Taitaa mersut olla rankasti ylihinnoiteltuja!!!

[Jani Anttila]

Toiset menee näköjään kaupaksi ja toiset ei. Omani kerkesi olemaan myynnissä viikon ja ostaja osti näkemättä. Tarttee vaan löytää se ostaja, helppoahan se on

[Jox]

Kyllä se oli ihan ostohinta 25000e ja vielä eilen joupilta haettu. Sama liike vielä joka auton on tuonut parivuotta sitten. Koittihan ne tietysti kysellä jotta löytyisikö heiltä mieleistäni autoa johon haluaisin vaihtaa. Vaan kun ei löydy.

[Avantgarde]

Hohhoijaa! Katsoit sitten Mobilen halvimman yksilön.

Mersun liikkeestä (katso ilmoituksen myyjäliike) ja vuoden takuulla. Eli ei takuulla "halvin yksilö". Merkkiliikkeestä kun ei tuollaista "halvinta yksilöä" saa.

Mutta arka asia ilmeisesti tuo mersujen hinnoittelu. Tosiaasiat vaan tuppaavat olemaan toisin kuin omat kuvitelmat, ei millään pahalla.

[W210 Eemeli]

Hohhoijaa! Katsoit sitten Mobilen halvimman yksilön.

Mersun liikkeestä (katso ilmoituksen myyjäliike) ja vuoden takuulla. Eli ei takuulla "halvin yksilö". Merkkiliikkeestä kun ei tuollaista "halvinta yksilöä" saa.

Mutta arka asia ilmeisesti tuo mersujen hinnoittelu. Tosiaasiat vaan tuppaavat olemaan toisin kuin omat kuvitelmat, ei millään pahalla.

Juu, mutta mainitsemani klommot, naarmut, hakkaumat ja kulumiset näet varmasti paikanpäällä ja niitähän noin halvassa yksilössä riittää vaikka kuinka olisi Merkkiliikkeessä takuulla myynnissä. Renkaissa pintaa juuri sallittu määrä jne jne.

Laitoin Mobilen hakuun MB C180 70.000-100.00km vm. 2001 ilmastoinnilla, automaatilla ja vakionopeudensäätimellä. Hinnat vaihtelivat 14900-20500. Eli jos 13900 eerolla meinaat tuollaisen saada, niin paskan saat, siitä ei pääse mihinkään. Siihen kun lisäät vielä kenties vähintään yhdet uudet renkaat (tuossa tapauksessa luultavasti kahdet) ja lohko- tai polttoainelämppärin, niin ollaankin jo aika korkealla hinnassa.

Ei ole arka aihe Mersujen hinnoittelu sen enempää kuin muidenkaan merkkien, mutta joskus vain naurattaa nämä hintojen valittajat. Aina on liian kallista.

[Avantgarde]

Eli jos 13900 eerolla meinaat tuollaisen saada, niin paskan saat, siitä ei pääse mihinkään.

Tosi puhetta todellisen ammattilaisen ja tuontiexpertin suusta! Kiitos tästä evästyksestä. Kumarran ja kiitän

PS Ei sitten tuo omasikaan ole mennyt kaupaksi edes tuolla 18,5 k€:lla vaikka lupasivat maltaita siitä Rinta-Joupilla ... Eli loppujen lopuksi ostajat/markkinat määräävät hinnan.

PS PS Parasta lopettaa tämä arka aihe tähän, muuten voi joutua banniin

PS PS PS Ei millään pahalla!

[epk]

onhan tää ihan uskomatonta, että vanhoista pirsseistä (ja uusimmistakin) pyydetään hulluja hintoja, tuonti sentään pudottanut jonkun verran pyyntejä.

itseäkin hirvittää että mitä tulli tuohon omaan tuontipeliin lätkäisee veroja, on meinaan sen verran ulapalla todellisista arvoista tullin päättäjät

[pt]

Hohhoijaa! Katsoit sitten Mobilen halvimman yksilön.

Mersun liikkeestä (katso ilmoituksen myyjäliike) ja vuoden takuulla. Eli ei takuulla "halvin yksilö". Merkkiliikkeestä kun ei tuollaista "halvinta yksilöä" saa.

Laitoin Mobilen hakuun MB C180 70.000-100.00km vm. 2001 ilmastoinnilla, automaatilla ja vakionopeudensäätimellä. Hinnat vaihtelivat 14900-20500. Eli jos 13900 eerolla meinaat tuollaisen saada, niin paskan saat, siitä ei pääse mihinkään. Siihen kun lisäät vielä kenties vähintään yhdet uudet renkaat (tuossa tapauksessa luultavasti kahdet) ja lohko- tai polttoainelämppärin, niin ollaankin jo aika korkealla hinnassa.

Ei ole arka aihe Mersujen hinnoittelu sen enempää kuin muidenkaan merkkien, mutta joskus vain naurattaa nämä hintojen valittajat. Aina on liian kallista.

Ei se hinta sitä autoa tee! Jos auto on pa..a niin edes iso hintapyynti ei sitä pelasta paremmaksi.

Yleensä hinta on suoraan verrannollinen kuntoon, mutta mukavia yllätyksiä voi olla myös luvassa

Jos tietää mikä autossa maksaa ja tietää mitkä viat ovat vain kosmeettisia, niin silloin voi helposti katsella myös halvempaa kalustoa.

Jos ei omaa kiinnostusta pikku parannuksille, niin silloin nuo valmiiiksi hyvät ovat ihan varteen otettavia.

Tämä perustu nyt omaan kokemukseen omasta autosta. Jos nytten alkaa vikaa tulla yli 1,5 vuoden jälkeen ostosta, niin eipä voi enää syytellä myyjää Saksassa, kyllä ne viat olisi tullu esille jo aikasemmin.. *Koputtaa puuta*

[W210 Eemeli]

Tosi puhetta todellisen ammattilaisen ja tuontiexpertin suusta! Kiitos tästä evästyksestä. Kumarran ja kiitän

PS Ei sitten tuo omasikaan ole mennyt kaupaksi edes tuolla 18,5 k€:lla vaikka lupasivat maltaita siitä Rinta-Joupilla ... Eli loppujen lopuksi ostajat/markkinat määräävät hinnan.

PS PS Parasta lopettaa tämä arka aihe tähän, muuten voi joutua banniin

PS PS PS Ei millään pahalla!

Täällä joudutaan banniin ihan muista syistä kuin siitä, että on erimieltä asiosta. Asioista saa, ja pitääkin olla erimieltä. Muutenhan nämä keskustelupalstat olisivat aika turhia. Varsinaiset provosoinnit ja aukomiset ovat taas asia erikseen.

Mielestäni en ole itseäni tuontiexpertiksi missään yhteydessä mainostanut enkä sitä olekaan - ainakaan autojen suhteen . Kuitenkin aika paljon olen näitä tapauksia seurannut kun tutut ovat hakeneet autoja Saksasta. Saksassa vierailen noin 3 kertaa vuodessa ''työmatkoilla'' ja aina menen autokauppaan ja tiedän mitä nuo halvimmat yksilöt mobile.de:ssä todellisuudessa ovat. Toki saattaa löytyä huippuyksilöitäkin edukkaasti kuten PT yllä mainitsi.

Ja pakko vähän puolustella oman auton myyntiäkin. Ostaja olisi löytynyt jo puolisen vuotta sitten, mutta kaveri löysikin lähempää vastaavan vähän kalliimmalla ja ostikin sen eikä viitsinyt ajaa pitkää matkaa tullakseen katsomaan tätä. Eikä tässä ole laitettu senttiäkään mihinkään myynti-ilmoituksiin kun mulla ei koskaan varsinaista pakon tarvetta ole ollut tän myynnin kanssa. Mutta veikkaampa, että ensimmäinen kuka tätä seuraavaksi tulee katsomaan, ostaa sen, sillä niin priimakunnossa se on joka paikasta. Ei naarmun naarmua tai klommoa missään. Ja tuntuupa myös hyvältä kun paikallinen katsastusmies sanoo ettei ole eläessään nähnyt näin hyväkuntoista tämän ikäistä autoa. Raaskinko siis luopua tästä?

Jos todella haluaisin tästä eroon päästä, niin Autopokkariin kuukaudeksi, niin eiköhän ostaja löytyisi! En vain näe sille mitään tarvetta.

Hyvät kevään jatkot Avantgardellekin.

[jva]

Tiiä sit tuosta jälleemyynti arvosta näissä uudemmissakaan. Jos vajaassa kahdessa vuodessa arvo tippuu 9000e.

Tämä riippuu aika paljon siitä mikä malli on kyseessä.
Esim A-sarjan ja C-sarjan(eristyisesti Sportcoupen) hinta tippuu nykyisin suunnilleen samaa tahtia kuin muillakin merkeillä. Mutta sitten vastaavasti hiukankin erikoisempien Mersujen kuten esim uusikorinen CLK ja SLK ja E-sarjakin on hinnoissaan vielä vähän käytettynäkin. Niin hinnoissaan ettei edelleenkään oikein voi välttyä ajatukselta että myyjät pitävät ko autojen hintoja teennäisesti korkeana ja sitäkautta myös vastaavien tuontiautojen veroja ylhäällä.

Olen tässä viimeiset pari kuukautta seuraillut aika aktiivisesti ostomielessä uudehkojen(uusikoppaisten) CLK:den ja E-sarjalaisten hintoja ja olen tullut siihen että niiden hinnat ovat kaikkea muuta kuin linjassa yleisen suunnan kanssa. Niinikään silloin tällöin tulee esiin tapauksia joissa kahdessa eri liikkeessä myynnissä olevien, lähes identtisten autojen pyyntihinnoissa on noin 10t euron ero.
Joku aika sitten kävin katsomassa kahta vuosimalliltaan, ajokilsoiltaan, moottoriltaan ja varustelultaan identtistä CLK:ta ja pyyntihinnoissa oli noin 12t euron hintaero!!!!!!
Samaa olen havainnut myös E-sarjalaisten kanssa..

Tyhmä ei toki ole se joka pyytää vaan se joka maksaa..mutta koska en usko että noita "tyhmiä maksajia" juurikaan löytyvän, en voi välttyä ajatukselta jonka jo edellä toin esille..eli sen että myyjät pitävät pyyntihintoja edelleen törkeän korkeina nostaakseen vastaavien tuontiautojen veroja.
Siitä voi kertoa myös se että kun kauppaa noista autoista tein niin halvemman kohdalla ei juuri tuntunut myyjällä pelivaraa olevan..kalliimman kohdalla sitten sitäkin enemmän..ja lähes 10t euron hinnanalennus kaupantekotilanteessa ei enää ole tervettä kaupantekoa.

No, oli miten oli niin minusta vm 2002, 70-80tkm ajetun, suunnilleen perusvarustellun(kuten suomessa yleensä) CLK 200K:n tai 240:n hinta kuuluisi alkaa nelosella..eikä ainakaan numerolla KUUSI (6!!!!!) kuten vielä toisinaan saa nähdä!

[RH]

Raaskinko siis luopua tästä?
Jos todella haluaisin tästä eroon päästä, niin Autopokkariin kuukaudeksi, niin eiköhän ostaja löytyisi! En vain näe sille mitään tarvetta.

Jos oikein muistan, niin pahin este Jonin auton myymiselle on tainnut olla ilmastointilaitteen puute. Oikeinko muistan tuon varustepuutteen.
Valitettavasti ostajat tänä päivänä alkavat edellyttää tuon hintaiselta autolta kyseistä varustetta, kun sellaisen jonkun puolet halvemman vaihtomeganen mukanakin saa ( ja kasan paskaa autoksi kaupan päälle; nim. kokemusta on uudenkarheasta renusta 2 vuotta).
Ostajakandidaatit kun ovat ymmärtämättömiä sen suhteen, ostavatko autoa vai varusteita. Turha siinä selittää, että hei tää on kuitenkin melkein 10 vee vanha ja kunnoltaan ja ajomäärältään kuin myös autona helkkarin hieno peli, eikä tässä ikäluokassa moinen varuste ole ollenkaan itsestään selvyys. Ai niin, ja uusi vastaavan tapainen auto toki kylmäkoneella varusteltuna maksaa jotain 4-kertaa enemmän, eli perkeleen ison pinon €uroja.

[W210 Eemeli]

Jos oikein muistan, niin pahin este Jonin auton myymiselle on tainnut olla ilmastointilaitteen puute. Oikeinko muistan tuon varustepuutteen.

Näinhän se on. Onhan se ilmastointi kieltämättä mukava laite kesällä ja se on kuitenkin päätetty ettei mulle enää ilmastoimatonta autoa tule. Moni automyyjä ihmetelly kyllä miksen ole saanut tällä hinnalla myytyä, mutta enpä ole kyllä paljoa ilmoitellutkaan. Vaihdossa tarjoavat aika hyvin kuitenkin, joten sopivaa yksilöä etsitään kesän rientoihin.

[cupee]

kattokkaa, miten paljon tavaraa on kaupan! pelkästään meseä on kuin pipoa!!ihan Suomessa - vaikkapa pokkarissa, autotallissa ja nettiautossa ja kelt.pörsissä!! Täytyy olla jo sitten jotenkin siinä sitä jotain tai mahdolliset kiinnostuneet ennakkoon tiedossa! - Voin kuvitella, että jopa ammattilaisilla on tuskaa saada tavara kulkemaan - entä sitten mobilen ja scoutin sivut kummassakin lähes miljoona pirssiä tarjolla - tosi ne eihän kaikki ole ha:ja mutta ota vaikka puolet pois - edelleen paljon! Eli oma tuote hyvin esille oikeisiin paikkoihin ja rehellisyys ja avoimuus kunniaan - niin onnaa!

[dealer]

Sen olen huomannut että noita vanhempia autonromuja myydessä on olennaista, että laittaa myynti-ilmoitukseen mahdollisimman hyvät tiedot autosta ja ostajaehdokkaan soittaessa kertoo suosiolla tietämänsä viat ja ulkonäölliset virheet.

Ehkä kannattaa jopa jättää mainitsematta jokin pieni positiivinen "yllätys" mikä autossa on.

Jos tämän jälkeen ostajakandidaatti tulee autoa katsomaan, näkyy olevan niin että hän sen myös mukanaan vie.

Siitä, että kehuu auton puhelimessa ruosteettomaksi yksilöksi ja joku tulee toiselta puolelta Suomea toteamaan miten muovihelmojen rajasta kukkii joka puolelta ei tule kuin kaikille paha mieli.

Itse jos olen ostamassa autoa ja puhelimessa myyjä kertoo että
"olen kahden vaiheilla että myynkö edes tuota"
puhelu päättyy heti kun olen kertonut että voit soittaa tähän numeroon sitten kun olet myymässä autoasi ( josta olet laittanut myynti-ilmoituksen).

Samaten autoliikkeessä jos auto
"taitaa mennä appiukolle kun se on niin hyvä"
tai
"on oikeastaan varattu mutta jos heti tehdään paperit niin kyllä sinä saat sen"
niin ei ole minun tuleva auto ei.

[jva]

Jos oikein muistan, niin pahin este Jonin auton myymiselle on tainnut olla ilmastointilaitteen puute. Oikeinko muistan tuon varustepuutteen.

Näinhän se on. Onhan se ilmastointi kieltämättä mukava laite kesällä ja se on kuitenkin päätetty ettei mulle enää ilmastoimatonta autoa tule.

Ilmastointi alkaa tosiaan olla varuste joka on vaihdokkina tarjottavassa autossa oltava tai se ei kelpaa..tai kelpaa mutta pilkkahintaan.
Jonin Mersun kaltainen peli voi vielä mennä ilman ilmastointiakin, mutta muistuupa mieleen yksikin tapaus jossa tutulla oli 2v ikäinen, loistokuntoinen, vähän ajettu mutta vailla ilmastointia oleva Toyota tarjolla vaihdokiksi. Useammastakin liikkeestä todettiin "emme ota vaihdossa ilmastoimatonta autoa koska sitä ei saa myytyä.."
Jotkut sentään ottivat, mutta hyvittivät auton kuntoon, ikään ja kilsoihin nähden surkeasti.

[Harrastelija]

Jos palaan suoraan alkuperäiseen aiheeseen niin laitoin huvikseen ilmoituksen pörssiin ja nettiin eri instansseihin. 300 D automaatti -88 juuri katsastettu 3000e w 124 ml. 500 tkm. Kaksi viikkoa ilmoitukset oli voimassa ja , arvatkaas mitä ? Ei niin ensimmäistäkään yhteydenottoa. Jos ei uskota niin kokeilkaa itse ! Kyllä se vaan niin on että w 124 on täysin ostajan markkinat vaikkakin jotkut mersujobbarit eivät halua sitä itselleen myöntää. Vakuutuin asiasta täysin nyt tämän kevään aikana kun olen etsinyt itselleni uutta w124 meseä niin vaikka laittaa reippaasti alle pyynnin tarjouksen niin järjestäen otetaan yhteyttä, jonkun kerran jopa viikkoja ensimmäisen yhteydenoton jälkeen. Mersuja ,etenkin 90- taitteen, on huippu vaikea myydä koska onhan ne jo 15 - 20 vuotta vanhoja ja suurimmaksi osaksi naurettavan hintaisia.

[dealer]

Tässä jutussa kääntyy vähän niinkuin musta valkoiseksi, tässähän on kysymys puhtaasti siitä että "Harrastelija"n on "huippu vaikea" ostaa autoa kuten olemme saaneet lukea.

No, vedätys mikä vedätys.

Kerron kuitenkin oman mielipiteeni tuohon myyntipuoleen...

Mersun myyntiä ei vaikeuta auton ikä, koska aina löytyy näitä "Harrastelijoita" jotka haluavat juuri sen W124 koppaisen mersun, vaikka ne kaikki ovat jo vanhoja autoja.
Kolmisatanen tai kakspuolikas menee kyllä kaupaksi jos on hyvä yksilö.
Kakssatanen D on hankala tapaus, koska niitä on niin hirveästi tarjolla.

[RH]

Jos palaan suoraan alkuperäiseen aiheeseen niin laitoin huvikseen ilmoituksen pörssiin ja nettiin eri instansseihin. 300 D automaatti -88 juuri katsastettu 3000e w 124 ml. 500 tkm. Kaksi viikkoa ilmoitukset oli voimassa ja , arvatkaas mitä ? Ei niin ensimmäistäkään yhteydenottoa. Jos ei uskota niin kokeilkaa itse ! Kyllä se vaan niin on että w 124 on täysin ostajan markkinat vaikkakin jotkut mersujobbarit eivät halua sitä itselleen myöntää. Vakuutuin asiasta täysin nyt tämän kevään aikana kun olen etsinyt itselleni uutta w124 meseä niin vaikka laittaa reippaasti alle pyynnin tarjouksen niin järjestäen otetaan yhteyttä, jonkun kerran jopa viikkoja ensimmäisen yhteydenoton jälkeen. Mersuja ,etenkin 90- taitteen, on huippu vaikea myydä koska onhan ne jo 15 - 20 vuotta vanhoja ja suurimmaksi osaksi naurettavan hintaisia.

Loistava taktiikka!
Kai tämän voi sitten teille paljastaa, kun joku muu sen jo paljasti.

Eli vaviskaa kaikki W140 omistajat, jotka olette aikeissa myydä autonne. Meikä hankkii pinon prepaid-liittymiä, muotoilee erilaisia myynti-ilmoituksia uudenveroisista möhkömersuista, joiden hinnat heiluu sopivasti ehkä 5000-7000€:n välillä ja eikun odottamaan, että markkinat hermostuvat ja sitten poimimaan hedelmät talteen.

[Mogge]

Sanotaan mitä sanotaan, mutta minä väitän, että tänä päivänä suurin osa yksityisten autokaupoista tehdään nettiauto.comin kautta. Syykin on hyvin selvä; sekä ilmoittaminen että "lukeminen" on ilmaista, ja siksi kyseinen foorumi on todella suosittu! Oman W124 200E -91:n (ajettu 268 tuhatta) sain myytyä nettiauton kautta ja mielestäni vieläpä ihan kelpo hintaan, 6000 euroa. Myyntiaika oli kolmisen viikkoa ja soittoja tuli nelisen kappaletta, joista ensimmäinen paikan päälle vaivautunut vei auton mukanaan.

Eli jos nettiauto.comin tai keltaisen pörssin (netti/lehti) kautta ei tule yhtään yhteydenottoa, niin turha odotella ihmeitä autopokkareiden tmv. kautta. Tämä on minun mielipiteeni.

[W140]

Useampaa autoa nettiauto.comin kautta kaupanneena pidän kyllä sitä aika heikkona myyntikanavana. Kyllä vanhan ajan lehti-ilmoitukset ovat paaaaaljon tehokkaampia!
Mogge: 4 soittoa kolmessa viikossa? Hyvän lehti-ilmoituksen avulla tulee parhaillaan parikymmentä soittoa yhdessä päivässä!

Olin tuossa kuukausi sitten todistamassa kauppaa, missä 300D A -88 vaihtoi omistajaa summalla, jossa ensimmäinen numero oli 8. Ja senkin jälkeen oli numeroita. Mutta eipä varmasti tarvitse uuden omistajan katua kauppaansa. Eli halpa ja hyvä ovat edelleen kaksi eri asiaa.

[jpk]

Hyvän lehti-ilmoituksen avulla tulee parhaillaan parikymmentä soittoa yhdessä päivässä!.

Ja jos tuote,jota on myymässä,kiinnostava,ei haittaa vaikka ilmoituksessa numero väärin!! Nim. kokemusta viime viikolta,latojalla tullut virhe mutta aktiiviset ostajat kaivaneet oikean numeron toimituksen kautta nimen perusteella.

Ei muuten oo ollu yhtään turhan kyselijää/renkaanpotkijaa

[Harrastelija]

Jaa, ei mulla ollut tarkoitus mitään hintaa polkea vaan se oli yksinkertainen kokeilu jonka tuloksen kerroin edellä. JOKA sana jonka edellä kirjoitin on totta. Kaveri on joppari joka pyörittää vuosittain lähemmäs sata autoa käsiensä läpi. Välillä jopa niin että autoliikkeestä soitetaan ois tällanen mersu tonnilla niin se sanoo ottavansa sen niin vartin päästä toinen joppari soittaa sille et hän ostaa sen sulta 1500. Eli kaveri tienas 500e edes näkemättä autoa minkä oli ostanu. Se miten vanha auto myydään sitten pörssin kautta on jo oma taiteen laji joskus jopa kolmen ilmoituksen voimin. Välillä jopparit myy toisilleen tuntien jo toisen numeron lehdestä nähdessään. Ja sitten nauretaan paskasta naurua kun joku onneton on luullut ostaneen hyvän auton. Keltainen pörssi on nykyään täysin jopparien temmellykenttä ja voi sitä raukkaa joka ostaa auton sitä kautta. Onneksi ihmiset ovat oppineet kysymään kauan sulla on ollu tää auto ? Ja useimmat tajuavat lopettaa puhelun siihen.