124 Diagnostiikkapistokkeen hyödyntäminen (M111kone)

200TE-93 · Viesti Kirjoittaja **200TE-93** » To 10.03.2005 21:45

Konepellin alustaa tutkiessa sattui silmiin 16 reikäinen pistoke akun edessä; lienee testerin pistoke.

Tarkemmalla tutkimisella ilmeni etteihän siellä ollut rautaa rei'issä kuin numeroissa 1, 6, 8 ,10 ja 16. Siis 5/16 käytössä.

No, varsinainen kysymys on, että voiko tavallinen yleismittarin kuljettaja saada mitattua em. yhteistä jotain hyödyllistä vai tarvitaanko siihen se supertietokone perään ennen kuin sieltä mitään tietoa irtoaa

-Ana-

m4rcuz · Viesti Kirjoittaja **m4rcuz** » To 10.03.2005 22:27

Ei varmasti hirveästi kannata yleismittarilla noita liittimiä sorkkia, tuolta tulee digitaalista dataa ulos joistakin pinneistä (riippuu vähän mikä ruisku, mutta näin ainakin HFM:n kanssa). Itselläni tuohon lyötiin Boschin testeri 2 piuhalla kiinni, ja sillä saikin sitten jo mukavasti tavaraa ulos.

200TE-93 · Viesti Kirjoittaja **200TE-93** » Pe 11.03.2005 08:10

Pelkkään digitaalisen datan lukemiseen ei varmaankaan kovin ihmeellistä tietokonetta tarvita; eli onko missään myynnissä yksinkertaisia ja kohtuu hintaisia laitteita tähän tarkoitukseen.

Luin muualta forumilta jostain X431, taisi olla tiuolla:
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... t=diagn%2A
onko esim. tästä laitteesta laajempaa kokemusta kellään

Ponton · Viesti Kirjoittaja **Ponton** » Pe 11.03.2005 14:11

Pelkkään digitaalisen datan lukemiseen ei varmaankaan kovin ihmeellistä tietokonetta tarvita

Joo ei, ihan tavallinen Von Neumann (arkkitehtuuri vuodelta 1945) riittää

Jonkunlainen code-scanneri tuossa on hyvä olla olemassa, kun tarjolla on hieman enemmän dataa.
Voi pitemmän päälle ledin tuijottelu alkaa kyllästyttämään.
Mulla ei kylläkään oo mistään lukulaitteista kokemusta.

Liittimen lay-out:
1 Ground
2 Not used
3 CIS-E Continuous Fuel injection system (CFI)
4 EDS Electronic diesel system
5 ASD Automatic locking differential
6 SRS / AB Supplemental Restraint System / Air Bag
7 A/C Air Conditioning
8 HFM-SFI / PMS Fuel Injection/Ignition system
9 ADS Adaptive Damping System
10 TN-signal (Gasoline)
11 ATA Anti Theft Alarm system
12 IRCL Infrared Remote Central Locking
13 ETC Electronic automatic Transmission Control
14 CC / ISC Cruise Control / Idle Speed Control
15 Not used
16 Voltage, Ignition ON (Circuit 15)

200TE-93 · Viesti Kirjoittaja **200TE-93** » La 12.03.2005 10:06

Tuohan tarkoittaa sitä että sopivan palikan rakentaminen, joka tuo tiedot esim USB väylän kautta mikroon on asiantuntialle kaken pala?