Ongelma vanteiden kanssa

[esapk]

Kai se on jotain tekniikkaa tämäkin sitten..
Mikähän mahtaa olla, kun vanteet eivät sitten menekään paikoilleen? Speksien pitäisi olla ihan samat, 5x112 ja keskireikä 66.6 mm. Ovat vaan Audista (oliko nyt A6 S-Line) peräisin alunperin, mutta siksikö auto muka vaan niitä nyt hylkii? Eikös pitäisi olla yhteensopivia?;)
Menee juuri ja juuri huulen alkuun, muttei yhtään sen pidemmälle vaikka pulteillakin varovasti yrittää työntää. Ikään kuin reikä olisi aavistuksen verran liian pieni.. Ei viitsi survoa.
Miten se on nyt mahdollista? "Omat" vanteet menevät vaivattomasti paikoilleen perille asti. Olevinaan sama keskireikä ja jako niissä.
Kannattaako tehdä niille itse jotain, teettää jotain jossain vai hylätä ja yrittää paremnalla onnella jonkin toisen sarjan kanssa?
Auto on W220 facelift.

[MJPfin]

Mittaa keskiö vanteista, 2011 nurkilla muuttu tuohon 66.6mm audissa, olikohan 57mm aikaisemmissa.
Jos vähän vanhemmat vanteet niin ei sovi.

[esapk]

Vanteen osanumero sanoo, että 66,6 mm. VAG Original. Kyllä tuon suuruisen eron huomaa kokeilemattakin.. Muita kuin noita kahta kokoa ei taida Audilla ollakaan.

[esapk]

Ja oma mittaus tukee tätä tietoa. Tarkka mittalaite vain puuttui. Millin tarkkuudella ainakin näin.

[epk]

eteen ei mene ? entäs taakse...

[esapk]

Taakse ei mene, eteen ei kokeiltu. Tuskin yhtään sen paremmin sinnekään. Taitaa olla pidempi huulikin siellä. Pari tuntia meni yrittäessä ja ihmetellessä taaksekin. Loppui into tiistaiseksi siihen.

[dealer]

Mersun keskireikä on 66,6 ja Audille ilmoitettu 66,5.
(mitään en mistään tiedä, kunhan googletin)

[esapk]

Audi S4:n vannekoko ja keskireikä riippuvat autosi vuosimallista. Yleisimmin käytetty pulttijako on 5x112.Mallikohtaiset erot keskireiän (navan) ja vanteen mittojen osalta:Vuodet 1994–2008 (B5, B6, B7):Keskireikä: 57,1 mmPulttijako: 5 × 112Vanteen ET tyypillisesti 35 - 45Vuodesta 2008 eteenpäin (B8, B9 ja uudemmat):Keskireikä: 66,6 mm (joissakin vanteissa ilmoitettu 66,5 mm)Pulttijako: 5 × 112Vanteen ET tyypillisesti 35 - 47

[esapk]

S-Line

Teilenummer(n):

4G0601025A | 4G0601025BK

Felgenmaße:

8 x 17 Zoll | ET 39

________________________________________

Nabenlochbohrung:

66.6 mm

Lochkreis (LK):

5 x 112

________________________________________

Mögliche Rad-Reifen-Kombination:

Bereifung:

225/55 R17 97Y

[esapk]

Ja:

[esapk]

66,6 milliähän nuo tarjoavat halkaisijaksi..
Voisikohan itse hieraista niistä pois sen verran, että menisivät paikoilleen?

[epk]

jos auton navasta ja vanteeen aukosta ryönät jo poistettu eikä mene paikalleen niin vika jossain muualla ja sen näkee jo ihan silmällä missä mättää ettei mene paikalle.

[esapk]

Kaikki ryönät on tottakai heti poistettu ja silmällä näkee ja käsillä tuntee, että vanteen reikä on aavistuksen verran liian pieni mahtuakseen navan huulen päälle. Saa sen verran laitettua, että juuri ja juuri pysyy kohdallaan ja jopa paikallaan, mutta saa tönäistyä irti. Kyse on varmaan millin kymmenyksistä?
Kokeiltu kahta näistä vanteista samoin tuloksin.Vanteet samat kuin aiemmin täällä esitellyt. Katsokaa siitä speksit.

[nykki]

Jos se keskireikä on liian pieni audin vanteessa mersuun, niin ei se vaan mahdu vaikka kuinka asiaa jankkaa.
Voi hyvää päivää!

[epk]

Kaikki ryönät on tottakai heti poistettu ja silmällä näkee ja käsillä tuntee, että vanteen reikä on aavistuksen verran liian pieni mahtuakseen navan huulen päälle. Saa sen verran laitettua, että juuri ja juuri pysyy kohdallaan ja jopa paikallaan, mutta saa tönäistyä irti. Kyse on varmaan millin kymmenyksistä?
Kokeiltu kahta näistä vanteista samoin tuloksin.Vanteet samat kuin aiemmin täällä esitellyt. Katsokaa siitä speksit.

ettei nyt vaan olisi siitä kyse että audin vanteen keskitys huulessa sen verta iso viiste että mersun takanapaan kun sen laittaa niin se ei siinä itekseen pysy. Pysyy kyllä pulteilla kiinni ja keskittää, ei sen puoleen.

Jos se keskireikä on liian pieni audin vanteessa mersuun, niin ei se vaan mahdu vaikka kuinka asiaa jankkaa.
Voi hyvää päivää!

ei se ole liian pieni, puhtaille pinnoille asentuu ihan normaalisti.

[esapk]

Miten tätä on nyt vaikea tajuta. Lisää rautalankaa..
Se ei mene sinne varmaan edes hydrauliprässillä kuin millin verran eli justiinsa pysyy siinä, kun pultit ottaa irti. EI MENE perille asti! Näkee aivan hyvin noin 3-4 millin raon vanteen ja jarrulevyn laipan välissä Väkisin ei kannata yrittää yhtään pidemmälle.
Ei muuten mene vaikka pinnat on kuinka putsattu ja vielä hiottukin kiiltäviksi. Uskokaa jo.
Tämän pitäis nyt jo olla selvää!

Kysymys kuuluukin, että kannattako itse hienoa vanteen reikää sen puuttuvan muutaman milln kymmenyksen verrran, jotta menee hyvin perille asti vai tuleeko ongelmia siitäkin? Tulee tiukka soikea reikä ja pultit eivät enää osu täysin kohdilleen? Jätettävä väljää jonkin verran sitä varten? Vaiko vietävä ns. ammattilaiselle ihmeteltäväksi?
Sitä tässä nyt kysytään.

Siistit vanteet, joita ei viitsisi hylätä tämän takia.
Ja hyvää päivää vaan sinnekin.

[esapk]

Ja ennen kuin joku tarttuu siihenkin niin tarkoitan soikealla rei'ällä sitä, että rei'ästä voi tulla ihan oikean muotoinenkin, mutta se tulee vähän sivuun siitä, missä sen pitäisi olla eikä vannekaan silloin enää täysin keskitä.
Eiköhän tämä ole sitten tässä..

[epk]

paha täältä huudella missä mättää jos mittaajan tarkkuus on ensin millin tarkkuudella kunnei ole mittalaitetta. Ei edes tarvetta ottaa tavaraa pois, jos on audin vanne sen mitä sen pitäisi olla, menee hienosti mersun napaan, mitä on tässä yritetty selventää rautalangasta. Tokihan siitä voi ottaa lamellirullalla pois halkaisijasta jos näppärä tekijä, keskitys siitä mihinkään tuhoudu.

[esapk]

Vanteisiin stanssattujen osanumeroiden perusteella aivan selkeästi Audin vanne ellei joku ole niitäkin väärentänyt. Samat kuin niissä aiemmissa kuvissa. Se ei tietysti nyt lohduta. Tilanne on mikä on. Minua tyhmempikin, jos sellainen jostain löytyy, huomaa ilman mittalaitteitakin, että millin kymmenyksistä tämä on kiinni.
Taidan kokeilla sitä rei'än kasvattamista ja laittaa ne alle joka tapauksessa.Katsotaan, miten käy.
Kiitokset avusta.

[epk]

nojuu en sitä epäile, ihmettelen vaan missä oikeasti mättää jos kerran vanteen reikä ja myös auton napa on jo kiiltäväksi ajettu.

[x_ismo]

kai noita vanteitakin väärennetään samalla lailla kuin muitakin varaosia ? Olisko se vanteen reikä hiukan soikea jo ennestään tai kartiomainen ja se estää paikalleen menemisen ?

Tai joku korjannut keskireikää hitsaamalla ja se sitten hiukan vääränmittainen (muotoinen)?

[Väsynyt Mies]

Onko ongelma vain yhden vanteen kanssa vai koko sarjan?

[E200kompressor]

kai noita vanteitakin väärennetään samalla lailla kuin muitakin varaosia ? Olisko se vanteen reikä hiukan soikea jo ennestään tai kartiomainen ja se estää paikalleen menemisen ?

Tai joku korjannut keskireikää hitsaamalla ja se sitten hiukan vääränmittainen (muotoinen)?

Todennäköisesti kyse on valmistajien keskinäisestä väännöstä jottei toisen valmistajan vanne käy suoraan kilpailijan autoon.

Työntömitalla (10 euroa) saa selville samantien mistä kiikastaa.

Vanha putkimiesten sanonta: "Kolmen tuuman kakka ei mahdu kahden tuuman putkeen"

[epk]

työntömitta on turha tuossa kohdin, ei mahdu 18" vannetta mittaamaan...

[esapk]

Joo, ei sinne mikään työntömitta mahdu ellei tee siitä katkaistua versiota.
Ne laitetaan sopimaan, kun siihen on aikaa.

[GL 420 CDI]

Kymmenen euron tönärillä tulos voi olla 66,5 tai 66,6 tai jotain siltä väliltä +-0,1 mm

[epk]

sekin on totta.


Tuosta kuvasta näkeekin hyvin kuinka iso viiste audin vanteessa on , melkein yhtä pitkä mitä mersun takanavan ulostuleva huullos.

[MJPfin]

Kuvasta katsottuna ilman oikeaa mittaustulosta sanoisin että noi ei ole kympin kahden päässä oikeasta mitasta.
Jos se olisi kympin kahden päässä se menee pulteilla helposti paikoilleen.

[dealer]

Tuosta kuvasta näkeekin hyvin kuinka iso viiste audin vanteessa on , melkein yhtä pitkä mitä mersun takanavan ulostuleva huullos.

Kyllä, ei ole mahdollista jäädä 3-4 millimetriä vajaaksi kuten kerrottu. Ei ole niin korkea autossa se osa jonka päälle kuvan vanteen keskireikä menee että menisi millin vertaa enempää sovitteeseen. En tiedä mistä tuollaisesta vanteesta voisi edes nähdä vanteen ja jarrulevyn väliin mahdollisesti jäävän raon, kun vanteen keskiosan ulkolaitakin on noin rajusti viistetty.

[tahtoomersun]

Jos lähdetään siitä, että ässän napa on sen kokoinen mitä mersuissa tapaa olla, niin sitten tuo vanteen reikä on pienempi, ei kai tuo sen vaikeampaa voi olla. Mersuun mersun eikä volkkarin vanteet, niin sopii. Varmasti.