300-24 ja 190E 2,6 perä välitykset

[Jasen698]

jesh elikäs tuommonen 300-24 kone getracin laatikolla mikä on perä välitys ja mikä on 190E 2,6 tomaatti perä välitys minkälainen tulee jos laitta suoraan getracin tomaatin perä välityksellä

[Sivonen]

Löytyykö tuolta?
http://personal.inet.fi/koti/mb.diesel/ ... ntials.pdf

[Melitos]

190-mallien perävälitykset löytyvät täältä http://www.baureihe201.de/W201/technik.htm

Näyttää olevan 2.6:ssa 3,07 automaatilla ja manuskalla 3,27 (-9/89) ja sen jälkeen peräti 3,92.

[Jasen698]

jesh niinpä näyttää olevan kiitos siitä. Vielä kiinostaisi tuon 300-24v perä välitys getracin laatikolla kun olisi semmonen tarkoitus tuommoseen 2,6 laittaa niin tuleeko aavikko välitykset

[JP74]

Onkohan tuo 3.07 2.6:ssakin automaatissa ns. pikkuperä? Tuntuu olevan kiven alla tuolla välityssuhteella olevat perät, ei edes Venetmäellä ollut...Käykö pikkuperän vetoakselinlaipat muuten isoon perään? Onko joku risteyttänyt näitä? Noita isoja periä löytyisi helpommin harvalla välityksellä, mutta ei viitsisi vaihtaa vetoakseleita, kun ovat ehjät. Hiukan asian vierestä....

[Tomi S.]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

[JP74]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

Joo isona peränä löytyy 110 laipoilla, mutta 190:een on olemassa 3.07 pikkuperäkin. Se oli käytössä 2.5dieselissä automaatin kanssa, ei muissa. Semmosta olen etsiskellyt, mutta on harvinainen. Sama perä on myös 124:ssa 2.5 automaatissa.

[Jasen698]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

eipä ole felkellä enää

[Tomi S.]

eipä ole felkellä enää

Ahaaa... Tuoko on se perä missä kitkalukkoa ei sitten ollut?
Noilla kilsoilla luulis olevan suht hyvässä kunnossa?

[Jasen698]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

Joo isona peränä löytyy 110 laipoilla, mutta 190:een on olemassa 3.07 pikkuperäkin. Se oli käytössä 2.5dieselissä automaatin kanssa, ei muissa. Semmosta olen etsiskellyt, mutta on harvinainen. Sama perä on myös 124:ssa 2.5 automaatissa.

jep asian vierestä mutta sitä varten nämä foorumit on toinen aihe herättää toista keskustelua. No mutta asiaan 124 perähän käy kun vaihtaa sen taka kannen 190 omasta perästä eli peräthän ovat muuten samanlaisia

Tiesitkö tämän

[Jasen698]

joo o eipä ole vielä varmaa täytyy ottaa takakansi auki ja kattoo mitä siellä on siellä voi se lukko ollakkin kun mulla on toi toinen aihe

2,5-16 isoperä 110mm laipoilla????

niin ei siis tiedä vielä ennen kuin avaa sen kannen ja kattoo

[Tomi S.]

Joo, ASD perä jokatapauksessa toimii juurikin niin että kun toisesta renkaasta pyörittää, niin toinenkin pyörii samaan suuntaan, vaikka ei olisi paineita.

[Jasen698]

jesh

juu ei taida olla ainakaan ASD perä kun ei noita letkujen paikkojakaan löytynyt

no tuossa illalla avaan tuon kannen niin katsotaan mitä siellä on.

[JP74]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

Joo isona peränä löytyy 110 laipoilla, mutta 190:een on olemassa 3.07 pikkuperäkin. Se oli käytössä 2.5dieselissä automaatin kanssa, ei muissa. Semmosta olen etsiskellyt, mutta on harvinainen. Sama perä on myös 124:ssa 2.5 automaatissa.

jep asian vierestä mutta sitä varten nämä foorumit on toinen aihe herättää toista keskustelua. No mutta asiaan 124 perähän käy kun vaihtaa sen taka kannen 190 omasta perästä eli peräthän ovat muuten samanlaisia

Tiesitkö tämän

Kyllä tuo takakansi juttu on selvillä, ei siinä mitään, niitä löytyy nurkistakin molempia malleja. Ongelma on vaan löytää pikkuperä 100mm laipoilla 3.07 välityksellä. Ei viitsisi hommata vetoakseleita 110 mm laipoilla, silloin kävisi nuo isot perätkin. Isoa perää on muuten 124:ssa ainakin 200d:ssä esiintynyt 100mm laipoilla, ollut taximalleissa varusteena. Ne ovat vaan liian tiheällä välityksellä.

[Jasen698]

3.07 on 190:ssä iso perä.
Käytetty 2,5-16:ssa... Vetarin laipat 110 mm.
Tuota samaa perää löytyy 124:stäkin...

Osatuonti Felkellä Hyvinkäällä yks tollanen.
-93 vm. 190:stä revitty, kilometrejä 72800 takana!

Auto-Lehtinen Oy:llä Salossa toinen tollanen samanlainen.
Tapanilan Autossa Kuopiossa kolmas...

Joo isona peränä löytyy 110 laipoilla, mutta 190:een on olemassa 3.07 pikkuperäkin. Se oli käytössä 2.5dieselissä automaatin kanssa, ei muissa. Semmosta olen etsiskellyt, mutta on harvinainen. Sama perä on myös 124:ssa 2.5 automaatissa.

jep asian vierestä mutta sitä varten nämä foorumit on toinen aihe herättää toista keskustelua. No mutta asiaan 124 perähän käy kun vaihtaa sen taka kannen 190 omasta perästä eli peräthän ovat muuten samanlaisia

Tiesitkö tämän

Kyllä tuo takakansi juttu on selvillä, ei siinä mitään, niitä löytyy nurkistakin molempia malleja. Ongelma on vaan löytää pikkuperä 100mm laipoilla 3.07 välityksellä. Ei viitsisi hommata vetoakseleita 110 mm laipoilla, silloin kävisi nuo isot perätkin. Isoa perää on muuten 124:ssa ainakin 200d:ssä esiintynyt 100mm laipoilla, ollut taximalleissa varusteena. Ne ovat vaan liian tiheällä välityksellä.

juu juu aivan no sitten en ainakaan minä osaa auttaa ei muutakuin etsimään sitten

muistelin että fosgate joskus etsit vetareita???? löysitkö vetarit kun tarttis O/V 110 laipalla käykö jostain 124:sta onko pitemmät???

[Tomi S.]

Enpä tartte enää...
124:n vetarit on 201:een liian pitkät. Ei jää välystä yhtään, eli vetari kantaa pyörännapaa...not good... 3 cm on pituuseroa noilla; 190:ssä 60 cm ja 124:ssä 63 cm.

[Jasen698]

minkäs vetarit hommasit semmoset 2,5-16 samanlaiset vai ?? mistä löyty Felkeltäkö

[Tomi S.]

Kyllä kyllä, ihan ton ASD perän omat vetarit (paksummat, 60 cm pitkät, laippa 110 mm).
Löyty Tapanilan Autosta Kuopiosta...

[Mika.T]

onkos kukaan kokeillu vaihtaa noita 100mm ja 110mm laippoja keskenään. nehän on perässä kiinni vain pikkusokalla kun takakannen ottaa pois. näinhän tuo vanhojen akseleiden käyttö onnistuis JP74lläkin vai onko tuo iso perä leveämpi kuin pieni perä? jolloin taas ongelmaksi tulee vetoakseleiden pituudet.

[Tomi S.]

...iso perä leviämpi... Muuten onnistuis tietty...

[JP74]

onkos kukaan kokeillu vaihtaa noita 100mm ja 110mm laippoja keskenään. nehän on perässä kiinni vain pikkusokalla kun takakannen ottaa pois. näinhän tuo vanhojen akseleiden käyttö onnistuis JP74lläkin vai onko tuo iso perä leveämpi kuin pieni perä? jolloin taas ongelmaksi tulee vetoakseleiden pituudet.

Ei käy nämä 100 ja 110 laipat keskenään, yleensä. Laakeri, jonka läpi laipanakseli kulkee, on erikokoinen isossa ja pienessä perässä. Mutta kuten aikaisemmin kerroinkin, on olemassa myös ison perän laippa, jossa on "pienille" 100mm vetareille sopivat laipat. Taxeissa on käytetty tämmöisiä satunnaisesti 124:ssa. Hommassa tulee eteen mahdollisesti vetoakselin mittaongelma, ainakin 190:ssä?

[Jasen698]

jesh

juu ei taida olla ainakaan ASD perä kun ei noita letkujen paikkojakaan löytynyt

no tuossa illalla avaan tuon kannen niin katsotaan mitä siellä on.

kansion nyt aukastu eikä siellä ainakaan mun mielestä mitään lukkoa ole ???? minkäköhänlainen sen pitäisi olla ainakin mitä on volvo,toyota jne kitkalukkoja kattonu niin siellä on ihan lukko siellä tasauspyörästön keskellä mutta eipä ole hajua missä se on mersun perässä kertokee