Ensimmäistä kertaa ajattelin vaihtaa 250 4matic dieselin peräöljyt, ja taisin saada tästäkin vähän ongelmallisen.
Auto ei ole AMG varustuksella joten siinä on mielestäni normaali perä ( ilman lukkoa ).
Jos win auttaa niin se on WDC2539091V172252
Muutama kysymys, johon olen yrittänyt etsiä vastauksia netistä, mutta saanut aikaiseksi lisää ihmetystä.
1. Mikä on oikea öljyn määrä? Löytämäni Mersun ohjeen mukaan, jos on differential 183, niin öljymäärä olisi 8 dl, ja jos 197 niin 9 dl.
Kumpikohan minulla on ja onko noista kumpikaan vai joku muu? Tekoäly väitti että 183 olisi dieselissä ja 197 bensakoneen kanssa.
2. Mikä on oikea öljyluokitus? Löytämäni ohjeen mukaan öljyn luokitus pitäsi ehkä olla 239.71
3. Mistä oikea öljy? Tuon Mersun Operatingfluids listauksen mukaisia hyväksyttyjä öljyjä ei taida saada kuin Veholta.
Mutta käykö esimerkiksi Mätänetin myymä Febi 48785 SAE 75W/85 GL-5 jonka pitäisi täyttää noita Mersun luokituksia?
X253 GLC peräöljykysymys
Re: X253 GLC peräöljykysymys
Yleensä peräöljyä laitetaan niin paljon että se tulvii täyttöreiästä yli, eli litran purkilla sen saa täyteen, meni sinne sitten 8 dl tai 9 dl.
Parts info antaa tälläset öljyluokitukset Jos ei sopivaa öljyä löydy muualta niin tuskin siinä konkurssia tekee jos sen litran pönikän hakee vaikka sieltä veholta.
Parts info antaa tälläset öljyluokitukset Jos ei sopivaa öljyä löydy muualta niin tuskin siinä konkurssia tekee jos sen litran pönikän hakee vaikka sieltä veholta.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W202 C200 CDI -00 (Ikuinen projekti 
)
W206 C300e -22
(Seat Ibiza 1.0tsi -20)
ex: S203 C320 4Matic -04, S205 C250d -14, CL203 C200 Kompressor -02, W163 ML270 CDI -02, W124 250D -88, W202 C180 -99, W124 E420 -94 (Muita menneitä: VW Golf II, Honda CRX, BMW 530D, Toyota Corolla, Volvo S80 T6, VW Golf III)
)W206 C300e -22
(Seat Ibiza 1.0tsi -20)
ex: S203 C320 4Matic -04, S205 C250d -14, CL203 C200 Kompressor -02, W163 ML270 CDI -02, W124 250D -88, W202 C180 -99, W124 E420 -94 (Muita menneitä: VW Golf II, Honda CRX, BMW 530D, Toyota Corolla, Volvo S80 T6, VW Golf III)
Re: X253 GLC peräöljykysymys
SINTOPOID FE SAE 75W-85 (FUCHS TITAN). Valmistaja suosittelee. Täyttää vaatimukset.
Re: X253 GLC peräöljykysymys
Palataan tähän aiheeseen, jos joku joskus on samassa tilanteessa
Kun ei nyt parempiakaan vaihtoehtoja tullut niin kävin Veholta hakemassa tähän autoon kuuluvat öljyt. Takaperään litran luokituksella 239.7 ja etuperään litran luokituksella 235.7. Näissä siis Mersun mukaan eri luokituksella olevat öljyt. Litrahinnat oli mielenkiintoiset, 115 ekee litra.
Takaperän öljynvaihto oli sinänsä helppoa, kunhan ensin rälläköi 14 mm kuusiokoloavaimen sopiviin mittoihin, hylsyn ja räikän kanssa ei tuota yläproppua mahdu ainakaan minun välineillä availemaan. 9 desiä sinne meni tavaraa ennenkuin alkoi valumaan yli.
Mutta tuo etuperä heittäytyi hankalaksi ja siihen täytyi ottaa aikalisä. Katselin etukäteen siihen liittyviä juutuubi videoita, mitä löysin, ja kaikissa niissä oli riittävän näköinen tila avata tuo yläproppu. Mutta tässä autossa ei kyllä ollut, sitä ei nimittäin edes nähnyt mistään raosta. Ja jos olisi edes nähnyt, niin mitään mahdollisuuksia ei olisi ollut millään työkaluilla mahtua sinne ahtaaseen väliin. Veholla näin kuvan siitä kopasta ja sen mukaan siellä kyllä pitäisi yläproppu olla.
Juutuubissa näytettiin myös videoita, joissa tuo etuperä täytettiin tyhjennyspropusta letkuadapterin avulla, jossa oli vieläpä hana, jolla saatiin estettyä öljyn valuminen poispäin. Taitaa tässä autossa tuo olla ainoa vaihtoehto. Öljyä sinne kuuluu laittaa 0,55 litraa.
Onko joku tehnyt tuollaisen virityksen ? Onko se tyhjennyspropun kierre 12x1,5, vai jotain muuta ?
Tai onko tiedossa pääkaupunkiseudulla paikka ( muu kuin Veho ), jossa joku on sen täytön alakautta teettänyt ?
Kun ei nyt parempiakaan vaihtoehtoja tullut niin kävin Veholta hakemassa tähän autoon kuuluvat öljyt. Takaperään litran luokituksella 239.7 ja etuperään litran luokituksella 235.7. Näissä siis Mersun mukaan eri luokituksella olevat öljyt. Litrahinnat oli mielenkiintoiset, 115 ekee litra.
Takaperän öljynvaihto oli sinänsä helppoa, kunhan ensin rälläköi 14 mm kuusiokoloavaimen sopiviin mittoihin, hylsyn ja räikän kanssa ei tuota yläproppua mahdu ainakaan minun välineillä availemaan. 9 desiä sinne meni tavaraa ennenkuin alkoi valumaan yli.
Mutta tuo etuperä heittäytyi hankalaksi ja siihen täytyi ottaa aikalisä. Katselin etukäteen siihen liittyviä juutuubi videoita, mitä löysin, ja kaikissa niissä oli riittävän näköinen tila avata tuo yläproppu. Mutta tässä autossa ei kyllä ollut, sitä ei nimittäin edes nähnyt mistään raosta. Ja jos olisi edes nähnyt, niin mitään mahdollisuuksia ei olisi ollut millään työkaluilla mahtua sinne ahtaaseen väliin. Veholla näin kuvan siitä kopasta ja sen mukaan siellä kyllä pitäisi yläproppu olla.
Juutuubissa näytettiin myös videoita, joissa tuo etuperä täytettiin tyhjennyspropusta letkuadapterin avulla, jossa oli vieläpä hana, jolla saatiin estettyä öljyn valuminen poispäin. Taitaa tässä autossa tuo olla ainoa vaihtoehto. Öljyä sinne kuuluu laittaa 0,55 litraa.
Onko joku tehnyt tuollaisen virityksen ? Onko se tyhjennyspropun kierre 12x1,5, vai jotain muuta ?
Tai onko tiedossa pääkaupunkiseudulla paikka ( muu kuin Veho ), jossa joku on sen täytön alakautta teettänyt ?
Re: X253 GLC peräöljykysymys
Löysin muuten tällaisen
https://www.motonet.fi/tuote/mtx-tools- ... t=70-22556
Nyt täytyisi löytää enää proppuun se letkuadapteri
https://www.motonet.fi/tuote/mtx-tools- ... t=70-22556
Nyt täytyisi löytää enää proppuun se letkuadapteri