W201 Alustan vaihto/lasku. Mitä osia kannattaa vaihtaa...

[Zalbeer]

Olis tuossa nuo jäykkyys säädettävät konit iskarit ja 40mm madaltavat jouset asennusta vailla...
Elikkäs kun tekee ton alusta rempan niin mitä kaikkee kannattaa vaihtaa samalla?
Sit lukenu noista jousen kumeista..Eli mitäs´mitäs... Onko tossa 1.8.ssa (vm-91) millaset/paksuset kumit vakiona? Onko noi kumit kuinka kalliita?

[pena78]

Kumien paksuuksia.. Eteen saa 4 eri vaihtoehtoo ja ne on merkattu ns. nänneillä 1-4 ja ykkönen on muistaakseni 8mm. paksu ja nelonen 32mm.(korjatkaa jos oon väärässä) ja taakse 3 eri vaihto ehtoo..?Hinnat alk. jotain 4,5€/kpl Ja asennukseen vihje väännä iskarit jäykälle ja 1 nänniset kumet ni hyvä tulee nii ja muista asennus kaljat!? LINTTAA VAA!!

[Jani]

Kumien paksuuksia.. Eteen saa 4 eri vaihtoehtoo ja ne on merkattu ns. nänneillä 1-4 ja ykkönen on muistaakseni 8mm. paksu ja nelonen 32mm.(korjatkaa jos oon väärässä) ja taakse 3 eri vaihto ehtoo..?Hinnat alk. jotain 4,5€/kpl Ja asennukseen vihje väännä iskarit jäykälle ja 1 nänniset kumet ni hyvä tulee nii ja muista asennus kaljat!? LINTTAA VAA!!

4:nen on 23mm
Itse vaihtaisin kaikki helat ja tukivarret ainakin taakse, jos niitä ei koskaan ole uusittu

[epk]

edessä on varmaan kanssa vielä orkkis osaa, eli edestä vaihtoon etutukivarsien puslat, jos on jumissa säädöt, niin ei tuu suuntauksestakaan mitään .

Myös ohjauksen nivelet olis hyvä tarkistaa. Yleensä onkin että jos omistajan mielestä on hyvä ajaa, niin aina on silti joku osa mikä pitäis vaihtaa ennen suuntausta.

[pena78]

Juu 4 nänninen 23mm. liian hätäset sormet ajatuksen kans..?