Autossa on letkulämmitin. Eli se joka pyörittää ( propellilla) samalla kuin vastus lämmittää nestettä. Koko noin 15cm x 5 cm Paisuntasäiliön vieren asennettuna.
Muutoin -ilman lämmitykseen kytkemistä säiliön vesi on Ok tasolla, mutta kun laitoin nytkin lämmön päälle ja avasin konepellin, huomasin paisuntasäiliön olevan korkkia myöden täynnä, tein ajomatkan niin ettei termostaatti ( n 90 astetta) ei kerinnyt aukeamaan, niin jäähdytys neste oli laskenut. Aivan joku 100km sitten vaihdettiin uusi termostaatti.
Kerryttääköhän letkulämmitin ilmaa putkistoon?
Paisuntasäiliö täyttyy W203 CDi 07
-
E200kompressor
- Mersumies
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Ti 14.09.2010 22:22
Re: Paisuntasäiliö täyttyy W203 CDi 07
Yleensä letkulämmitin asennetaan alas tai alhaisimpaan kohtaan jottei se vedä ilmaa ja käy kuumana. Tainnut olla laiska asentaja kun on laittanut siihen mihin helpoiten on saanut?
Jos se letkulämmittimen virtaussuunta on paisuntasäiliöön päin niin se voisi selittää miksi se säiliö on nestettä täynnä ja ilma paisuntasäiliössä mennyt jäähdytyskiertoon.
Jäähdytysjärjestelmää täytettäessä se ilmataan joko moottoria käyttämällä. alipaineistamalla tai jopa testerillä jotta kaikki ilma varmasti saadaan pois ettei jää ilmataskuja jotka haittaavat jäähdytystä.
Sinulla on nyt autossa automaattinen ilmantäyttöjärjestelmä joka työntää aina käytettäessä ilmaa jäähdytyskiertoon eli se tekee vahinkoa aina kun sitä lämmitintä käyttää.
Jos tulkitsin viestisi oikein ja olisin epäkohtelias niin sanoisin letkulämmittimen asennuksen menneen päin persettä mutta koska olen korrekti, en sano niin.
Jos se letkulämmittimen virtaussuunta on paisuntasäiliöön päin niin se voisi selittää miksi se säiliö on nestettä täynnä ja ilma paisuntasäiliössä mennyt jäähdytyskiertoon.
Jäähdytysjärjestelmää täytettäessä se ilmataan joko moottoria käyttämällä. alipaineistamalla tai jopa testerillä jotta kaikki ilma varmasti saadaan pois ettei jää ilmataskuja jotka haittaavat jäähdytystä.
Sinulla on nyt autossa automaattinen ilmantäyttöjärjestelmä joka työntää aina käytettäessä ilmaa jäähdytyskiertoon eli se tekee vahinkoa aina kun sitä lämmitintä käyttää.
Jos tulkitsin viestisi oikein ja olisin epäkohtelias niin sanoisin letkulämmittimen asennuksen menneen päin persettä mutta koska olen korrekti, en sano niin.
Re: Paisuntasäiliö täyttyy W203 CDi 07
Oikein sanoa kyllä, se on tainnut tehdä juuri niinkuin kuvailit. Tosin paisuntasäiliön alta letkustoon "putoava" letku oli hieman märkä ja otin säiliön irti jonka alkuper klemmarin ottaminen oli tukala työ -kaikkiin ei ole tarpeeksi pitkiä pihtejä eikä ( näin pitkälle eläkkeelle ehtinyt) ei kannata yhtä kohtaa varten aina ostaa työkaluja, niitä on itselläkin kun itsekin jotain osaa tehdä.
Oli melkoinen repiminen säiliö irti teräksen kovasta klemmarista tosi kapeasta raosta. Pitää uusia se letku -melkoista suttaamista nesteiden takia kyllä.
Eräs epäilyn aihe oli se anturi joka osoittaa pinnan mahdoll.laskemisen. Epäily ettei se vuoda kun ei ollut kumitiivistettä, tosin letku ei tule suoraan siihen.
Piti keskeyttää pimeän takia -on ulkona tehtävä. Mutta oire oli juuri se että ilman letkulämmitintä ei ongelmia, mutta lämmityksen jälkeen kuului "pulinaa" kun lähti ajamaan. Ilmaa meni kaiketi letkuun ja säiliöön???
Oli melkoinen repiminen säiliö irti teräksen kovasta klemmarista tosi kapeasta raosta. Pitää uusia se letku -melkoista suttaamista nesteiden takia kyllä.
Eräs epäilyn aihe oli se anturi joka osoittaa pinnan mahdoll.laskemisen. Epäily ettei se vuoda kun ei ollut kumitiivistettä, tosin letku ei tule suoraan siihen.
Piti keskeyttää pimeän takia -on ulkona tehtävä. Mutta oire oli juuri se että ilman letkulämmitintä ei ongelmia, mutta lämmityksen jälkeen kuului "pulinaa" kun lähti ajamaan. Ilmaa meni kaiketi letkuun ja säiliöön???