EQE PLUSSAT JA MIINUKSET

[jukka-tre]

Ovitiivisteet ja ikkunatiivisteiden yläosat ymmärsin jo voidella silikonilla ihan itsekin, mutta tarvitsevatko nuo EQE ja muiden nykymersujen ulkopuoliset uppokahvat mitään talvivalmisteluja toimiakseen luotettavasti?

Mitä silikonia käytit tiivisteisiin? Suihke vai puikko vai mikä? Ite aattelin suihke-versioo:

Esimerkkejä:
- Puikko: https://www.motonet.fi/tuote/korrek-sil ... ct=60-2618
- Suihke: https://www.motonet.fi/tuote/motox-sili ... ct=60-2201

Olisko tuollanen jäänpoistogeeli oven kahvoihin:

https://www.motonet.fi/tuote/motox-de-i ... ct=60-3537

Lukkoöljy vois toimia myös:

https://www.motonet.fi/tuote/motox-lukk ... t=60-03828

[740 GLE]

Juuri tuota Korrekin silikonipuikkoa käytin tiivisteisiin. Se on helppo levittää suoraan pullossa olevalla sienellä eikä leviä ympöristöön sprayn tavoin.

Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla? Lukkosulaa en mielelläni käyttäisi koska ne ovat olleet oireen hoitamista. Voisi kokeilla suhauttaa plussakelillä kevyesti lukkoöljyä kuiviin kahvoihin ja pyyhkiä liiat roiskeet pois. Jos järjestelmä on oikein suunniteltu, sen pitäisi riittää?

[jukka-tre]

Juuri tuota Korrekin silikonipuikkoa käytin tiivisteisiin. Se on helppo levittää suoraan pullossa olevalla sienellä eikä leviä ympöristöön sprayn tavoin.

Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla? Lukkosulaa en mielelläni käyttäisi koska ne ovat olleet oireen hoitamista. Voisi kokeilla suhauttaa plussakelillä kevyesti lukkoöljyä kuiviin kahvoihin ja pyyhkiä liiat roiskeet pois. Jos järjestelmä on oikein suunniteltu, sen pitäisi riittää?

Joo tuo silikonipuikko varmaan on se järkevin juuri mainitsemastasi syystä. Kun on karmittomat lasit niin lienee pakollista säännöllisesti laittaa silikonia talven mittaan.

Uppokahvoista löytyy paljon juttua Teslan ongelmista. Mutta liekö Mersuissa samaa, ei voi tietää. Kuulostaa hyvältä idealta tuo lukkoöljy varuiksi. Sitten lukkosula varmaan syytä olla valmiiksi olemassa, jos kahva on kuiteki jäätyny kii. Sillä sitte koittaa sulatella.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/d ... 2be10d8afa

Teslalla on tuollanen ohje ja aine "WD-40".

https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 9214C.html

Motonetissä myynnissä:

https://www.motonet.fi/brandit/wd-40

Onneksi itellä on autokatos, joten ei pahin mahdollinen ongelma toivottavasti. Jäätyneen kahvan vois kuvitella saavan auki laittamalla siihen kiinni kuumalla vedellä täytetyn pussin. Toinen konsti: Kännykästä saa sisälämmityksen päälle, joten sitä kun aikansa tohottaa, niin kait nuo sulaa. Ja muutenkin tuo esilämmitys on tietysti käytössä pakkasella.

Ladattavia hybrideitä oli 3 kpl ja 9 vuotta. Koskaan ei jäätyny latausluukku kii. Toivottavasti kahvojen kans on sama.

Ai niin mulla on shooting brake -malli, joten takaluukun kautta voi könytä sisälle. Jos oletetaan, että edes se aukee

[DBFI]

...
Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla?
...

4,5 vuoden aikana ei omassa autossa ole käytetty mitään lisäaineita sen paremmin tiivisteille kuin kahvoillekaan eikä ole niiden kanssa tullut mitään ongelmaa. Ehkä yhtenään räntäloskassa autoa ulkoiluttavalla ihan eri kokemus. Eikö sitä latausluukun lukitusta saa enemmän pelätä, takeltelee jo kuivassa autotallissakin.

[jukka-tre]

...
Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla?
...

4,5 vuoden aikana ei omassa autossa ole käytetty mitään lisäaineita sen paremmin tiivisteille kuin kahvoillekaan eikä ole niiden kanssa tullut mitään ongelmaa. Ehkä yhtenään räntäloskassa autoa ulkoiluttavalla ihan eri kokemus. Eikö sitä latausluukun lukitusta saa enemmän pelätä, takeltelee jo kuivassa autotallissakin.

Juu ei ole mullakaan ollut ikinä ongelmia. Mutta ei olekaan ollut karmittomia ovia ja piilotettuja kahvoja. Joten epäilyttävät suuresti. Nykyajan turhuuksia prkl.

Tuo WD-40 vaikuttaa hyvältä ainakin kun lukee arvosteluita. On sen verran huonosti toimivia lukkoja ja kitiseviä saranoita ja pyöriä pitkin tonttia. Varsinkin mökillä. Vaikkei sitä ikinä autoon tulis ees laitettua.

[anv]

WD40 on hyvä varsinkin ruostuneisiin osiin. Itse olen käyttänyt aseöljyä aina lukkojen huoltovoiteluun. Jäätymisen varalta säilytän aseöljyä sisätiloissa lämpimässä. Lukkosulaa en ole käyttänyt kymmeniin vuosiin.

[740 GLE]

Tuo WD-40 vaikuttaa hyvältä ainakin kun lukee arvosteluita. On sen verran huonosti toimivia lukkoja ja kitiseviä saranoita ja pyöriä pitkin tonttia. Varsinkin mökillä. Vaikkei sitä ikinä autoon tulis ees laitettua.

Saranaan on parempi vaihtoehto sprayvaseliini, etenkin jos jaksaa kohottaa ovea ennen kuin ruiskuttaa saranatappiin ja antaa sen jälkeen oven pudota takaisin saranoilleen.

Saranaan ruiskutettu öljy pysyy nestemäisenä ja näyttää ikävältä kun musta mönjä valuu yleensä valkoista ovipieltä pitkin. Sprayvaseliini jähmettyy tahmeaksi rasvaksi hyvin nopeasti sitä kantavan juoksevan liuottimen haihduttua, joten valumia ei tarvitse jahdata myöhemmin rätin kanssa.

Kommenttien perusteella taidan tyytyä tiivisteiden silikonivoiteluun ja antaa kahvojen olla toivoen parasta. Kotona ja Rouvan työpaikalla on katos, joten käyttötilanne ei ole ihan pahin mahdollinen.