Onkohan kova homma vaihtaa,haulla ei oikein löytyny sopivaa.
Että onko jotain momentteja sitte laakerissa ja silleen,ja onkohan kallis jos käy jossain vaihdattamassa???
Toi vakiseppä ei oikein innostunu;meinas just että on niitä erikoisuuksia jotain laakerin kireyksissä ja sillai.
Paha sanoa ku ite ei tietoa asiasta minkäänlaista kun noita etuvetoisia vaan ollu.
-entinen omistaja oli vaihattanu toisen vetarin ja sillon luultavasti ainaki sillepuolelle stefa vaihdettu mut tosiaan kartaani heittää öljyä pohjaan,mut eipä ainakaan siitä kohalta sitte ruostu
kannattaa käyttää irti vaikka vaikea paikka onkin. sitten väännellä se hattu liikkeelle ja puhaltaa paineilmalla sisältä ulos päin puhtaaksi. ensimmäiseksi kannattaa puhaltaa se perän päällystä puhtaaksi kaikesta p!"¤sta ettei ne mene perään sisälle 
ja vaikka niin että kun on saanut sitä tötsää pyöritettyä pari kiekkaa niin sitten puhaltaa niin lähtee siitä tötsän juuresta pasat pois. 