun se on italiaks. Varaosahaussa oli yks, mutta kun menin ostelemaan, niin kaikki EQA:n osat oli haun mukaan poissa.
Applen CarPlay on kerrassaan miellyttävä tässä autossa, vaikka toimii vaan piuhalla. Eikä Mäpskään ole enää yhtä huono kun tapas olla..
Applen CarPlay on kerrassaan miellyttävä tässä autossa, vaikka toimii vaan piuhalla. Eikä Mäpskään ole enää yhtä huono kun tapas olla..
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Tossa on erinomainen video, jossa monipuolisesti käydään läpi hybridien ja sähköautojen ongelmakohtia.
https://www.youtube.com/watch?v=VPfRvgVQ6d4
https://www.youtube.com/watch?v=VPfRvgVQ6d4
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
EQA ja EQB 250+ mallien Farasis-akkujen vaihtokampanja käynnistyy Saksassa:
https://mbpassion.de/2026/02/exklusiv-b ... nformiert/
Aiemmin on jo uutisoitu akunvaihtokampanjasta Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Ongelmallinen akku on hieman muita malleja isompi 70.5 kWh "+" akku.
https://mbpassion.de/2026/02/exklusiv-b ... nformiert/
Aiemmin on jo uutisoitu akunvaihtokampanjasta Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Ongelmallinen akku on hieman muita malleja isompi 70.5 kWh "+" akku.
Aina vaan 212, nyt S212
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
^Niin tämän uudemman EQA:n eli 250+:n akku näyttää olevan.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Harmi! Ja toivottavasti aktio aktivoituu Suomessakin jollain ajalla?
Kannattaa lukea tuon vaihtokampanjauutisen yhteydessä kerrotut toimintaohjeet kunnes akku saadaan vaihdetuksi turvallisempaan.
Myös EQE sarjassa käytetään kahden valmistajan akkua ja harvat ongelmat keskittyvät Farasiksen akkuun, joten oman EQE projektini teknisiä valintoja ohjaa CATL:n valmistama 89 kWh akku.
Kannattaa lukea tuon vaihtokampanjauutisen yhteydessä kerrotut toimintaohjeet kunnes akku saadaan vaihdetuksi turvallisempaan.
Myös EQE sarjassa käytetään kahden valmistajan akkua ja harvat ongelmat keskittyvät Farasiksen akkuun, joten oman EQE projektini teknisiä valintoja ohjaa CATL:n valmistama 89 kWh akku.
Aina vaan 212, nyt S212
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
W212 Pehmennetty Avantgarde
S204 Olipa kerran Cee
Seittenneliskanttinen osa-aikaeläkkeellä
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Tuolla on kaikki käyttöohjeet ihan kotimaisellakin murteella:Petteri Kivimäki kirjoitti: ↑Ma 16.02.2026 19:16 ^En ole käyttöohjetta lukenut lainkaan, kun se on italiaks. Varaosahaussa oli yks, mutta kun menin ostelemaan, niin kaikki EQA:n osat oli haun mukaan poissa.
https://www.mercedes-benz.fi/services/manuals/
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
^ Kiitos!
Löytyy myös Mercedes -apin kautta.
Olen joissain asioissa analoogimies, kuten käyttöohjeissa.
Sen verran on Mersuloilla ajeltu, että tutuhko on käyttis. Tsekattava on peilinlämmittäjien toiminta, meneekö perseenlämmittäjän vai takalasinlämmittimen kanssa kimpassa..
Löytyy myös Mercedes -apin kautta.
Olen joissain asioissa analoogimies, kuten käyttöohjeissa.
Sen verran on Mersuloilla ajeltu, että tutuhko on käyttis. Tsekattava on peilinlämmittäjien toiminta, meneekö perseenlämmittäjän vai takalasinlämmittimen kanssa kimpassa..
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
-
tahtoomersun
- Mersumies

- Viestit: 3277
- Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
AutomaticPetteri Kivimäki kirjoitti: ↑Ke 18.02.2026 18:10
Tsekattava on peilinlämmittäjien toiminta, meneekö perseenlämmittäjän vai takalasinlämmittimen kanssa kimpassa..
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Säästö se on pienikin säästö. EQA -luksuslisävaruste jalkatilamatot ostettu käytettynä herra Karlssonilta postikuluineen hintaan 46,20€.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Ostin aikoinaan kumimatot sekä jalkatiloihin että tavaratilaan uutena Virtasenkaupasta, matot olivat ainakin oikean kokoiset. Hinta oli jotain vähän vähemmän kuin nykyään.
EQB 300 4Matic -23
Ex: S204 200 CDI -13
Ex: W124 230E -88
Ex: S204 200 CDI -13
Ex: W124 230E -88
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
EQA ja EQB 250+ saavat maahantuojan/valmistajan piikkiin uudet korkeajänniteakut kertoo Iltalehti eilen.
EQB 300 4Matic -23
Ex: S204 200 CDI -13
Ex: W124 230E -88
Ex: S204 200 CDI -13
Ex: W124 230E -88
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
0,5 - 1 dl. tuli glykolia onkalosta.
Jatkossa ei kerry tipan tippaa. Vuotosäiliö on täyttä jeesustelua. Desi glykolia luontoon on aika paljon pienempi rasitus verrattuna vaikka tuulilasinpesunesteen määrään mitä luontoon roiskitaan.
Vaihdoin kallistuksenvakaajan koiranluut eteen ja taakse. Kuutisenkymppiä maksoi Meyle HD:t ja pulputus loppui.
Yllättävän heppoista laatua nuo OEM:t.
Vaihdoin kallistuksenvakaajan koiranluut eteen ja taakse. Kuutisenkymppiä maksoi Meyle HD:t ja pulputus loppui.
Yllättävän heppoista laatua nuo OEM:t.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Siinä o ollu totaalituho lähellä. Vielä ku olisi EQA:ssa staattorikotelon pohjalle joku tulppa, mutta en ole löytänyt. Tuon ruuvin takanahan on se itse keruusäiliö joka on n 1dl, ehkä 1.5dl max.
Tuossa petterin kuvassa on siis tämä tuote: https://www.ikh.fi/fi/letkuliitin-m14x1 ... -mp7176177
Tuossa petterin kuvassa on siis tämä tuote: https://www.ikh.fi/fi/letkuliitin-m14x1 ... -mp7176177
EQA 250 2022 AMG-line? Pajero 2005.
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
^Joo, korkea aika oli. Yhtä paljon ei tullut kuin Kokkolan Autohuollon esimerkki-EQC:ssä.
Mielenkiintoista olisi tietää tihkuttamisen tahti. Ja se, että jos tuo proppu avataan ja onkalo tyhjennetään, merkkaako merkkihuolto sen huollon lisähommiksi. Ilmaiseksi ne ei ainakaan varttitunnin hommaa tee ja omani huoltohistoriassa ei merkintää ole.
Tuossa olisi selkeästi takaisinkutsun paikka.
Mielenkiintoista olisi tietää tihkuttamisen tahti. Ja se, että jos tuo proppu avataan ja onkalo tyhjennetään, merkkaako merkkihuolto sen huollon lisähommiksi. Ilmaiseksi ne ei ainakaan varttitunnin hommaa tee ja omani huoltohistoriassa ei merkintää ole.
Tuossa olisi selkeästi takaisinkutsun paikka.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3169
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Ilmaisen ostohalukkuutta, jos joku löytää kyrvähtäneen sähkömoottorin numerolla A2433408902
Tuolta staattorikotelolta tulee mielenkiintoisen näköiset koneistukset 2 kpl, jotka päättyvät pultteihin tai proppuihin.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
EQA 250 2021
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
-
tahtoomersun
- Mersumies

- Viestit: 3277
- Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Eilen tuli sitten tilattua GLB 350 4-matic AMG line. Night-paketti, multibeam ledit, sähköjakkarat, vetokoukku ja punamusta sisusta lisänä ja auton värillähän ei ole väliä kunhan on musta....
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Kävin katsomassa millainen tahtoomersun tilaama malli on, niin lisävarustelistassa pysähdyin kohdassa

HuikeaaLäpinäkyvä konepelti -toiminto [04U]
Virtuaalinäkymä näyttää alueen suoraan ajoneuvosi edessä, kun ajat helpossa maastossa. Siten voit manöveerata luottavaisesti ja kiertää esteet turvallisesti. Kamerakuvista laskettuna konepelti näyttää keskinäytöllä läpinäkyvältä. Tätä varten edessä olevan ajouran visualisointi auttaa valitsemaan optimaalisen reitin.
wiimax.fi
-
tahtoomersun
- Mersumies

- Viestit: 3277
- Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Ja videoneuvottelukamerakin löytyydealer kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 16:07 Kävin katsomassa millainen tahtoomersun tilaama malli on, niin lisävarustelistassa pysähdyin kohdassa
HuikeaaLäpinäkyvä konepelti -toiminto [04U]
Virtuaalinäkymä näyttää alueen suoraan ajoneuvosi edessä, kun ajat helpossa maastossa. Siten voit manöveerata luottavaisesti ja kiertää esteet turvallisesti. Kamerakuvista laskettuna konepelti näyttää keskinäytöllä läpinäkyvältä. Tätä varten edessä olevan ajouran visualisointi auttaa valitsemaan optimaalisen reitin.![]()
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Onneksi olkoon! Ollaan sitte molemmat launch edition -koekaniineita tässä uudessa MMA-sähkötekniikassa. Mulla siis CLA farkku. Tulossa toukokuun lopulla. Kait otat 3 v. huolenpidon?tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 15:29 Eilen tuli sitten tilattua GLB 350 4-matic AMG line. Night-paketti, multibeam ledit, sähköjakkarat, vetokoukku ja punamusta sisusta lisänä ja auton värillähän ei ole väliä kunhan on musta....
Aika magee idis tuo musta ja night-paketti
Saatiin 5 tonnia alennusta. Kyllä sillä lämpöpumpun (melkein) uusii kerran. Kalliimpia osia sitte ei.
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
-
tahtoomersun
- Mersumies

- Viestit: 3277
- Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Kiitos! Nämä minun on liisareita, niin ei huolenpidolle ole tarvetta.jukka-tre kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 18:51Onneksi olkoon! Ollaan sitte molemmat launch edition -koekaniineita tässä uudessa MMA-sähkötekniikassa. Mulla siis CLA farkku. Tulossa toukokuun lopulla. Kait otat 3 v. huolenpidon?tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 15:29 Eilen tuli sitten tilattua GLB 350 4-matic AMG line. Night-paketti, multibeam ledit, sähköjakkarat, vetokoukku ja punamusta sisusta lisänä ja auton värillähän ei ole väliä kunhan on musta....
Aika magee idis tuo musta ja night-paketti![]()
Käyttöön tämä tulee vasta joulukuussa, mutta tilasin näin ajoissa kun tuo launch edition on vielä saatavilla. GLB on nyt toistaiseksi halvempi, kuin vastaava CLA shooting ja neliveto vain satkun kalliimpi kuin takaveto, joten ajattelin hyödyntää tämän, eikä ihan hirveästi tarvinnut asiaa pohtia. Odotus on vaan vähän pitkä
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Joo toi vaikuttaa kyllä hyvältä diililtä.tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 19:50 Kiitos! Nämä minun on liisareita, niin ei huolenpidolle ole tarvetta.
Käyttöön tämä tulee vasta joulukuussa, mutta tilasin näin ajoissa kun tuo launch edition on vielä saatavilla. GLB on nyt toistaiseksi halvempi, kuin vastaava CLA shooting ja neliveto vain satkun kalliimpi kuin takaveto, joten ajattelin hyödyntää tämän, eikä ihan hirveästi tarvinnut asiaa pohtia. Odotus on vaan vähän pitkä![]()
Varmaan ne on Mersulla miettineet launch editionit just näin. Eli CLA:ssa se oli takavetoset ja GLB:ssä nelivetoset. Vois ajatella, että näiden autojen pääkohderyhmät haluaa näitä versioita. CLA SB:ssa launch edition oli 52990. Nyt se on 57990. Varmaan sama käy GLB:ssä, eli kohta nelivetomallit on 5000 kalliimpia.
Harkittin kans leasingia, kun 3 aiempaa autoa ollut leasing. Mutta se romuttui lisävarusteiden kalleuteen. Ne nosti leasing hintaa rajusti. Kolmen vuoden aikana vuokrassa oli pitäny maksaa ne lisävarusteet kokonaan. Siinä olis 10000 tullu takkiin. No nyt sitte voi tulla takkiin vielä enempi, jos jälleenmyyntihinta romahtaa.
Tämä on hieman jännittävää ostaa uuden tekniikan ensimmäisiä malleja. Alunperin sitä ei pitäny tehdä, mutta näin vaan pääsi käymään.
Tulossa: CLA 250+ shooting brake -26 (sähkö:MMA/eATS2.0/200kW/85kWh, takaveto, automaatti 2-v, hopea)
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Ajossa: A250e -23 (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, etuveto, automaatti 9-v, hopea), 50 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6 bensa 99okt+lyijy-lisä, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 60 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6 diesel-turbo, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km
EX: edellisellä vuosituhannella: 2 kpl Volvo 850, Audi 80, 3 kpl Pösöjä.
- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
-
tahtoomersun
- Mersumies

- Viestit: 3277
- Liittynyt: Pe 06.12.2013 14:02
Re: Ostin patteriauton, ekat havainnot
Se on tosiaan näin, että lisävarusteet menee suoraan vuokraan, niille ei lasketa jäännösarvoa. Siksi kannattaakin ottaa paremmin varusteltu versio, jolloin lisähintaisia varusteita tarvitsee ottaa vähemmän. Toki lisävarusteet voi maksaa käsirahana pois, niin jää vuokra pienemmäksi, mutta eipä lopputulos siitä miksikään muutu. Muutenkin käsirahan maksaminen liisarissa on vähän kyseenalaista, koska jos käy paska tuuri ja laite menee lunariin, niin liisariyhtiö saa koko korvauksen. Tämän vuoksihan liisariin ei myöskään kannata ottaa mitään superlunastusturvaa.jukka-tre kirjoitti: ↑La 14.03.2026 17:26Joo toi vaikuttaa kyllä hyvältä diililtä.tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 13.03.2026 19:50 Kiitos! Nämä minun on liisareita, niin ei huolenpidolle ole tarvetta.
Käyttöön tämä tulee vasta joulukuussa, mutta tilasin näin ajoissa kun tuo launch edition on vielä saatavilla. GLB on nyt toistaiseksi halvempi, kuin vastaava CLA shooting ja neliveto vain satkun kalliimpi kuin takaveto, joten ajattelin hyödyntää tämän, eikä ihan hirveästi tarvinnut asiaa pohtia. Odotus on vaan vähän pitkä![]()
Varmaan ne on Mersulla miettineet launch editionit just näin. Eli CLA:ssa se oli takavetoset ja GLB:ssä nelivetoset. Vois ajatella, että näiden autojen pääkohderyhmät haluaa näitä versioita. CLA SB:ssa launch edition oli 52990. Nyt se on 57990. Varmaan sama käy GLB:ssä, eli kohta nelivetomallit on 5000 kalliimpia.
Harkittin kans leasingia, kun 3 aiempaa autoa ollut leasing. Mutta se romuttui lisävarusteiden kalleuteen. Ne nosti leasing hintaa rajusti. Kolmen vuoden aikana vuokrassa oli pitäny maksaa ne lisävarusteet kokonaan. Siinä olis 10000 tullu takkiin. No nyt sitte voi tulla takkiin vielä enempi, jos jälleenmyyntihinta romahtaa.Sehän voi käydä, jos löytyy jotain perusvikoja (akussa tai moottorissa).
Tämä on hieman jännittävää ostaa uuden tekniikan ensimmäisiä malleja. Alunperin sitä ei pitäny tehdä, mutta näin vaan pääsi käymään.![]()
Launch edition oli GLB:stä kyllä takavetoversiostakin, mutta se päättyi 3.3 kun perusversiot pienemmällä akulla tuli myyntiin (GLB 200). Nelivedon osalta launch loppuu kesällä, kun GLA esitellään.
Aina on tietysti vaarana, että näissä uusissa malleissa jotain lastentauteja on, mutta joidenkin on oltava etulinjassa
Perheessä:
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99
W 243 EQB 250 -23
C 126 500 SEC-89
ex
S 203 C 200 CDI -05
S 205 C 220 CDI -15
S 204 C 350 CDI -09
S 212 200 CDI -11
W 208 CLK 320 -99
W 211 E 220 cdi -05
S 210 E 220 cdi -02
S 202 c 180 -99


