Voiko suutinputkia taivutella? (280E)

[Sivonen]

Voiko suutinputkia taivutella vai katkeaako ne helposti? Pitäisi tarkistaa toimiiko kaikki suhuttimet ja antaako ne saman verran ainetta (ja tietysti korjata/säätää jne)...

Jos niitä putkia voisi taivutella niin ei tarvitsisi irrotella putkia jakajasta. Enkä ainakaan viitsi teurastaa niitä kokeilemalla, vaikka muutama ylimääräinen putki lipaston ylälaatikosta löytyykin.

[Petehri]

Kyllähän nuo melkopaljon kestää taivutusta! Hieman vaikea kuvailla, mutta kyllä sen silmällä huomaa koska putki alkaa menemään littiin joten silloin väänsit liikaa!

Huhhuh...olipas taas todella hyödyllinen ja täydellinen neuvo!

[Sivonen]

Joo, loivia mutkia tottakai. Kunhan vaan ei katkea.

Kiitos tiedosta ja eikun vääntelemään.

[Ponton]

Enpä menis käytössä olevia putkia paljoa taivuttelemaan, kun ne pitää sitten vielä taivutella takaisinkin.
Jos romikselta löytys sopivat putket, niin niitä vois sitten huoletta taivutella.

Alla olevasta linkistä löytyy muuten hommaan ohjeita/speksejä:
http://skinnerbox.steaky.org/Service/W1 ... chElec.htm

[Sivonen]

No onpa noita varaputkia jos joku sattuu hajoamaan.

Kiitokset linkistä.

[Kalle.K]

Takaisin taivutuksen jälkeen ne todennäköisesti eivät ole enää samassa asennossa kuin ennen ja niihin jää jännitystä, sitten vähänajanpäästä katkeaa kesken matkan ja se ei varmaan ole kovin mukavaa, kokemusta on tuolta raktori puolelta samanlaisesta jutskasta. Mutta kokeillahan aina voi.

[Mika.T]

Takaisin taivutuksen jälkeen ne todennäköisesti eivät ole enää samassa asennossa kuin ennen ja niihin jää jännitystä, sitten vähänajanpäästä katkeaa kesken matkan ja se ei varmaan ole kovin mukavaa, kokemusta on tuolta raktori puolelta samanlaisesta jutskasta. Mutta kokeillahan aina voi.

diiseleissä on vähän eri homma kun putkissa on saattaa olla helposti parikin sataa kiloa painetta.. bensa mersuissa ei ole kuin max noin 5.5kiloa. sekin vain jos suutin on tukossa ja kaasu on pohjassa.

[Roisto]

diiseleissä on vähän eri homma kun putkissa on saattaa olla helposti parikin sataa kiloa painetta.. bensa mersuissa ei ole kuin max noin 5.5kiloa. sekin vain jos suutin on tukossa ja kaasu on pohjassa.

Diisseleissä on tuo paine vielä jaksottaista "tykyttävää / täristävää" kun taas K-jetissä putkissa on suht' tasainen paine.

t.
Risto

[HVM]

Jos putki on tarkoitettu passailtavaksi taivuttelemalla se on yleensä mellotettua. Mellotuskin tosin katoaa sen jälkeen kun putkea on taivuteltu muutaman kerran edestakaisin. En vääntelisi enemmälti polttoaineputkia ellei ole aivan välttämätöntä, saattaa murtua jonkin ajan kuluttua.

[jupehalm]

Voiko suutinputkia taivutella vai katkeaako ne helposti? Pitäisi tarkistaa toimiiko kaikki suhuttimet ja antaako ne saman verran ainetta (ja tietysti korjata/säätää jne)...

Jos niitä putkia voisi taivutella niin ei tarvitsisi irrotella putkia jakajasta. Enkä ainakaan viitsi teurastaa niitä kokeilemalla, vaikka muutama ylimääräinen putki lipaston ylälaatikosta löytyykin.

Ei putkia tarvitse taivuttaa yhtään kunhan läysää/aukaisee kokonaan putket bensamääräjakajan päältä..

[Sivonen]

Mutta kun taivuttaa, niin ei tarvi aukaista.

[jupehalm]

Mutta kun taivuttaa, niin ei tarvi aukaista.

Aukaisee niin ei tarvi taivuttaa. Pysyy putket ehjänä paremmin. Tarpeeksi monta kertaa taivuttelee ni poikki menee. Joka taivutuksessa putki venyy ja ohenee. Ja pysyy putket oikean muotoisina.