W 201 2.6 vm.-88 EI KULJE???

[steelman]

Kaveri toi saksan tuliaisena tuollaisen benzin ja soitteli tuskissaan kun auto ei kulje niin kuin pitäisi kulkea.Kävin kokeilemassa ja todellakin kun antaa ronttosta niin tuntuu että hyytyy kokonaan.Lintta auki ja pätkien eteenpäin mentiin.Mistähän tuota vikaa voisi rueta hakemaan arvon foorumilaiset,laittakaahan viestiä tulemaan jos on tietoa hallussa.

[Malm]

tulpat, tulpan johot, virranjakaja, puola, akun maadotus?, alipaineletkut, pansafiltteri, ilmanputsari ja bensapumpun toiminta....

jos vaikka tuossa järjestyksessä tarkistelis tilannetta niin vois vika löytyä
ja sitten kauhuskenaario, nokka-akseli niin kulunu ettei venttiilit aukea tarpeeksi niin meno tyssää kun potkuja tarvitaan...mutta tämä aika epätodennäköistä..

-risto

[JYYRÄ]

Sytkäpuolen tarkistus vihjeitä tulis tässä:

Puola: ensiö vastus (navat 1 - 15) 0,3-06Ohmia
toisio vastus (navat 1- 4) 8 - 13 Kohmia

Virranjakajan singnaali puoli: Ota singnaalijohdin irti sytkän boxista ja mittaa vastus liittimen keskinavan ja ympäröivän "ison navan" väliltä. pitäs olla 680 - 1200 Ohmia.

Tulpan johdot mitattuna niin että ne on kiinni kannessa ja toinen mittaliitin kannen nastaan ja toinen sytkätulpan liitäntään : 1Kohmia

Pyörijän vastus: 1Kohmi

diaknostiikka pistokeesta napojen 5 ja 4 välinen jännite 0V
napojen 5 ja 2 välinen jännite: akun jännite

Nelinapaisen liittimen (boxissa) navoista 15 ja 31 jännite: akun jännite

Sitten mittaa kaasuvivuston kytkimen vastus: tyhjäkäynti ja täyskaasu asennossa pitäisi olla 0Ohmia ja osakaasulla ääretönvastus.

Siinä jotain nyt alkuunsa ainakin.

Bentsiinipuolelta kannattaa tsekata polttoaine putken liitännässä määränjakajaan oleva pieni suodatin (putki irti ja sitte liitin irti, missä suodin on kiinni)

[JYYRÄ]

Niin, unohtu sanoo tärkein eli itellä oli samaa vikaa, ja se poistui kun vaihdoin viallisen lambda-anturin.
Sen voit mitata seuraavasti:

Repsikan jalkatilasta matot pois, penkin etureunan alta paljastuu vihreä piuha (kolmen johdon nippu) Avaa liitin ja työnnä siihen pyöreän singnaalijohtimen väliin muutama pitkä johtimesta revitty karva ja plugi kiinni takasin.
Sitten auto käymään ja mittaa tyhjäkäynnillä jännitettä karvasta.
pitäs näyttää 0.1 - 1.0 volttia siten että jännite sestaa edestakasin mainittujen arvojen välissä. Jos jököttää paikallaan niin lambda paskana (motonetistä halvalla)

Toivottavasti tajusit jotain, kun en kerkiä tarkasti muisteleen / selittään...