S124 farkun takaoven pikkuikkunan asennus. Miten?

[Jari Ke]

Raivurilla ajelin nurmea ni eikö kivi lentäny takaoven pikkuikkunaan ja ikkuna tietty meni palasiksi. Lujaa läx kivi meinaan noin 5m päästä sinkosi

Ovesta on kaikki tiivisteet pois ja samoin se välipilari ison ja pikkuikkunan välistä. Iso ikkuna on myös pois ja sen ikkunan ulkohuulitiiviste.
Ehjä pikkuikkuna on mistä laittaa paikalleen mutta miten sen siihen saa laitettua?
Ikkunan ympärillä olevan tiivisteen jos katkaisee ni sit saa mutta ei millään viittis katkaista sitä sillä jää rumaksi sit se.

[Pensam111]

Tiivisteen kans pakettina se pitää laittaa

[Jari Ke]

Siis ikkunaan tiiviste paikalleen ihan enste ja sit oveen sovittelemaan paikalleen?
Kerros tarkemmin.

[S202]

Se on tympeä laittaa ja vaikka ne viime talvena laitoin niin en muista enää tarkasti miten se meni. Jokatapauksessa homma alkaa sillä että ikkunan etualakulma työnnetään siitä välistä oven sisään ja vääntää muljautetaan oikeaan asentoon ja lopuksi liu'utetaan taakse. Siinä on sellainen kolo pellissä sielä ikkunan raossa joka liittyy tuohon kun ikkunaa työnnetään sinne väliin sopivassa asennossa. Nestesaippuaa reilusti, se on aika ahtaalla siinä yhdessä kohtaa ja tiivisteeseen tulee helposti vikaa ilman liukastetta, ja lopuksi se on aika tiukka saada painumaan takareunastaan sinne uraan. Vanha kovettunut ja hieman kissahtanut tiiviste menee helpommin. Hommasta jäi sellainen maku ettei sitä halua enää tehdä uudestaan

[Pensam111]

Sedanissa menee ainakin niin että lasi tiivisteeseen ja sitten koko setti muljautella paikoilleen.

[S202]

Sedanissahan se menee helposti kun pikkuikkuna on matalempi kuin se koko ikkunoiden aukko. En oo tosin asentanut mutta olettaisin näin.

Sen muistan että kun sen oikean tyylin hoksasi niin se meni suht helposti paikalleen.

[Jari Ke]

Sedanin ikkuna on kolmiomainen ni sen pystyy "kippaamaan" pystyyn tiivisteineen päivineen ja on helppo laittaa paikkaansa. Farkun onkin sit aivan toista maata. Ikkuna-aukko on liki "suorakaide" ja pikkuikkuna ei ole kolmiomainen. Se ei sovi kippaamalla alkuunkaan. Sit jos saisi menemään isoikkunarakoon tiivisteensä kanssa yhden kulman ni sit vois kipatakin pystyyn mutta eipä se sovi tiivisteen kanssa.

Joo huomasin sen kolon ja ajattelinkin että se voi liittyä aiheeseen. No tympäännyin ja leikkasin tiivisteen poikki alalaidasta. Sit muuttuu helpoksi kun tiivisteen voi laittaa lopulliseen paikkaansa ja sit vaan työntää lasin tiivisteuraan. Leikkuukohta jää piiloon ulkopuolelta kokonaan sen huulitiivisteen alle. Sisäpuolellahan se sit näkyy kun osaa kattoa mutta kun siististi leikkaa ni ei ainakaan mua haittaa.

En lähteny riskeeraamaan ja koittamaan tuota ainutta. Jos olis ollu toinenkin ehjä ni olisin voinu koittaa miten käy.

[S202]

Pikaliiman pitäis ottaa hyvin tuohon kumiin. Kyllä se menee paikalleen tuolla tyylillä kun kerroin mutta on hankala jos/kun ei tiedä oikeaa tyyliä.

[Jari Ke]

Pikaliiman pitäis ottaa hyvin tuohon kumiin. Kyllä se menee paikalleen tuolla tyylillä kun kerroin mutta on hankala jos/kun ei tiedä oikeaa tyyliä.

Kattotaan nyt minkä näköiseksi tiiviste jää. Meinaan pistin uusintaliimaukseen kuminanestomaton pintapellistä kun oli kummastakin päästä hiukan irti. Toi on sellanen hommeli että näistä vanhuksista melki kaikista se kannattaa tarkistaa jos sisäpanelin irroittaa ja uusintaliimata et sähkö tai manuaalilasi ei ota siihen kiinni. Tässä ei viä ottanu kiinni mutta kauaa ei olis menny.

Tosta oikeaoppisesta lasiasennuksesta pitäis ottaa kuvakollaasi tai video

Tämä nyt oli tosta kunnostetusta ja ajossa olevasta S124 300TE 4Matikista. Varaikkuna oli niinikään 300TE 4Matikista joka oli sittemin Dieselöity jälkiahdetulla OM606:sella. Se oli pilattu pahasti pilalle ni purin sen varaosiksi. Sen peruina tai oikeastaan seurauksena on yksi varaosa täyskunnostettu jakoaski uusilla alkuperäisillä laakereilla, tiivisteillä sekä kitkapinnoilla varoina,,, jos nyt sit sattuu jossain kohtaa tarvitsemaan sitä