väyrysen kilometrit

jaggeri · Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » Su 24.04.2005 12:03

sanokaas paljo noilla väyrysillä on ajettu kilsoja ja millä rempoilla??

kardaani · Viesti Kirjoittaja **kardaani** » Su 24.04.2005 21:03

Helsingissä ainakin yksi taksi ainakin 950 tkm. 200 cdi. Automaatti. Vieläkin näyttää pyörivän ajossa. Kuljettaja sanoi, että pääkaupunkiseudulta löytyy enemmänkin ajettuja vastaavia takseja. Vm. 1999.

-mika- · Viesti Kirjoittaja **-mika-** » Su 24.04.2005 23:51

E220D´96 578 000 ajettu eikä vielä mitään isompaa remppaa...

Meesu · Viesti Kirjoittaja **Meesu** » Ma 25.04.2005 09:16

-mika- kirjoitti:E220D´96 578 000 ajettu eikä vielä mitään isompaa remppaa...

Onko Lucacksen pumpulla? Onko sen kanssa ollut ongelmia?

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » Ma 25.04.2005 09:34

edited

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » Ma 25.04.2005 09:34

E 300 Turbodiesel 1998.
Suomiauto, kaksi aiempaa omistajaa ja aina merkkiliikkeessä huollettu.

Ja aina jostain rikki.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » Ma 25.04.2005 09:46

edited

Mariini · Viesti Kirjoittaja **Mariini** » Ma 25.04.2005 09:47

E320 cdi -00, ~300tkm. No problemo.

fc8720 · Viesti Kirjoittaja **fc8720** » Ti 26.04.2005 13:06

E 220 cdi t-98.Taulussa lukee 630 000.Myyjän mukaan 450 000 tiedä häntä mutta kone ei syö yhtään öljyn vaihto välillä (20000).Uusittu kaikki ovet ja takaluukku, etupalkki odottaa päätöstä.etupään nivelet ,puslat,levyt ja ne ruiskusuuttimien alatiivisteet uusittu.Muuten pelaa hienosti !

Taxana · Viesti Kirjoittaja **Taxana** » Pe 29.04.2005 14:43

Helsingin taksi sifra 137:n kanssa juttelin tuossa tänään hänen autostaan: vm 1996 220?d sedan, ajettu 972 000 km. Automaattilaatikko vaihdettu 500 000 km kohdalla, perä ja kardaani 700 000 km. Konetta ei ole otettu auki! Auto on ollut ko. omistajalla viimeiset neljä vuotta ja tänä aikana Lucaksen pumppuun ei ole koskettu. Ko. autoilija on tilannut uuden W211 Classicin, joten taksissa ei ihan miljoonaa tule täyteen.

Mitäpä tästä voimme päätellä? Vanhat taksit ovat aivan aliarvostettuja vaihtoautomarkkinoilla, sillä ne eivät ammattiajossa kulu samalla tavalla kuin yksityiskäytössä: takseja ei juuri käynnistellä kylmänä ja ne huolletaan aina viimeisen päälle, koska kyseessä on työn kannalta välttämätön työkalu jonka on oltava aina kunnossa.

Meesu · Viesti Kirjoittaja **Meesu** » Pe 29.04.2005 15:52

Taxana kirjoitti:Helsingin taksi sifra 137:n kanssa juttelin tuossa tänään hänen autostaan: vm 1996 220?d sedan, ajettu 972 000 km. Automaattilaatikko vaihdettu 500 000 km kohdalla, perä ja kardaani 700 000 km. Konetta ei ole otettu auki! Auto on ollut ko. omistajalla viimeiset neljä vuotta ja tänä aikana Lucaksen pumppuun ei ole koskettu. Ko. autoilija on tilannut uuden W211 Classicin, joten taksissa ei ihan miljoonaa tule täyteen.

Mitäpä tästä voimme päätellä? Vanhat taksit ovat aivan aliarvostettuja vaihtoautomarkkinoilla, sillä ne eivät ammattiajossa kulu samalla tavalla kuin yksityiskäytössä: takseja ei juuri käynnistellä kylmänä ja ne huolletaan aina viimeisen päälle, koska kyseessä on työn kannalta välttämätön työkalu jonka on oltava aina kunnossa.

On muuten helppo myydä tuo auto eteenpäin.

Tai taitaa Veho ottaa sen mielellään esittelykappaleeksi.

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » Pe 29.04.2005 16:25

Meesu kirjoitti:
Taxana kirjoitti:Helsingin taksi sifra 137:n kanssa juttelin tuossa tänään hänen autostaan: vm 1996 220?d sedan, ajettu 972 000 km. Automaattilaatikko vaihdettu 500 000 km kohdalla, perä ja kardaani 700 000 km. Konetta ei ole otettu auki! Auto on ollut ko. omistajalla viimeiset neljä vuotta ja tänä aikana Lucaksen pumppuun ei ole koskettu. Ko. autoilija on tilannut uuden W211 Classicin, joten taksissa ei ihan miljoonaa tule täyteen.

Mitäpä tästä voimme päätellä? Vanhat taksit ovat aivan aliarvostettuja vaihtoautomarkkinoilla, sillä ne eivät ammattiajossa kulu samalla tavalla kuin yksityiskäytössä: takseja ei juuri käynnistellä kylmänä ja ne huolletaan aina viimeisen päälle, koska kyseessä on työn kannalta välttämätön työkalu jonka on oltava aina kunnossa.
On muuten helppo myydä tuo auto eteenpäin. Tai taitaa Veho ottaa sen mielellään esittelykappaleeksi.

Meinaatko siksi että on noin vähän ajettu taksiksi vai jotain muuta? Olen kuullut että parhaimmillaan taksiauto kerää vuodessa 300000 kilometriä mittariin. Pääkaupunkiseudulla.

Taxana · Viesti Kirjoittaja **Taxana** » Pe 29.04.2005 18:39

No Vantaalla tulee helposti se 200000 km vuodessa kentän ja keskustan väliä sahatessa, mutta Stadissa tyypillisesti 100 -150 000 km. Meinaan vaan että vanhassa taksissa ne kilsat ei paina yhtä paljon kuin privaatissa.

On muuten helppo myydä tuo auto eteenpäin. Tai taitaa Veho ottaa sen mielellään esittelykappaleeksi.

Eipäs hihitellä siellä. Kyllä se nyt on omistajalleen oikein kunnia asia saavuttaa tuollaisia lukemia ammattikäytössä ja hatunnoston paikka!

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » Pe 29.04.2005 19:05

Tossa oli viimeviikolla puhetta työmatkalla autoista ja kilometreistä. Porissa on 124 diesel 1500 000 ajettu taksi. Kantta ei ole vielä nostettu. Ja tieto peräisin omistajan pojalta.

Taxana · Viesti Kirjoittaja **Taxana** » Pe 29.04.2005 19:11

124:sen dieseleissä se miljoonan rajapyykki ei ole todellakaan mikään harvinaisuus. Helsingin toiseksi suurin taksitalli on tunnettu siitä, että koko tallin kalusto koostuu vanhoista saksalaisista W124 korimallin jo kertaalleen Saksassa "täysin palvelleina" taksikäytöstä poistetuista autoista. Niillä on vielä tuupattu täällä menemään useita vuosia.

jaggeri · Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » Pe 29.04.2005 19:17

olihan täällä oulussa se limo 124??,jolla oli myös ajettu taksina 2000000km
minkä tilalle tuli uusi limo ja ellen väärin tajunnu tais vanhakin jatkaa taksina jossain???

e320 · Viesti Kirjoittaja **e320** » Pe 29.04.2005 20:44

Eniten ajettu taksi jossa itse olen ollut on 1.3 miljoonaa ajettu ässä. Tuulilasi halki ja istuimet täysin lintassa, mutta arvokkaasti mentiin edelleen.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 29.04.2005 20:54

e320 kirjoitti:Eniten ajettu taksi jossa itse olen ollut on 1.3 miljoonaa ajettu ässä. Tuulilasi halki ja istuimet täysin lintassa, mutta arvokkaasti mentiin edelleen.

Tuolla etelän maissa ja muualla ne ajaa vielä pystäreillä ja w110:llä taksia, niissä mennään varmaan jo kolmannella miljoonalla

Ari66 · Viesti Kirjoittaja **Ari66** » Pe 29.04.2005 22:08

Petri K kirjoitti:Kantta ei ole vielä nostettu.

Niin, yleensähän sitä lasketaan

Sorry, oli pakko.....

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » Pe 29.04.2005 23:57

Ari66 kirjoitti:
Petri K kirjoitti:Kantta ei ole vielä nostettu.
Niin, yleensähän sitä lasketaan

Sorry, oli pakko.....

E300TD · Viesti Kirjoittaja **E300TD** » La 30.04.2005 19:16

Nyt on ihan pakko heittää tähän väliin tämä juttu!!! W124 300D farmari, monivettiili, vm -94. ajettu 164 000km, saksasta tuotu. Olen kerran tehnyt koneremontin, mutta ei mitään sen suurempia ongelmia sen jälkeen... Nyt tällä hetkellä ajettu reilut 190 000km!!!!!! JUST,JUST...... tarina on tosi, mutta kilometrit ei.....

E300TD · Viesti Kirjoittaja **E300TD** » La 30.04.2005 19:22

Kuulin juttua italiassa olevasta taksista jolla on ajettu 4,5MILJOONAAKILOMETRIÄ. En tiedä tarkemmin korimallia, mutta epäilisin W124.

Jos se härmä-air :in mersumies(W124E500, joku sininen VITO....ym,ym....) lukee tämän niin se voi kertoo lisää. Siltä kuulin tämän jutun....

Malm · Viesti Kirjoittaja **Malm** » La 30.04.2005 19:23

Kreikassahan oli just semmonen taksi, pystäri kylläkin jolla oli ajettu päälle 4Miljoonaa, nykyään löytyy museosta se auto, mutta sillon se ylitti ihan uutiskynnyksen.

-risto

E300TD · Viesti Kirjoittaja **E300TD** » La 30.04.2005 19:26

tais olla se en oo varma....

CustomMB · Viesti Kirjoittaja **CustomMB** » La 30.04.2005 21:19

Poistettu