Muutoskatsastus?

[Jani M]

Olettekos muutoskatsastaneet autonne lastun laiton jälkeen? Entäs madallusjousten takia?
Mitähän vakuutusyhtiö sanoo, jos on lastutettu auto ja onnistuu sillä törmäilemään, eikä ole autoa muutoskatsastettu?

[Tomi S.]

Mitähän vakuutusyhtiö sanoo, jos on lastutettu auto ja onnistuu sillä törmäilemään, eikä ole autoa muutoskatsastettu?

Ei mitään. Eivät edes huomaa, eikä vaikuta muutenkaan mihinkään...

Entäs madallusjousten takia?

Tottakai. Täytyy muutoskatsastaa.

[veskola]

Aivan kuten Tomi S kertoi, madallusjouset kannattaa muutoskatsasteen sen vuoksi, jottei tarvitse keskeyttää vuosikatsastusta, ja sitten muutoskatsastaa niitä.

Lastutus on kuitenkin niin lievä viritys, ettei semmosia ruveta tutkimaan, no ehkä mikäli aiheutat järjettömällä ylinopeudella vaikkapa 10 ruumista niin sitten, mutta noinhan ei käy.

[Antti V]

Usein lastunvalmistajalta saa jonkun esim Tüv:in hyväksynnän mukaan, jolloin voi sitten esim vuosikatsastuksen yhteydessä tehdä myös muutoskatsastuksen. Eli menee ihan samalla lailla kuin muut muutoskatsastukset, renkaat, alustasarjat, jne.

[Melitos]

Usein lastunvalmistajalta saa jonkun esim Tüv:in hyväksynnän mukaan, jolloin voi sitten esim vuosikatsastuksen yhteydessä tehdä myös muutoskatsastuksen. Eli menee ihan samalla lailla kuin muut muutoskatsastukset, renkaat, alustasarjat, jne.

Niin, ongelmana vain on se että tehot nousevat ja alustaa sekä jarruja joutuu mahdollisesti päivittämään. Tämä lienee syynä siihen ettei monikaan viitsi muutoskatsastaa lastuviritettyä autoaan.

[DuPu]

Minkäs kokoiset vanteet tuohon W124 koriseen saa nyt ilman muutoskatsastuksia iskeä alle? Ja mikäli tarvii 17" rimpulat muutoskatsastaa, niin muistaako kukaan mitä tällä toimenpiteellä on hintaa?

[Mika.T]

Ilman muutoskatsastusta 20mm leveämmät ja 1" isommat vanteet. Profiilia ei tietääkseni ole mitenkään rajoitettu. Sen yli jos menee niin pitää muutoskatsastaa. Siihen kuinka isot autoon saa laittaa ei tietääkseni ole muuta rajaa kuin se että ne mahtuvat vapaasti pyörimään joka asennossa.

[Antti V]

Vanteissa saa halkaisija muuttua 1" ja leveyden 20 mm rekisteriotteeseen merkityistä kokomerkinnöistä. Tuskin sinä W124:ssa on 16" pyörää merkitty ja muutenkaan ei se mitään ihan maatamullistavaa se muutoskasastus maksa. Porin suunnalla oli ainakin muutaman vuosi sitten eräs erittäin virkaintoinen virkavallanedustaja, joka sai mielihyvää ratsaamalla "ylikokoisia" pyöriä autoista. Eli jokatapauksessa se tulee halvemmaksi käydä muutoskatsastaas ennen sakkoja

Edit Mika jo näköjään vastaskin tohon kysymykseen

[AM]

Paitsi että oikeasti se menee näin:

Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

[Jube]

28€ kustantaa A-katsastuksella pieni muutoskatsastus ja samalla summalla saa katsastettu esim. rengaskoon ja alustasarjan ku yhtäaikaa katsastaa molemmat.

[HVM]

Paitsi että oikeasti se menee näin:

Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

Tämä on faktaa.

T: Forumin vannevastaava.