w123 300D Omituinen vaijeri

[tuappi]

mulla on semmone w123 300D vuosimallia -78 oon ihmetelly että ku siinä mittariston alapuolella on semmonen tyhjä pyöreä reikä eli ihan niinku siinä ois ollu joku vipu joskus tai jotain.Sitte löysin sieltä reiästä ku kattelin ni vaijerin pään ja sama vaijeri menee konehuaneeseen siihen kaasu palikkaan kii.Eli voisko joku joka tiätää kertoo mulle että mikä sen tarkotus on ollu?

veskola: Otsikkoa muokattu kuvaamammaksi

[joop79]

se on luultavasti tyhjäkäynnin säädön vaijeri.

Onkos sinun auto alkuperäinen 300d? 300:set on muistaakseni ollu aina avain startilla, ettei se ole se käynnistys vaijerikaan.......... Paremmin tietävät varmasti valottavat tätä asiaa

[Vieras]

Sinä kuuluisi olla "nuppi" jota kääntäessä saa tyhjäkäyntiä pikkuisen säädetty, niinsanotusti kesä ja talvi asentojen välillä.

[Mesedesi]

300:set on muistaakseni ollu aina avain startilla, ettei se ole se käynnistys vaijerikaan.......... Paremmin tietävät varmasti valottavat tätä asiaa

Asia on näin. Avainsammutus on ollut jo W115 mallista lähtien 300D moottoreilla varustetuissa malleissa.

[tuappi]

juu kiitos tiedoista oli mielenkiintoista tiätää mikä se oli se mun autoni on alunperin kai uitettu ruatsista tänne suameen.mää oon ihemtelly myäs sitä että ku mää en oo viälä tavannu sen vuasimallin 300D:tä ollenkaa.mut kyllä siinä rekisteriotteessa kai olis siitä merkintä jos siihen kone ois vaihdettu.

[stanger]

mites ne ennen vanhaan rakensi niitä "pakkosyöttö" namiskoja??
liittyskö tuo jotenki siihen.......... sekään ei kyllä varmaan vaikkuttanu muuhun kuin savutukseen :roll:

[Sivonen]

Ei tuo nuppi siihen vaikuta, siitä menee vain vaijeri kaasuvipuun. Kun kaasua painaa, niin vaijeri ei tee mitään.

[tuappi]

niin on ei se vaijeri kyllä munkaan miälestä liiku ku kaasua polkasee.mutta tuskin sillä mitään suurta merkitystä on ku ei se kuitenka oo ollu käytössä moneen vuateen.

[Vieras]

Ei sen kuulukkaan liikkua kaasua painaessa. Sillä säädetään edelleen vain pikkuisen tyhjäkäyntiä.

[tuappi]

joo! en tiä mutta siinä on kyllä tosi piänellä se tyhjäkäynti tärisee ja nytkyy vaan koko auto.Että pystyykö sitä tyhjä käyntiä säätää jostain muualtaki ku se vaijeri on ihan rispaantunu ja irti siitä kaasu vivusta.

[Vieras]

joo! en tiä mutta siinä on kyllä tosi piänellä se tyhjäkäynti tärisee ja nytkyy vaan koko auto.Että pystyykö sitä tyhjä käyntiä säätää jostain muualtaki ku se vaijeri on ihan rispaantunu ja irti siitä kaasu vivusta.

Toisesta topicista lainattu. http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td/mb-dpumppu.jpg siinä on kuvaa mistä säädetään.

EDIT: Unohdinkin näköjään jo että oli vanha malli kyseessä

[Mika.T]

eikös -78ssa ole vanhan mallin syöttöpumppu.. nuo uudemman säädöt ei taida päteä vanhan malliseen pumppuun... pumput erottaa helposti siitä että uudemmassa on syöttöputkien alapuolella pumpun kyljessä noin 5x15cm ruuveilla kiinni oleva luukku jota vanhemmassa ei ole...

[Sivonen]

Vanhassa pumpussa tyhjäkäyntiä säädetään kaasuvivun liikettä rajoittavasta ruuvista.

[Mika.T]

ja tarvii 14mm kokoisen pitkän hylsyn että saa lukitusmutterin auki... itellä ainaki oli älyttömän lujassa ko. mutteri...

[tuappi]

juu kiitti tiadoista eiköhän näillä neuvoilla saada sitä tyhjäkäyntiä jo säädettyä

[kuitsi]

voi tietenkin koittaa säätää thjäkäyntiä kaasuvivustojen pituuksia muutellen. muistaakseni ainakin yhtä tankoa saa säädeltyä