Korisarjan muokkaukseen/kiinnitykseen vinkkejä ?

Kaikki Mersujen muokkaamiseen liittyvä keskustelu.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Korisarjan muokkaukseen/kiinnitykseen vinkkejä ?

Viesti Kirjoittaja epk »

tarttis nyt tuota korisarjaa alkaa väsäämään paikalleen.

Sarja on demecin tekelettä, eli tulee orkkis puskureitten päälle. Helmat ovat tosin coupeen, joten nekin täytynee modata orkkis helmojen päälle.

Sarja on jonkinlaista lasikuitua, palttiarallaa 3-4mm paksua.

Nyt tarvittais sanko kaupalla neuvoja kiinnitykseen ja muuhun, eka kertaa pappia kyydissä tällä saralla :oops:

millä kannattaa nuo kiinnittää orkkis puskuriin, siitä tarvitsisi nyt ekaks aloittaa.
Homma tehdään kerralla kunnolla, joten neuvotkin vois olla jotain muuta kuin "vedät jeesusteipillä kiinni ja vähän roiskit pakkelia" :roll:
Viimeksi muokannut epk, Ke 09.03.2005 13:33. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Tomi S.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1417
Liittynyt: Ma 13.09.2004 11:24
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Tomi S. »

Ruuveja ja koriliimaa...
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark

ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

FosgateT kirjoitti:Ruuveja ja koriliimaa...
rosteri ruuveja varmaankin kannattaa käyttää ?

entäs koriliima, sen kanssa spoikka kiinni orkkis puskuriin. Millä saumat tasoitetaan ?

mistä tuota koriliimaa voi ostaa ? ja onko merkillä väliä ?
Tomi S.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1417
Liittynyt: Ma 13.09.2004 11:24
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Tomi S. »

Jotain sinkittyjä tai rosteriruuveja joo...
Koriliimalla vielä varmistetaan spoilerin kiinnitys puskuriin koko matkalta ja sillä saa itselläänkin suht siistejä saumoja tehtyä. Jos saumattomannäköisen haluaa, niin sillon joutuu kittiä käyttämään... Joku puskurikitti olis varmaa aika passeli...
Itsellä ei kokemuksia erilaisista koriliimoista. Kysele vaikka kolarikorjaamoilta/automaalareilta.
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark

ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

ei rosteri ruuveja. ne ruostuttaa auton pellit ruuvin ympäriltä. ennenmmin hyvin sinkittyjä. oikea kori liima on hyvää ja jää tiukkaan. ruuveja vain sinne minne on pakko laittaa.
Tomi S.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1417
Liittynyt: Ma 13.09.2004 11:24
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Tomi S. »

...mutta eihän ne ruuvit peltiin tulis... :roll:
...eihän? :?
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark

ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Avatar
sku
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 199
Liittynyt: Ma 12.04.2004 12:21
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja sku »

sikaflexillä tai wurthin liimatiivistemassalla noilla ainakin pysyy ja ei tartte ruuveja jos antaa kunnolla kuivua
W210 E300D
W126 280SE
W638 110CDI
Avatar
Juhis.
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 2328
Liittynyt: Ti 08.04.2003 01:12
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Juhis. »

sku kirjoitti:sikaflexillä tai wurthin liimatiivistemassalla noilla ainakin pysyy ja ei tartte ruuveja jos antaa kunnolla kuivua
Yhdyn (kuvainnollisesti) edelliseen puhujaan.

Saumathan niihin Demecin puskureihin jää Design Mecklinin asentamanakin, mutta jos veisit ajatusta pidemmälle ja silottaisit puskureista saumat ja ne typerännäköiset "törmäysmuovit" kun kerran kuituhommiin alat :twisted:
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Avatar
petteri p
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 94
Liittynyt: Ti 08.03.2005 15:03
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja petteri p »

sku kirjoitti:sikaflexillä tai wurthin liimatiivistemassalla noilla ainakin pysyy ja ei tartte ruuveja jos antaa kunnolla kuivua
sika massa kuivaa 2-5mm/vrk normaalissa huonelämmössä ja ilman kosteudessa ja vaatii erittäin puhtaat pinnat ei tartu kunnolla pe pohjaisiin muoveihin :!:
Tonir
Mersumies
Mersumies
Viestit: 694
Liittynyt: Ma 16.02.2004 17:19
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Tonir »

Vois olla hyvä jos laittaa ruuvia kuivamis ajaksi ... kuivumisen jälkeen voi vaikka ottaa pois... auto kevenee :lol:
Avatar
sku
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 199
Liittynyt: Ma 12.04.2004 12:21
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja sku »

petteri p kirjoitti:
sku kirjoitti:sikaflexillä tai wurthin liimatiivistemassalla noilla ainakin pysyy ja ei tartte ruuveja jos antaa kunnolla kuivua
sika massa kuivaa 2-5mm/vrk normaalissa huonelämmössä ja ilman kosteudessa ja vaatii erittäin puhtaat pinnat ei tartu kunnolla pe pohjaisiin muoveihin :!:
joo no sikaflexistä ei oo kokemusta, korikorjaajat käyttää sitä.
wurthin massaa käytän päivittäin ja se pysyy pintaa puhdistamattakin kuivumisessa menee se vuorokausi ainakin
W210 E300D
W126 280SE
W638 110CDI
Aki P
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 4140
Liittynyt: Pe 23.01.2004 19:32

Viesti Kirjoittaja Aki P »

Omassa on kuidut sikalla kiinni puskurissa ja muutama ruuvi piiloon varmistukseksi. Saumassa ei mitään vikaa, kuiduissa vaan kittiiä liikaa muutamien osumien takia ja meinaa halkeilla.
Joku mersupurkaamo??
jiipee
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 390
Liittynyt: Su 05.12.2004 16:17
Paikkakunta: Ylä-Savo

Viesti Kirjoittaja jiipee »

Voisko tuolla sikamassalla korjata haljenneen puskurin? Ite onnistuin just halkaisemaan etupuskurin alalaidasta.
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

jiipee kirjoitti:Voisko tuolla sikamassalla korjata haljenneen puskurin? Ite onnistuin just halkaisemaan etupuskurin alalaidasta.
Herra "Dieselflosse"selvitti asian erittäin ansiokkaasti jossain topikissa kuvien kera, jos hän ei itse vastaa koeta hakua nimellä.
Tomi S.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1417
Liittynyt: Ma 13.09.2004 11:24
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Tomi S. »

jiipee kirjoitti:Voisko tuolla sikamassalla korjata haljenneen puskurin? Ite onnistuin just halkaisemaan etupuskurin alalaidasta.
Juurikin korjattiin mutsin Mazdan puskuri sikaflexillä, kun oli penkkaan osuessaan menny piru halaki... Vähä maalia ja lakkaa ja hyvä tuli... :wink:
MB EQC 400 4matic Edition AMG
MB 320 CE Sportline (C124)
MB Vito 111cdi (W447)
Ducati Diavel Dark

ex: S205 C63 AMG 2016, W176 A180 cdi AMG Styling 2013, C238 E220d Business AMG 2018, SL500 1994, E63 AMG 2011, E350cdi 2010, E300TDT 1998, 190E 2.3-16 1985, E300TDT 1997, 300CE 1988, 190E 2.5-16 1989
Avatar
Ahonen V
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 310
Liittynyt: Ke 19.05.2004 12:05
Paikkakunta: Jämsä/Jämsänkoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ahonen V »

Juhis2000 kirjoitti:
sku kirjoitti:sikaflexillä tai wurthin liimatiivistemassalla noilla ainakin pysyy ja ei tartte ruuveja jos antaa kunnolla kuivua
Yhdyn (kuvainnollisesti) edelliseen puhujaan.
:twisted:
Sikalla kun laittaa niin saumasta tulee joustava, ja helma kestää pieniä kolhuja halkeematta. Jos laitat ruuveilla kiinni, halkee aina ruuvin kohdalta.
Totesin sen aikoinaan voortin puskureita korjaillessa.
S202 250TDT -97 Powered by [url=http://www.turbotec.com]Turbotec[/url] & KKK
ex. w124 260E -89
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

tällä viikolla olis tarkoitus projekti aloittaa !

sialla oli muistaakseni jotain 4h kuivumisajalla olevaa tuotetta, sitä voisi kokeilla... liitospinnat kannattaa varmaan pesaista, mutta millä ? pinelinellä ekaks ja rasvanpoistolla ?

kannattaa varmaan puskurit paikalla liimata ekaksi korisarja paikalleen, niin näkee vähän mille kohille laittelee...
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

nyt olis lippa liimattu sialla etupuskuriin kiinni, millä nuo saumat kannattaa tasoittaa, esim. tuo mustan puskurin saumat pitää tasoittaa....
Kuva
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3819
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Viesti Kirjoittaja EVO X »

tuohon on olemassa ns. "puskurikittiä" joka on sellasta oikein todella joustavaa. kysy jostain maalikaupasta.
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
MB 500SEC -91

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB 200D -91 | MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Niksu
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 9
Liittynyt: To 10.02.2005 19:00
Paikkakunta: Yka

Viesti Kirjoittaja Niksu »

jos meinaatte uunissa maalata niin noi sikaflexi kohdatr tulevat halkeamaan jos kittiä päällä.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

Niksu kirjoitti:jos meinaatte uunissa maalata niin noi sikaflexi kohdatr tulevat halkeamaan jos kittiä päällä.
niin meinaat että ei puskurikitti kestä sitä ?
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3819
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Viesti Kirjoittaja EVO X »

No ensinnäkään muoviosia nyt ei maalata liian kuumassa eikä todellakaan lämmitetä, jotta maali kuivuis nopeampaa..sittenhän se menee ihan ketuiksi.

mutta myöskin tuo kitti on hyvä laittaa kuivalle alustalle. mun etupuskuriin käytettiin vastaaviin paikkoihin sellasta saumamassaa..hieman niinkuin sikaflexiä mutta oli kuitenkin varsinaisesti tarkoitettu moiseen hommaan ja on päällemaalattavaa..kyllä maalarien ainakin pitäis tietää mistä noita saa.
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
MB 500SEC -91

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB 200D -91 | MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

mistä kannattaa lasikuitu mattoa ja hartsia hakea, mistä edukkaimmin saa ?

nyt tarttis ekana katkaistun helman väliin saada tavaraa :?
Avatar
Juhis.
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 2328
Liittynyt: Ti 08.04.2003 01:12
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Juhis. »

epk kirjoitti:mistä kannattaa lasikuitu mattoa ja hartsia hakea, mistä edukkaimmin saa ?
(Lasikuitu)Veneveistämöistä? Kai siellä rannikolla niitä on vieri vieressä :wink: Se sellainen haisematon hartsi ja kankaanomainen lasikuitumatto (mistä ei siis lähde niitä irtonaisia säikeitä) on muuten kanssa kova sana. Hartsia ja kovetettahan on myös sellasissa pumppupulloissa, niin tulee ainakin sekoitussuhteet oikein.

Jokos kohta alkaa olla maalia vailla?
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Avatar
wildou
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 166
Liittynyt: Ma 07.06.2004 14:29
Paikkakunta: CSF

Viesti Kirjoittaja wildou »

OHO.. Mitäs se tuollainen haisematon hartsi on?? Itse sain häädön omasta tallistani, kun tein noita kuituhommia siellä :( No projekti jatkuu.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

aika kaukana valmiista :lol: , hain paikallisesta liikkeestä, www.terpol.fi , en sit tiedä tuliko haisulia matkaan :lol:

mites jos tuli , niin haiseeko talli monta viikkoa vai mikä on homman nimi ?
Avatar
wildou
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 166
Liittynyt: Ma 07.06.2004 14:29
Paikkakunta: CSF

Viesti Kirjoittaja wildou »

Ei se montaa viikkoa haise, mut kyllä sen tuulettaan joutuu. Käry on itse hommaa tehtäessä aika kova, joten kannattaa muistaa suojata hengitystie kunnon suojaimella. n.30€ maksaa 3m:n suojain, mikä ei oo paha hinta hengityselinsairauksilta suojautumisesta.

Mä tein noita hommia kerrostalon alakerran tallissa, josta haju nousi rappuun ja tämä aiheutti valitusta. Siitä syystä aikataulu mun projektissa vähän myöhästy, mutta eiköhän kiesi saada ajoon enne kesäkuuta.

Ei muuta, kun työn iloa.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12892
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

ahaa, hmm.... taisit säästää perheriidoilta :lol: , täytynee ulkotallissa taplata tai pihalla :shock:
Avatar
Juhis.
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 2328
Liittynyt: Ti 08.04.2003 01:12
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Juhis. »

wildou kirjoitti:OHO.. Mitäs se tuollainen haisematon hartsi on?? Itse sain häädön omasta tallistani, kun tein noita kuituhommia siellä :( No projekti jatkuu.
Sitä on sellaista, en tiedä onko sillä mitään virallisempaa nimeä, mutta ei se sillälailla haise, kun normaali "Etolan" aine. Erästä veneveistämöstä sitä hommattiin....
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Avatar
wildou
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 166
Liittynyt: Ma 07.06.2004 14:29
Paikkakunta: CSF

Viesti Kirjoittaja wildou »

Sitä on sellaista, en tiedä onko sillä mitään virallisempaa nimeä, mutta ei se sillälailla haise, kun normaali "Etolan" aine. Erästä veneveistämöstä sitä hommattiin....
Hyvä tietää, niin saa ensi talvena pitää tallin :lol:
Vastaa Viestiin