w126:n kattoluukusta

[Esa H.]

Tällaista kyselen, varmaan ässämiehillä kokemuksia?..
Elikkäs soittelin yhden myynti-ilmon perään ja puhelimessa myyjä valisti, että luukku ei pelitä.
Vasemman puolen "kiskosysteemi tms." rikki.
Kuinka kalliisiin korjaukuluihin olisi varauduttava, muistaakseni jossain topicissa osat todettiin kalliiksi. En vaan enää löytänyt sitä juttua.

[Kaapo]

Melko epämääräinen sittenkin tuo "vasen kiskosysteemi tms....". Ensin pitäisi tietää, että liikkuuko luukku lainkaan eteen/taakse. Sitten tarvitaan tieto, että pelaako tilttitoiminto eli nouseeko takareuna ylös.
Jos molemmat toiminnot ovat mykkiä, niin aluksi voi epäillä paitsi moottoria, myös vahvasti vaijeria. Yksinkertaisesti katkaisijakin voi olla rikki, jopa sulake, jos moottorille ei tule virtaa. Jos vika puhtaasti mekaaninen on, niin pahimmillaan jokin sarana tai ohjein voi olla murtunut. Ensin tulee kyllä epäiltyä vaijeria, joka voi olla kuivuuttaan jumissa -ellei sitten poikki.

Sitten on yksi juttu. Kun luukun aukaisee, alta näkyviin tulevat kiskot. Sivukiskoissa on muistaakseni neljä ristipääruuvia per sivu. Jos näitä ruuveja on tiukattu esim. vasemmalta puolen liikaa, luukun kulku alkaa takkuilla ja "riittävästi" kiskoruuvit kiristettynä luukku ei liiku enää ollenkaan. Näitä ruuveja ei siis kuulu tiukata periaatteella "pohjaan asti" ja vielä yksi kierros varmuuden vuoksi . (ko. ruuveja on erheellisesti saatettu tiukata liikaa, jos luukku esim. on pitänyt pärinää). Useimmin tämä häiriöääni kuitenkin tulee luukun verhouksesta, johon on taas toiset konstit, mutta se menee ooteeksi
Jos siis luukun saa auki miten kuten, niin kannattaa tarkastaa näiden ruuvien tilanne.

Muut osat kiskoista ovat osin piilossa, joten niiden kohtalon selvittäminen vaatii purkupuuhia. Arvelen, että 124:n kattoluukku on rakenteeltaan hyvin samanlainen, joten siihen apuja voi löytyä, kun laitat hakuun "kattoluukku" tai "vaijeri" - niillä näkyi olevan aiheesta asiaa enemmänkin.

[adenauer300]

Mikäli kattoluukku on ns. kaksitoiminen, maksaa liukukisko osineen noin 300€. Pahinta asiassa on se, ettei osia saa erikseen, vaan ne on paketissa.

[Kaapo]

Eikös joku kaupittellut tässä taannoin kokonaista 126:n kattoluukun kaukaloa himmeleineen päivineen, tai ainakin jotain irto-osaa oli mukana. Se taisi tosin olla SEC:n verme, mutta saattaisi olla samanlainen kuin tavallisessakin. Vai onko lyhkäsempi...

[Esa H.]

Kaapolle ja adenauerille kiitos asiaa valaisevista tiedoista
Tarttee viikonloppuna käydä tsekkaa koko auto.

[Arto N]

Kaapolle ja adenauerille kiitos asiaa valaisevista tiedoista
Tarttee viikonloppuna käydä tsekkaa koko auto.

Pitääkö tässä varautua siihen että kohta KL-varaosiasta rahdataan ässän osia konttikaupalla. Onko kuume vieläkin niin kova ?8)

[Esa H.]

Pitääkö tässä varautua siihen että kohta KL-varaosiasta rahdataan ässän osia konttikaupalla. Onko kuume vieläkin niin kova ?8)

Toivottavasti ei tarvi varautua, eli löytyy toimiva ja muutenkin sopiva auto.
Se kun sellaista, että yleensä ottaen myyjä osapuoli kuittaa kaikki viat pikkuvikoina, joiden korjaaminen ei maksa just mitään