S124 300TE kunnostelua
Re: S124 300TE kunnostelua
Alkais olla pyörien suuntausta vaille valmis katsastukseen. Pientä viimeistelyä on sisustuksessa. Etupään korkeus on nyt hyvä, takapäätä vois sentin nostaa. On varmaan madallettu joskus säätämällä tasonsäätöä, ei nouse kuormallakaan mutta on sielä jonkun verran painetta ja iskunvaimennus toimii. Pitää kuvata huuhdeltuna kun ei oo vielä kunnolla pesty/vahattu.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 300TE
Re: S124 300TE kunnostelua
Sain auton eilen katsastettua eikä löytynyt mitään huomautettavaa
Päästölapun hain aiemmin korjaamolta, epäilin että niissä on jotain on mutta senkus laittoi letkun putkeen ja tulosti lapun. Ilmastoinnin täytin ja sekin oli pieni yllätys että järjestelmä ei nyt ainakaan alipainetestissä vuotanut ja alkas toimia
Alunperin r12 järjestelmä mutta sielä on nyt uus lauhdutin, kuivain, paisuntaventtiili sekä kompurasta ja putkista putsattu vanhat öljyt pois. Uutta öljyä laitoin mahlen taulukon mukaan 160ml.
Äänentoistopuoli vielä kuntoon, tämä oli vähän mietinnässä että mitä sinne laittaa mutta päädyin alkuperäiseen. Ovokolta löytyi täydelliset takaoviverhoilut joissa kaiuttimet ritilöineen ja ehjät käsinojat, tästähän puuttui toinen ritilä ja liian isoilla kaiuttimilla hajotettu käsinojista kaiuttimen kiinnityskohdat. Antenniin tulee masto ensviikolla ja radiolle vähän liittimiä. Auto toimii hyvin, jopa perä on äänetön. Hiljainenkin se on olevinaan, onhan sielä nyt parempi äänieristys lattiassa ja katto on myös eristetty. Juuri minkäänlaista nitinääkään ei kuulu mistään. Mahtava auto ajaa muutenkin kun vähän kengän kärjellä tarvii painaa kaasua vaikka ei tämä nyt mikään raketti ole automaattina.
Äänentoistopuoli vielä kuntoon, tämä oli vähän mietinnässä että mitä sinne laittaa mutta päädyin alkuperäiseen. Ovokolta löytyi täydelliset takaoviverhoilut joissa kaiuttimet ritilöineen ja ehjät käsinojat, tästähän puuttui toinen ritilä ja liian isoilla kaiuttimilla hajotettu käsinojista kaiuttimen kiinnityskohdat. Antenniin tulee masto ensviikolla ja radiolle vähän liittimiä. Auto toimii hyvin, jopa perä on äänetön. Hiljainenkin se on olevinaan, onhan sielä nyt parempi äänieristys lattiassa ja katto on myös eristetty. Juuri minkäänlaista nitinääkään ei kuulu mistään. Mahtava auto ajaa muutenkin kun vähän kengän kärjellä tarvii painaa kaasua vaikka ei tämä nyt mikään raketti ole automaattina.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 300TE
Re: S124 300TE kunnostelua
Kyllä. Tästä tuli erinomainen. Ja on se vaan hieno tunne, kun saa kunnostuksen valmiiksi ja pääsee nauttimaan
Re: S124 300TE kunnostelua
On ollut hieno tunne, kun alun jännityksestä pääsi yli että toimiiko se. Ja kieltämättä joskus oli tunne että tuleeko se tämäkään ikinä valmiiksi. Lämmöt oli aluksi korkealla, visko oli rikki mutta senkään vaihto ei heti auttanut. Yhtäkkiä lämmöt kuitenkin tipahti sinne 80-90 välille ja nestettä piti lisätä pari desiä, oli vissiin ilmalukko jossain. Toi ilmastointi on kyllä mahtava varuste, tai ehdoton ainakin meikäläiselle. Ja pitää vielä toisen kerran sanoa että auto on hiljainen, täytyy vielä konepellin äänieriste liimata, kutosen ääni on kyllä hieno mutta flektin humina joskus kuuluu.
S124 300TE
Re: S124 300TE kunnostelua
Hieno projekti ja hieno lopputulos. Onnittelut!
Flektit alkaa olla yksi M103-moottorien haaste. En ole vielä nähnyt enkä kokenut yhden ensimmäistäkään tarvike-viscoa, joka toimisi kuten sen kuuluu toimia. Harva sellaisen omistaja tuntuu edes tiedostavan, ettei flektinsä toimi oikealla tavalla.
Sen pitäisi nimittäin aina irrottaa kiihdytyksessä kun kierrokset hetkellisesti ja äkisti nousevat, jolloin se ei haukkaa tehoa ja aiheuta melua.
Ne aivan surkeimmat sitten pauhaavat päällä koko ajan maantieajossakin.
Tyhjäkäynnillä ja alle 1500 kierroksen ei toimintaa pitäisi huomata käytännössä juuri lainkaan.
Flektit alkaa olla yksi M103-moottorien haaste. En ole vielä nähnyt enkä kokenut yhden ensimmäistäkään tarvike-viscoa, joka toimisi kuten sen kuuluu toimia. Harva sellaisen omistaja tuntuu edes tiedostavan, ettei flektinsä toimi oikealla tavalla.
Sen pitäisi nimittäin aina irrottaa kiihdytyksessä kun kierrokset hetkellisesti ja äkisti nousevat, jolloin se ei haukkaa tehoa ja aiheuta melua.
Ne aivan surkeimmat sitten pauhaavat päällä koko ajan maantieajossakin.
Tyhjäkäynnillä ja alle 1500 kierroksen ei toimintaa pitäisi huomata käytännössä juuri lainkaan.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
-
juha.liuksiala
- Vakiokalustoa

- Viestit: 295
- Liittynyt: La 25.02.2012 15:36
- Paikkakunta: sastamala
Re: S124 300TE kunnostelua
Pitäisköhän otsake muuttaa "uudelleen rakennettu"
On kyllä hieno!
On kyllä hieno!
-90 c124 300cea 24
-97 w210 230e
-97 w210 230e
Re: S124 300TE kunnostelua
Onnittelut, hyvältä näyttää!
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Re: S124 300TE kunnostelua
Kiitoksia vaan
Flektin huminan huomaa oikeastaan silloin jos ajelee kaupungilla ja siitä lähtee maantielle kiihdyttämään, rauhoittuu sitten kun ajoviima jäähdyttää. Eilen laitoin moottoriantenniin uuden maston, pyörittelin käsin sen sisään ja eikai siinä muuta? Osat oon putsannut ja rasvannu joskus ennemmin. Tänään saan radiolle virtaliittimen ja kaks kaiutinliitintä, virtaliitin sielä on mutta johdot katkaistu hankalasta kohdasta.
S124 300TE




