Automaattinen takaluukku

[Mersumatti]

ML W164 vm 2007, automaattinen takaluukku aukeaa kyllä itsekseen, kunhan kahvasta avaa luukun, mutta kiinni sitä ei saa painamalla luukun alareunassa olevasta punaisesta napista. Varoitusääni kyllä kuuluu, mutta liikkeelle ei lähde. Jos vetää käsin luukkua kiinni, saa vedettyä noin puoleen väliin, mutta siihen tökkää. Pikkuhiljaa nitkuttamalla saa sitten lopulta luukun kiinni. Lukko on uusittu ja toimii hyvin. Varapyörän kotelossa oleva hydraulipumppu on uusittu, ja siellä on öljyä pystyasennossa noin puoleen väliin läpinäkyvää kuppia. Aukaisusylinteri on syvällä verhoilujen sisällä, joten sitä en ole päässyt tutkimaan.
Avaimella ja etuoven katkaisijasta saa kyllä lukon auki, mutta luukun avaaminen tai sulkeminen ei onnistu. Liittyykö luukun automaattiin muita komponentteja kuin hydraulipumppu ja sen vieressä oleva piirilevyrasia, hydraulisylinteri oik. yläkulmassa, ja luukussa oleva lukko.
Vikakoodiksi ilmoittaa takaluukusta koodin 9010 ja komponentin N121/1.

[maukku]

Ainakin GL:ssä on tiivistelistojen vieressä sensorilistat, jotka estää luukun sulkeutumisen, jos sormet tai jotain muuta on välissä.
Ne toimii vastus periaatteella, ja voidaan ohittaa. (olikohan 47kOhm) kytkettynä listan tilalle.
Onko vikakoodi luettu Starilla, vai jollain muulla testerillä?

[Marjaleena]

Eihän takaoven aukaisupainike olisi jumittunut pohjaan? Kerroit kyllä, että tästä saa luukun auki, joten ehkä tuo ei ole selitys. Ja onhan siinä jo vikakoodi valmiina mitä kautta ruveta asiaa pärvöttämään.

Takaluukun sulkeminen voi toimia jotenkin eri lailla riippuen mistä se suljetaan, takaluukusta tai joskus varmemmin toimii avaimesta tai ovesta. Tiedän tapauksen, että takaluukun napista vähän nytkähtää kiinnipäin ja jää siihen. Sitten avaimesta tai kuskin ovesta takaluukku menee kiltisti kiinni. Mystistä.

[Mersumatti]

Olen jatkanut luukun ongelman selvittelyä. Kun olen lisännyt öljyä (ATF), saattaa jonkun kerran toimia ihan ok sekä aukeaminen että sulkeutuminen. Palaa kuitenkin pian normikäytäntöön, eli aukeaa kyllä reippaasti ja lähtee kyllä sulkeutumaan, mutta pysähtyy puoliväliin ja palaa takaisin aukiasentoon. Voisiko öljyn laatu vaikuttaa, ilmaus tai öljyn määrä tai laatu. Säiliö on pystyasennossa noin senttiä vaille täynnä."Maukun" mainitsemia sensorilistoja en ole havainnut.

[maukku]

Vika tuskin hydrauliikassa. Ohjauslaitteen vikakoodin luku *:lla voisi auttaa, jos tehty jollain muulla.
linkissä GL:n listat, voi olla, että niitä ei ML:ssä ole.

https://www.ebay.com/itm/406304583945?n ... hkQAvD_BwE

[Mersumatti]

Tarkistin vielä, enkä sensoreita löytänyt, vaikka luukun käytös voisi hyvinkin liittyä sensoreihin. Entinen hydraulipumppu moottoreineen on saanut rankkoja vesikylpyjä, joten todennäköistä on, että luukun ohjainmoduulikin on kärsinyt kosteudesta. Eli täytyypä tilata eBayltä, muualla taitaa maksaa kohtuuttoman paljon.

[maukku]

Star kyllä yleensä ilmoittaa ohjanlaite viasta. En nyt muista, oliko luukun rajat opetettava ohainlaitteelle, jos hukannut ne.
Tämäkin sillä *:llä.
edittiä: tuossahan se ohjainlaite koodi oli ilmoitettu aiemmin.
Ovokosta saa aika edullisesti myös osia.