Jorman tallilla taas tapahtuu

[Ahti]

Voortin 9" taitaa olla loppupeleissä paras, kasituumakin on kohtuukestävä (kesän jälkeen ollaan siinäkin viisaampia) ja aika kevyt, lisäksi helppo säädettävä.

[jamo]

suosittele taunuksen 9" siihen saa kohtuu hyvin eri välityksiä, eikä ole kovin kalliita. painokin jää kohtuu lukemiin kunhan kaventaa riittävästi ja löytyyhän niihin onttoja vetareita. tuolla on jotain kampetta 9" ja muihinkin periin.

http://www.strangeengineering.net/catalog/index.html

omaan harraste pirssiin laitan 9" tuolla muutama kuva perä projektista. kuoret valmistin crmo levystä. case on alumiiniä ja vetarit on ontot,. ei se silti mikään keijukainen ole, mut jostain pitää tinkiä et saa paikat kestää

http://jalanen.photosite.com/Album1/?page=2

[Ahti]

omaan harraste pirssiin laitan 9" tuolla muutama kuva perä projektista. kuoret valmistin crmo levystä. case on alumiiniä ja vetarit on ontot,. ei se silti mikään keijukainen ole, mut jostain pitää tinkiä et saa paikat kestää

http://jalanen.photosite.com/Album1/?page=2

Huhhuh...olet kyllä melkoinen seppä. Komeata jälkeä!

Mun taidot ei kyllä riitä kuin valmiiden osien pulttailuun

[Mauri H.]

Oho, on kyllä todella upeaa jälkeä, ei voi muuta sanoa.

Mutta eihän tässä ole vieläkään noita vakioperiä hajoitettu, lukollisia siis. Ja mersulla löytyy paljon järeämpiäkin periä kuin tuo orkkis.. Taitaa omassa antaa vetari periksi eka.

[Sivonen]

Kyllä se vakioperä kestää (-kö?), mutta jäykällä akselilla poistuu paremmin viivalta kun kampperit on aina suorassa, ja saa tehtyä paremmat tuennat.

edit. Eikös joku hajottanut riisselin perän joku aika sitten?

[JP75]

suosittele taunuksen 9" siihen saa kohtuu hyvin eri välityksiä, eikä ole kovin kalliita. painokin jää kohtuu lukemiin kunhan kaventaa riittävästi ja löytyyhän niihin onttoja vetareita. tuolla on jotain kampetta 9" ja muihinkin periin.

http://www.strangeengineering.net/catalog/index.html

omaan harraste pirssiin laitan 9" tuolla muutama kuva perä projektista. kuoret valmistin crmo levystä. case on alumiiniä ja vetarit on ontot,. ei se silti mikään keijukainen ole, mut jostain pitää tinkiä et saa paikat kestää

http://jalanen.photosite.com/Album1/?page=2

Voihan vetari kun on siistiä jälkeä.Tää on kyllä pakko nähdä joskus ihan livenä

[Mauri H.]

Konjamiini on hajottanut parikin lukotonta.

No mersujen viivalta poistumiset tulee varmaan tämän kesän aikana kokeiltua useammallakin mallilla, kun on noita kunnon renkaitakin muutamilla.

[Antti V]

Ja kerran vartilla alkaa noi kokeilut olee tänä vuonna jo kovinkin yleisiä, niin kai joku jo Lencon tai jonkun vastaavan on tilannut Voi kun herrat Mersulla olis tietäneet 124/201:stä suunnitellessaan, että jo vain niistä otetaan Suomessa tietenkin n 500 hv DIESEL tehoa irti, olis siellä tämän kertojalle laitettu semmoinen pitkähihainen paita missä on päissä narut ja ne solmuun, sekä sanottu että pyöreän huoneen nurkassa on makkaraa, mee syömään

[nokileka]

Ja kerran vartilla alkaa noi kokeilut olee tänä vuonna jo kovinkin yleisiä, niin kai joku jo Lencon tai jonkun vastaavan on tilannut Voi kun herrat Mersulla olis tietäneet 124/201:stä suunnitellessaan, että jo vain niistä otetaan Suomessa tietenkin n 500 hv DIESEL tehoa irti, olis siellä tämän kertojalle laitettu semmoinen pitkähihainen paita missä on päissä narut ja ne solmuun, sekä sanottu että pyöreän huoneen nurkassa on makkaraa, mee syömään

no milloin 20-tappinen siirtyy superi kerhoon?

[Antti V]

no milloin 20-tappinen siirtyy superi kerhoon?

Hullua ei saa yllyttää

[XUX63]

Konjamiini on hajottanut parikin lukotonta.

Minkälainen perä konjamiinilla on tällä hetkellä ts mikä on kestänyt ? Kyselen kun vieläkin kiinnostais vaihtaa perä 30% tai 50% lukolliseen...

[JP74]

Lukottoman perän saa rikki, kun sudittaa hullun lailla toista pyörää. Siihen ei tarvitse 200D:tä kummempaa vehjettä. Lukollinen perä ei käsittääkseni ole sen vahvempi rattailtaan, mutta kestää paremmin, kun lyö joutavaa molemmilla pyörillä.

Taitaa olla aika pommin luja tuo mersun isoperä, kun kestää kuitenkin 400-500 hepan tehoja. Vetoakselitkin kestää, jos eivät ole ruosteessa suojakumin alta. Ruosteiset akselit pätkähtää myös 200d:llä. Monesta autosta, ainakin takavetoisista saa vetarin poikki aika helpostikin, mutta onko kukaan saanut TERVETTÄ vetoakselia katkeamaan?

[XUX63]

joo, tuntuu tuo ihan hyvin lähtevän molemmilla pyörillä mutta silti tuo lukko kaihertaa mielessä ASD:tä en viittis alkaa rakentaan...

[Antti V]

Perän tuohoutuminen on melkein vaivattominta semmoisessa vaiheessa, kun pito on "rajallinen", eli pyörä pääsee esimerkiksi pomppaamaan, no toisaalta näissä supereissahan sitä ongelmaa tiettääkseni ei ole . Myös rata-ajo on aika myrkkyä, kun siellä yritetään "oikoa" ja kanttareen yli mennään kaasu pohjassa, tällöin sisempi pyörä kevittyy ja kun se laskeutuu takas asvalttiin on joko perä, tai vetari kappaleina. No näissä asiossa siitä lukosta on huomattava hyöty ja onhan siitä lukosta hyötyä silloinkin, kun täytyy perän/vetarin rikkoonnuttua nilkuttaa takas tallille

[stanger]

Tuo Jarno näkyy osaavan ......... asiantuntijaksi, tai
(peräseppä)

[petska]

Ei muuta kun mersuunkin vaan joku hurja värkkään foordin ysituumaista kunnon lukko murikalla ja optimi välityksellä ja kunnon nelilinkki tuennalla niin alkaa mersu lähteen viivalta ja propaani systeemit kehiin ja kaasua imusarjaa ja coolerin eteen kieppi misssä suuttimet ja hiilidioksiidia jähytteleen cooleria niin johan olis systeemit... mut mites sitten toi käyttöautoteema mahtaako pysyä selaisena???

viritys tahtoo aina riistäytyä käsistä mikään ei riitä ja sitten loppuu joko mielenkiinto tai rahat.....kun taatustisti joskus juku paikka räjähtää...viritys kohteesta riippumatta....

[konjamiini]

Minkälainen perä konjamiinilla on tällä hetkellä ts mikä on kestänyt ? Kyselen kun vieläkin kiinnostais vaihtaa perä 30% tai 50% lukolliseen...

Vakio perä, kehittelyasteella asiat vielä.Sen aikaa täytyy ajella tuolla

[Mikko K]

S- korin oikeeta kitkaa harvalla välityksellä kaivataan täällä. Ei viittis muun merkin perää MERSUUN laittaa.

[VieläBMW]

Näkyy ilikka-leheres tekstinpätkä jotta härmän pullinki-kisoos olis viritettyjä mersuja nähtävillä, eisunkaa jormalla oo jotaki tekemistä asian kans?

[XUX63]

Näkyy ilikka-leheres tekstinpätkä jotta härmän pullinki-kisoos olis viritettyjä mersuja nähtävillä, eisunkaa jormalla oo jotaki tekemistä asian kans?

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... highlight=

[VieläBMW]

Joopa joo, silimät kätehen ja sillai... Näkyyllähän!

[Mauri H.]

Tässä vasemmalla Jorman uusin aihio, vieressä Hesun menopeli.

[MeSee]

Taitaa olla kuiteski toisin päin eli hesun vasemmalla ja jorman oikealla

[Mauri H.]

Taitaa olla kuiteski toisin päin eli hesun vasemmalla ja jorman oikealla

Niinhän mun just piti kiireessä kirjoittaa

[jorma]

Euroopanmestaruus tuli isä jorma voitti ja poika jorma toinen
tyttö jorma oli kuudes. pito vaikeuksia

[XUX63]

Euroopanmestaruus tuli isä jorma voitti ja poika jorma toinen
tyttö jorma oli kuudes. pito vaikeuksia

Onneksi olokoon (taas) tyttö-jormalla on super-turbosta tutut ongelmat muttei taida katuslicsit auttaa

[mun]

Onneks olokohon naapurikylästä.
On nuo Jormat melekosia mestareita.

[JP75]

Onnittelut täältä traktoritehtaan kupeesta!

[Mikko K]

Onneksi olkoon KOKO JORMAN porukalle Hienoa touhua

[petri.n]

Onnea. Ei kait sitä tyttöä anneta pois pito vaikeuksien vuoksi.