Uutta puhtia(Haltech) 16-venaseen

ex-voortman · Viesti Kirjoittaja **ex-voortman** » Ke 16.03.2005 19:52

Juujuu...

Kompo · Viesti Kirjoittaja **Kompo** » Ke 16.03.2005 19:57

Kaveri teki tommosen sumo cobra replican taunuksen alustalle ja V6 tekniikalla.
Siinä autronicin ruiskunohjaus. Ei oo pahan hintane ja hyvin on toiminu.
http://www.sporttiauto.com/fin/index.php?cmd=78,xxxx

Kompo · Viesti Kirjoittaja **Kompo** » Ke 16.03.2005 20:11

Itselläni on 190 projektina tekniiikas tulee 2.3 16v
Olen ajatellu kans vaihtaa moottorinohjauksen. johonkin parempaan

ex-voortman · Viesti Kirjoittaja **ex-voortman** » Ti 22.03.2005 00:11

Joo-o...pikkuhiljaa potkitaan taas eteenpäin...nyt tilattu 48mmläpät, läppäakselit yms yms...täytynee käyttää paikallista ammattikoulua noiden runkojen tekoon/ imusarjaan sovitukseen...

jesse · Viesti Kirjoittaja **jesse** » Ti 22.03.2005 10:03

Minkäsorttiset läpät tilasit ja mistä, tuliko kalliiks?
Mietin tuossa, että mitäköhän materiaalia tuo 16V:n imusarja on, että voiko läpät hitsata kiinni sarjaan vai kuinka olet ajatellut toteuttaa?

ex-voortman · Viesti Kirjoittaja **ex-voortman** » Ti 22.03.2005 17:14

Moposport...hintaa en viel tiedä...riittävästi luulisin...

Teetän noille läpille rungot ammattikoulul(freetechnicsin sivuilta näet niiden Billetmallin nii jotai siihen suuntaan). Sit noi rungot imusarjaan...on vissii kylläki alumiinia vaiko???

Heikki H. · Viesti Kirjoittaja **Heikki H.** » Ti 22.03.2005 20:23

Meinasitko laittaa joka mukille oman läpän?

ex-voortman · Viesti Kirjoittaja **ex-voortman** » Ti 22.03.2005 23:20

Joka Mukille...

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » Ke 23.03.2005 16:46

Onko läppärungot sellaista mallia jossa on suuttimen paikat? Sellaisethan olis hieman helpompi tapaus vaikka suuttimen varmaan parempi olisikin olla lähellä kantta.
Esimerkkejä vaikka tuolla:
http://specialmotors.fi/lapparungot.htm

t. Mika

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Ke 23.03.2005 23:49

vakio imusarja aikas helppo muuttaa sähkösuuttimille...itellä muutettu jo hetki sitten...vakiosarja katkaistu ja hitsattu kartiot jatkoks...noh mut täähän tulikin turbo käyttöön...mut samal tyylilhän ne tekis vapariinkin...noita läppärunkojahan ois helposti saatavana ämmäläisistä...jos siis kehtaa bemarin osia sotkee mersuihin...=) ite tänään just vingutin imusarjan ja kartioiden jatko kohtaa sileeks...jos joku päivä sais aikaseks tiggailtua ahtokotelon jatkeeksi...kaasuläpäks tulee 65-70mm läppä...ja ruiskuks siis hestec...

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » To 24.03.2005 11:15

Tyhmä minä, siis tietenkin modaa ne K-jetin paikat sopiviksi sähkösuuttimille.

Ahdetussa pärjää varmasti hyvin painekotelolla jonka päässä yksi läppä. Vapariin tuollainen 4 läpän systeemi on tietenkin hyvä ja imutorvet sekä sukkafiltterit päähän niin johan alkaa urut soimaan!

t. Mika

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » To 24.03.2005 12:46

jotkut 48 tuplat ni rupeehan oleen kunnon horinat...

ex-voortman · Viesti Kirjoittaja **ex-voortman** » To 24.03.2005 16:32

Eiköhän nuo 48mm kans jo tarpeeks ujella...

Vai että ämmäläisest läppärungot...hmm...Mistähän noita kannattais kysellä??

Heikki H. · Viesti Kirjoittaja **Heikki H.** » To 24.03.2005 17:05

jalosen oilia varmaan vois koittaa lähestyä noissa läppärunko asioissa. Eikö muuten freeteknisillä ollut noita purettuja tuplia myynnissä.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » To 24.03.2005 21:16

mä lyhensin noin lyhyeks ton orkkis imusarjan,tollanenhan vois sopia tohon vapariinkin ilman tota "koteloo" vaa...http://www.alaparkki.com/kgalleria.php? ... 3124030583

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » To 24.03.2005 22:11

laineracing kirjoitti:mä lyhensin noin lyhyeks ton orkkis imusarjan,tollanenhan vois sopia tohon vapariinkin ilman tota "koteloo" vaa...http://www.alaparkki.com/kgalleria.php? ... 3124030583

Näyttää asialliselta. Vielä jos tuolla kotelon sisällä on kaikkien putkien päässä imutorvi.

t. Mika

Heikki H. · Viesti Kirjoittaja **Heikki H.** » To 24.03.2005 23:01

On kyllä komian näköinen toteutus, tuo laineracingin imusarja. Oli muuten hyvä hitsata tuohon imusarjan alumiiniin?

Meinasitko muuten niillä freetecniksin läppärungoilla noita n. 30mm aineesta jyrsittyjä läppärunkoja? Meinaatko Tehdä raudasta tuon imusarjan vaiko modata tuota alkuräistä imustarjaa noille sopiviksi. Voi olla modifikaation kannalta rajoittavia tekijöitä jos reijjät ei ole linjas ja ne on liian kaukana toisistaan..

jesse · Viesti Kirjoittaja **jesse** » Pe 25.03.2005 02:23

Laineracing, todella hieno toteutus, mutta mietin vain että teitkö tuon kotelon kartioiden ympärille vasta sen jälkeen kun kartiot oli hitsattu imusarjaan. Kuinka se onnistui? Saisiko tuosta imusarja+ahtokotelo yhdistelmästä lisää kuvia.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Pe 25.03.2005 09:50

kuvia lisätty tonne alaparkkiin,linkki allekirjoituksessa...elikkäs kartiot aseteltu ekana imusarjaan sekä toiset päät siihen 6mm alumiini levyyn johon porattu sopivat reijät että kartiot menee levystä läpi..sen jälkeen ne on "heppailtu" kunnolla,sit hitsattu imusarjan saumat. sitten on hiottu kartiot levyn tasoon koska kartiothan joutu laittaan kaikki vähän vinoon...sitten taas hitsattu saumat. sitten vuorossa armoton hiominen ja hinkkaaminen että saatu kartion ja orkkis sarjan sauma kohta suurinpiirtein siistiksi...kuvissa näkyvä kotelo on vaan paikalleen eli ei vielä hitsattuna...ja tää imusarja on versio 1,toivotaan että on edes parempi kun kokonaan orkkis

niijuu muuten ihan hyvää on hitsata tuo mersun sarja,siis kun on kunnon hitsari. meikähän sitä ite ei vielä uskaltanu mennä sohiin mutta opissa olin ja nyt koitetaan sit ite pärjätä