Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Tänä vuonna tulikin ajeltua vähänlaisesti ja ainoat korjaukset oli nuo ilmastoinnin ja puhaltimen säätönupikoiden vaihto uusiin.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Viimeksi muokannut Bemaristi, To 09.10.2025 21:22. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
15€ oli nupikan hinta per kpl.
Bemu lähtikin jo aikaisemmin talviunille ja vielä Mersulle pitäisi löytää säilytyspaikka jostain Keski-Suomen alueelta. Saa vinkata jos tiedät tuommoisen paikan.
Bemu lähtikin jo aikaisemmin talviunille ja vielä Mersulle pitäisi löytää säilytyspaikka jostain Keski-Suomen alueelta. Saa vinkata jos tiedät tuommoisen paikan.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Ulkolämpötilamittarin näyttö tuli vaihdettua. Ihan ei fontti ole yks yhteen alkuperäisen kanssa.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Rungoton pyyhkijä tuli vaihdettua rungolliseen. Kylläpä näyttääkin typerältä tuo rungoton tämän aikakauden autossa.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
2014 kyselin täälläkin vinkkejä vakkarin toimimattomuuteen. Boxi kävi kahdesti remontissa ja koitin minä kaikenlaista muutakin eheytystä, mutta eipä tuo kuntoon tullut. Noin 1000km vuosittaiset ajot, joista suurin osa taajamassa, niin eipä tuon toimivuutta niin kovasti kaivannut. Nyt vakkari toimii.
Toinen huomattavasti kiusallisempi vika mikä autossa oli, niin lämpimänä ja varsinkin ilmastointi päällä esim. liikennevaloihin nopeasti pysähtyessä auto saattoi sammua. Tämäkin vika loistaa nyt poissaolollaan.
Saatan muistaa väärin, mutta sellainen kuva minulla on, että kukaan ei ehdottanut tätä vian aiheuttajaksi. Osaako joku nyt sanoa mikä aiheutti kyseiset viat + yhden muunkin, mitä en vain ollut huomannut?
Toinen huomattavasti kiusallisempi vika mikä autossa oli, niin lämpimänä ja varsinkin ilmastointi päällä esim. liikennevaloihin nopeasti pysähtyessä auto saattoi sammua. Tämäkin vika loistaa nyt poissaolollaan.
Saatan muistaa väärin, mutta sellainen kuva minulla on, että kukaan ei ehdottanut tätä vian aiheuttajaksi. Osaako joku nyt sanoa mikä aiheutti kyseiset viat + yhden muunkin, mitä en vain ollut huomannut?
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Semmoinenkin aikakausi oli joskus, että melkein mihin tahansa sähköpuolen vikaan vinkkiä kysyessä joku täällä vastasi, että ylijänniterele varmaan epäkunnossa.
En tiedä, mitä kaikkea se bensakoneisissa vaikuttaa, veikkaisin, että jossain muualla oli noiden taustalla oleva vika. Mistä nyt sitten tuleekin sähköä vakkarille ja tyhjäkäynnin säädölle (kai näissä joku semmoinen kuitenkin on) ja sille kolmannelle vielä julkaisemattomalle toiminnolle.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Mistä löysit tuollaisen lämpötilanäytön?
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
https://www.marceldeijkers.nl/
Hakusanaksi vaikka display w124
Tuossa täytyy muistaa, että näyttöjä on kahta eri mallia. Olikohan toisessa 6 ja toisessa 10 pinniä. Tässä -92 vuosimallin autossa oli 6.
Myös fahrenheit ja celsius erikseen.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Tuo vakkarin toimimattomuus ja kuumana liikennevaloihin sammahtelu johtui siis rikkinäisestä Hall anturista.
En ymmärrä miten tuota ei tullut jo aikoinaan testattua heti ensimmäisenä. Kaikki muu tuli kyllä mitattua ja huollettua "turhaan".
No, esim. alkuperäisten tulpanjohtojen uusiminen, bensansuodattimen, tulppien, venttiilien säätö, YJ-releen + vakkarin boxin huolto jne. jne. olisi jossain vaiheessa kuitenkin tullut ajankohtaiseksi.
Nythän tuohon ilmaantui myös polttoaineen katkaisu moottorijarrutuksella.
En ymmärrä miten tuota ei tullut jo aikoinaan testattua heti ensimmäisenä. Kaikki muu tuli kyllä mitattua ja huollettua "turhaan".
No, esim. alkuperäisten tulpanjohtojen uusiminen, bensansuodattimen, tulppien, venttiilien säätö, YJ-releen + vakkarin boxin huolto jne. jne. olisi jossain vaiheessa kuitenkin tullut ajankohtaiseksi.
Nythän tuohon ilmaantui myös polttoaineen katkaisu moottorijarrutuksella.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Noin 14tkm. on kilometrejä kertynyt 12-vuoden aikana.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Missä tuo hall-anturi sijaitsee?
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Nopeusmittarin takapuolella ainakin W124:ssä ja samassa paikassa näyttää olevan 201:ssäkin, osanro A0075422917
Tähdelliset: S211 270CDI, W124 230E turbo, C123 230CE (kv), W123 220CDI+8HP45, W123 220D (puretaan)
Star C4 Tampereella, sopii vuosimalleihin '93-'20. Yhteys YV.
Star C4 Tampereella, sopii vuosimalleihin '93-'20. Yhteys YV.
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
Rikkinäinen Hall-anturi vaikutti myös ulkolämpötilamittarin toimintaan näyttämällä virheellistä lukemaa esim. ruuhkassa seisoessa, mutta tuota en koskaan huomannut.
Tuota anturia ei taida olla autoissa, missä ei ulkolämpötilamittaria tai vakkaria?
Tuota anturia ei taida olla autoissa, missä ei ulkolämpötilamittaria tai vakkaria?
Re: Bemaristin 190E 2.5-16 1992
WISsin teksteistä ymmärtäisin että tuo löytyy kaikista autoista M102-koneella 9/88 ja 103-koneella 9/87 alkaen, riippumatta varusteista
Tähdelliset: S211 270CDI, W124 230E turbo, C123 230CE (kv), W123 220CDI+8HP45, W123 220D (puretaan)
Star C4 Tampereella, sopii vuosimalleihin '93-'20. Yhteys YV.
Star C4 Tampereella, sopii vuosimalleihin '93-'20. Yhteys YV.




