ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
olisin tilaamassa delphin suuttimia ovokolta A6510704987 numeroisia. siellä on yksittäis kappaleita, mutta myös kuvia joissa on neljä suutinta. tekstissä mainitaan suutin, eli ikäänkuin yksi kappale. kuitenkin useassa kuvassa on neljä kpl:ta. joissakin vielä rail-putki ja ja syöttöputket sekä korkeapainepumppu. ne ovat siis pakettina. hämää tuo sana suutin, kun onkin neljä. pitääkö vain kokeilla mitä tulee jos tilaa tuollaisen neljän suuttimen paketin.? olisiko vain konekäänösvirhe.
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Oma käsitys ja kokemus on että se mitä kuvissa näytetään,lähetetään.Ovokossa on hieman erikoisia osien nimiä(käännöksiä) yms.toisinaan.
W123 200 (2024-)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
W220 S320 (2017-)
W210 E200 A (2012-)
ex W220 S320 (2023)
ex w124 230E A (2008-2012)
ex 190E (2002-2008)
ex w123 230 (1996-2002)
-
E200kompressor
- Mersumies

- Viestit: 2813
- Liittynyt: Ti 14.09.2010 22:22
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Paljonko maksaa neljän kappaleen sarja?Tapani6 kirjoitti: ↑Pe 02.10.2026 18:22 olisin tilaamassa delphin suuttimia ovokolta A6510704987 numeroisia. siellä on yksittäis kappaleita, mutta myös kuvia joissa on neljä suutinta. tekstissä mainitaan suutin, eli ikäänkuin yksi kappale. kuitenkin useassa kuvassa on neljä kpl:ta. joissakin vielä rail-putki ja ja syöttöputket sekä korkeapainepumppu. ne ovat siis pakettina. hämää tuo sana suutin, kun onkin neljä. pitääkö vain kokeilla mitä tulee jos tilaa tuollaisen neljän suuttimen paketin.? olisiko vain konekäänösvirhe.
Peruskorjattuna neljän sarja maksaa 460€ ja mukana tulee suutinkohtainen mittauspöytäkirja sekä suuttimen korjausarvot jotka syötetään testerillä autoon.
https://www.diesel-technik-biberach.de/shop/delphi/
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Kiitos tiedosta. Pitänee etsiä saksankielentaitoinen avustaja tilauksen tekemiseen. Tuote löytyi oikealla numerolla. Pitänee kokeilla tätä.
-
E200kompressor
- Mersumies

- Viestit: 2813
- Liittynyt: Ti 14.09.2010 22:22
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Tuo sivulla mainittu hinta on neljän suuttimen hinta ja maksun (esim PayPal- eli luottokortti) jälkeen tulee toinen maksu 75€/kpl pantista per suutin jonka saa takaisin kun lähettää ne vanhat Saksaan. Mukana on kaavake johon tarvittavat tiedot täytetään ja viimeksi kun nyt kesällä tilasin niin postipaketti takaisin taisi maksaa 21,90€.
Lisäksi kiinteä 49€ rahti Suomeen.
Kokonaiskustannus tuolta tilattaessa siis suuttimet 4kpl 460€, pantti 300€ (jonka saa takaisin) ja rahti 49€ ja postipaketti vanhojen palautuksesta 21,90€ eli yhteensä 530,90€ kun ei laske palautettavaa panttia mukaan.
Asennus:
Suuttimet kannattaa asennuttaa ammattitaitoisella asentajalla. uusi polttoaineensuodatin asentaa ja ne suuttimet/-linjat pitää ilmata sähköliittimet irroitettuna ja ruiskutusputki löysälle kunnes varmasti tulee dieseliä jokaisesta putkesta.
Sen jälkeen ruiskutusputket kiinni, sähköliittimet kiinni ja suuttimet koodaukseen auton Ecu:uun. Kun auto lähtee käymään niin kevyesti kierroksia nostaen tyhjäkäynnillä ja mahdollisimman pian ajamaan jotta suuttimien sisäänajo onnistuu.
Valmistaja suosittelee uusien korkeapaineputkien asentamista aina kun vanhat irroitetaan jottei pienintäkään murua pääse järjestelmään. Olen kerran vaihtanut mutta maksaa jonkun verran lisää.
Mitä kielenkääntämiseen tulee niin esim. Firefox-selaimessa voi maalata hiiren ykkösnäppäimellä pohjassa pitämällä halutun tekstin ja hiiren kakkosnäppäimellä avautuvasta valikosta voi valita
vaihtoehdon "Käännä valinta kielelle Suomi".
Esimerkki tuota sivulta:
4x Suuttimet A6510704987
4x Suuttimet A6510704987
TARJOUS
4x injektori vastineeksi 1 vuoden takuu
Toimituksen laajuus
· 4 x korvaava diesel-injektori tuotemerkin DELPHI + DELPHI Protocol & uusi C3I-koodi
· 4 x alkuperäinen. Tiivistysrengas (lämpösuojan tiivistysrengas)
· 4 x alkuperäinen. Mercedes-laajennusruuvi
· 1 x Asennusohjeet dieselasiantuntijalta
+ per injektori 75,00 € talletus lisätty. (Hyvitys vanhan osan vastaanottamisen jälkeen sis. Pankki
459,99 €
sis. Arvonlisävero.
käytettävissä
Lisää ostoskoriin
Viimeksi muokannut E200kompressor, Su 04.10.2026 11:53. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Kiitos täsmällisestä tiedosta.
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Tätä projektia on pakko jäädä seuraamaan jos 4kpl peruskorjattuja saa tuohon hintaan.
Toivottavasti kaikki menee hyvin.
Toivottavasti kaikki menee hyvin.
Re: ovokon suuttimet s 204 2009 c-mersu
Itse tilasin kesällä kunnostetut Delphin suuttimet x4 sivustolta eps-turbo.de, hinta oli 285 € + 100 € pantti ja 29 € toimituskulut. Alkuperäisen suuttimen mukaisella koodilla katsoin yhteensopivuuden ja kauppa myös vahvisti tämän kun erikseen kysyin. Paketissa oli oikealla paksuudella myös aluslevyt, ei kuitenkaan ruuveja. Eli ruuvit (á 1,99 €) piti vielä hakea kaupasta.
Asennus oli hyvin helppoa muihin tämän moottorin korjausoperaatioihin nähden. Vaihdoin suuttimet yksi kerrallaan. Tein ilmauksen polttoaineputken liitoksesta käyttämällä virrat päälle, kunnes ei enää tullut ilmakuplia, sitten koodi sisään MB iCarsoftilla (v3.0) ja tovi korotettua tyhjäkäyntiä. Työvaiheiden toisto jokaisen suuttimen kanssa ja auto on toiminut moitteetta. Tämä ei välttämättä ole juuri OM651 suositeltu tapa, mutta muissa dieseleissä näyttäisi olevan normaali menetelmä.
Ehkä haastavin homma oli paluulinjan muoviliittimien kanssa pelaaminen, niitä heikompia liittimiä ei liene polttoainelinjoissa ennen nähty. Panttimaksu palautui nopeasti vanhat suuttimet paluupostiin laitettuani.
Asennus oli hyvin helppoa muihin tämän moottorin korjausoperaatioihin nähden. Vaihdoin suuttimet yksi kerrallaan. Tein ilmauksen polttoaineputken liitoksesta käyttämällä virrat päälle, kunnes ei enää tullut ilmakuplia, sitten koodi sisään MB iCarsoftilla (v3.0) ja tovi korotettua tyhjäkäyntiä. Työvaiheiden toisto jokaisen suuttimen kanssa ja auto on toiminut moitteetta. Tämä ei välttämättä ole juuri OM651 suositeltu tapa, mutta muissa dieseleissä näyttäisi olevan normaali menetelmä.
Ehkä haastavin homma oli paluulinjan muoviliittimien kanssa pelaaminen, niitä heikompia liittimiä ei liene polttoainelinjoissa ennen nähty. Panttimaksu palautui nopeasti vanhat suuttimet paluupostiin laitettuani.



