Koneenvaihto C280-> w124 260E -89

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
W124-260
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 78
Liittynyt: Ti 12.08.2003 18:43

Koneenvaihto C280-> w124 260E -89

Viesti Kirjoittaja W124-260 »

Tervehdys!
Suunnittelen tässä koneenvaihtoa omaan 260:seeni, kun tuo vanha 6-kone alkaisi olemaan jo remonttia vailla. Tarjolla olisi sopuhintaan -94 C280:sen moottori apulaitteineen.
Sattuisiko jollain olemaan tietoa, miten on sopivuus em. koneilla esim. kytkinkopan ja kytkinakselin kanssa, entäpä sähköt?
Onko tuonikäisessä C280:ssä ajonestolaitetta?

Tätä konettahan on tietääkseni ollut vm 93-95 W124:sissa, eli mallissa E280. Koneessahan on voimaa ja varsinkin vääntöä huomattavasti enemmän kuin vanhoissa 12-tappisissa.

Kiitoksia vastauksista!
Melitos
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 713
Liittynyt: Ke 18.08.2004 14:30
Paikkakunta: Se rennompi voorumi...

Viesti Kirjoittaja Melitos »

Eikös tuo ole M104-sarjan kone joten luulisi tuon käyvän aikalailla helposti M103:een tarkoitettuun vaihteistoon.

Sähköhommista selviää ainakin ohjelmoitavan ruiskun asennuksella (1000eur -> tai megasquirt ~150eur). Mikäli autosi on vähäpäästöinen niin sitten pitäisi kai laittaa uusi moottori omalla virallisella sähköboksilla joka voipi olla vaikea mikäli mukana on ajonestoja, luistonestoja yms. Ajoneston voisi saada toimimaan käyttämällä virtalukkoa tuosta moottorin luovuttavasta C:stä. Näin ainakin joissain muissa automerkeissä.
So long, and thanks for all the fish
W124-260
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 78
Liittynyt: Ti 12.08.2003 18:43

Viesti Kirjoittaja W124-260 »

Autossani ei ole kattia, tarkoitus oli laittaa C280 kone apulaitteineen, eli siis C280 omat ruiskut ja sähköt.
Vastaa Viestiin